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邮航引进国货航4架757货机 首架下半年交付

 2013-08-19 09:26:21 来源:民航资源网 作者:通讯员杨卫东  [投稿排行榜]

      民航资源网2013年8月19日消息:2013年8月16日,国货航与邮航签署合作协议,在未来两年内,邮航以货运包机形式,逐步从国货航引进4架波音757-200F货机运力。首架货机将于2013年下半年交付并投入邮航航线运营。这是中国邮政集团和中航集团开展战略合作的重要举措,也标志着邮航与国货航正式构建起货运包机战略合作伙伴关系。

      中航集团总经理、国航董事长王昌顺,中国邮政集团总经理、中国邮政集团副总经理、邮航董事长康宁,国航总裁蔡剑江,国航党委书记兼国货航董事长樊澄,中国航空集团办公厅主任俞益群,中国邮政集团市场经营部总经理陈清,中国邮政速递物流股份公司总经理王彪等领导出席签约仪式。

      国货航总裁姚军、邮航总经理李玉峰,代表双方在合作协议上签字。

      国货航成立于2003年12月12日,是中国唯一载有国旗飞行的货运航空公司。2011年3月18日,国航与香港国泰航空以国货航为平台完成货运合资项目。截至2013年3月,国货航拥有8架波音747-400货机,同时已经向波音公司订购了8架波音777F货机,该批新货机将先后于2013年12月至2015年中交付国货航使用。此外,国货航还拥有波音757货机,以及独家经营国航全部客机腹舱。截至2013年3月,国货航在全球的空运航线达到284条,全球通航点达到145个。

      邮航成立于1996年11月25日,是国内首家专营特快邮件和货物运输的航空公司,目前机队拥有波音737飞机18架,采用“全夜航”集散模式,以南京为主集散中心,上海、武汉为辅助中心,形成覆盖华北、华东、东北、华中、华南、西南、西北7个地区和日本、韩国及台湾地区的集散式航线网络,为中国邮政航空快速网提供了优质可靠的航空运力支撑。邮航逐步成为中国邮政EMS的核心资产、核心价值和核心竞争力。

      多年来,邮航与国货航在邮件运输业务方面建立了良好的合作关系。此次双方进一步构建起货运包机战略合作伙伴关系,邮航借此快速提升运力规模,4架波音757-200F货机投入运营后,将有效缩减邮航现有运力与EMS市场发展的供需缺口,缓解邮航因波音737单一机型在某些航线运能与运量不匹配的矛盾,在改善邮航机队配置的同时,还将促进邮航飞行、机务、运控等专业队伍的建设。双方优势互补、开展双赢合作,顺应了中国快递市场高速发展的需要,适时适势,必将共同做大做强快递市场运输业务,提升双方综合竞争力,也将为今后双方深入合作打下良好基础。

      据了解,近年来,中国快件市场高速增长,快件比例不断增加,2012年,中国快递市场已达1055亿,快递收入同比增长39.2%,业务量增长54.8%,预计未来十年,快递市场仍将保持20%以上的增长速度,快件运输将是航空货运,尤其是国内和区域航空货运的主要货源,发展潜力十分巨大。

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    (供稿:中国邮政航空有限责任公司