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安检监护员高温下工作:衣服湿了干,干了湿

 2013-08-09 15:46:01 来源:民航资源网 作者:通讯员何柳、赵诗瑶  [投稿排行榜]

      民航资源网2013年8月9日消息:夏季进入中伏以来,气温一度攀升,酷热难当。近日,我国启动了最高级别高温预警,接下来的几天湖北大部分地区将以晴热高温天气为主,最高气温可达40℃,将带来新一轮的持续高温。然而,有这样一群人,他们不论严寒酷暑,依然坚守着自己的岗位,每天为几万名旅客的出行筑牢空防安全的防线,他们就是我们的银鹰卫士——安检监护员。

      8月7日,笔者实地体验了一名安检监护员辛勤的一天。这一天,对于武汉天河机场安全检查站的监护员来说,与平常的工作日并没有什么不同。凌晨5点多,他们便坐上了开往机场的班车。在班车上,碰到了监护调度员周凡,他说每天6点,分队长会集结员工进行早点名,并分配好第一轮排班。吃过早饭,他们就开始了一天的工作,而他主要负责所有监护员的排班、调度。

      笔者再次见到周凡时,是上午11点多,他刚监护完一班航班正坐在休息室里休息。周凡说,遇到现在的暑运高峰期,部门合理调整了勤务,调度员也要支援一线,参与航空器的监护工作。这时,对讲机里传来监护调度员的声音“周凡,周凡,11:35落地103机位,请准备。”在接到监护调度指令后,周凡做好了上岗前的准备,整理好着装,穿好反光背心,便准备出发前往指定机位,临出发前,他似乎想起什么事,掏出饭卡递给调度员“麻烦中午帮我打下饭,谢谢。”后来,在与周凡的闲聊中得知,辛苦的监护队员他们的吃饭时间要配合航班的动态,有时候出去监护一班航班回来,而那时食堂早已停止供应餐食,所以每天都是由部门统一派人去食堂打饭。周凡说:“现在在食堂里,其他单位的员工看见我们安检的过去打盒饭,就有些怨言,因为一打就要打几十份,但是我们也是没有办法。”

      从空调房里推门出去,一股热浪来袭,几分钟以后,笔者随周凡一起来到了103机位,空旷的机坪没有任何遮挡物,炙热的阳光直接照射到身上,此时的地面温度已经达到了60℃。航班下客结束后,飞机客舱清洁工开始登机准备开始清理工作。“你好,请出示下你的工作牌。”周凡一遍遍地查验着所有登机的工作人员的工作牌。当被问及每天这样重复一样的动作,会不会觉得很枯燥时,周凡说:“这是我们的职责啊!怎么会枯燥呢?我们要防止一切违禁物品、违规人员进入航空器,所以我们一刻也不能松懈。”

      与周凡一同站在机坪上不到20分钟,笔者早已汗流浃背。周凡戴着帽子,豆大的汗珠直往下淌,黝黑的皮肤似乎在阳光的照耀下显得更加亮。此时调度员通过对讲机通知周凡,该航班延误至13:30起飞。“看来这班又要多站一会儿了。”周凡轻松的笑了笑。“平时你们多长时间轮一次班呢?”笔者问到。“一般一次航班监护任务是90分钟左右,但根据航班动态实际轮班时间会不等,有时候遇到延误,我们一站就是2个小时。现在是吃饭时间,人员更紧张。”

      13:00该航班开始登机,“您好,请出示您的登机牌。”、“您好,请小心台阶。”……周凡依次检查所有乘客的登机牌。汗水不停的顺着他的脸颊往下流,而他却没有时间擦拭,连擦汗这个简单的动作都显得这么不易。监护完这班航班后,我们一同回到调度室,调度员递过来了盒饭,此时已是13:40。周凡脱掉反光背心,黑色的衬衫早已湿透。笔者观察到,在一旁休息的监护员衣服上已经出现了被汗水浸湿又干后留下的淡淡的盐渍。周凡说,每天他们的衣服就是这样湿了干,干了湿,早已经习惯了。

     

      图2:地面温度已经达到了60℃。

     

      调度员告诉笔者:“每天监护员们都不能按时吃饭,因此也有很多监护员都患有胃病,他们真的很辛苦。每天机场进出本场的航班大概有200多架次,所有的航班都由他们轮流守卫,每天一个监护员至少要监护8、9班航班,多的时候一天要监护15班左右,所以他们的皮肤一个个都晒成健康的小麦色了。”

      吃过午饭,稍事休息过后,周凡开始了今天的第四次监护任务。下午的太阳火辣辣的照着水泥地面,而此时的地面温度已经飙升至62℃。截稿前笔者与周凡告别,当问到他还要多久下班时,周凡说他今天是晚班,要一直上到航班结束。对于周凡来说,这一天的工作才刚刚过半。我们可爱的银鹰卫士就这样日复一日、年复一年的辛勤工作着,平凡而忙碌,他们,用青春热血诠释对工作的敬仰,就像采访过程中,周凡说的那样,虽然很辛苦,但是很充实。

     

      图3:衣服温了干,干了湿

      图4:高温下的银鹰卫士——安检监护员

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    (供稿:武汉天河国际机场安检站

    延伸阅读: 武汉天河国际机场