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东航山东维修部机务全力保障上航飞机排故记

 2013-07-11 15:21:32 来源:民航资源网 作者:通讯员彭冰  [投稿排行榜]

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东航山东维修部机务全力保障上航飞机排故记

  图:地面电源保障 摄影:彭冰

      民航资源网2013年7月10日消息:东航与上航完成合并重组后,“东上一家”的观念已逐步深入人心。在山东地区,所有东航、上航的航班机务保障均由东航山东维修部来承担。多年来,东航山东维修部航线及各保障部门全力协作,精心做好每一架东航、上航飞机短停或航前、航后维护工作。

      近日,上航3011机因重力交输活门故障停场青岛。该飞机为CRJ-200型,因工具设备、航材及人员资质原因,山东维修部无法做进一步排故工作,由东航总部派出技术人员带航材、设备来青岛排故,山东维修部生产支援分部承担了CRJ飞机排故的保障任务。

      支援分部对上航CRJ飞机排故工作十分重视,作为当日维修部值班的支援分部经理彭冰同志亲自到现场指挥生产保障工作:对上海分两批带来的航材、工具设备安排专人接航班,及时送至排故现场;车队负责向来青排故人员提供车辆保障;机坪工具间提供常用工具用于排故工作。

      随着排故工作的深入进行,遇到一个很棘手的难题:排故更换活门需要将油箱内约4吨多燃油全部放空。由于CRJ的油箱高度低,油料公司抽油车无法把燃油抽走,只能靠重力自然放油,但机坪上根本无法找到如此大的容器来盛放燃油。大家积极开动脑筋,想法子,终于由维修部值班彭冰同志拍板一个方案:设法将飞机拖回东航机库,由支援部提供30余个除冰液空桶盛放燃油。

      方案制定后,东航山东维修部各部门开始密切配合,积极行动起来:MCC联系当地山东航空机务部门,借用其CRJ-200的飞机拖杆,支援部保障车队将拖杆拉至机坪;航线部派人增援,一起指挥及监护飞机,将其拖回东航机库;保障车队及时将电源车开至飞机前供电,并分多次将30余个除冰液空桶送至飞机旁边;MCC再次联系借用山航CRJ飞机放油管,工具保障人员将其送至排故现场……一连串工作紧锣密鼓的忙完,现场所有人汗流浃背,时间已经近凌晨1点。地面各项保障工作准备到位后,技术人员开始飞机放油排故工作……

      此次排故保障案例,很好的表明东航山东维修部机务团队是一支讲团结、讲大局、能打硬仗的队伍。

     

      图:飞机放油地面保障 摄影:彭冰

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    (供稿:东方航空技术有限公司山东分公司

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