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机坪50℃非常“热情” 烈日下服务心静自然凉

 2013-07-05 来源:民航资源网 作者:冯明远 韩俊杰  [投稿排行榜]

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机坪50℃非常“热情” 烈日下服务心静自然凉

  图:剡春燕确认旅客信息 摄影:冯明远

      民航资源网2013年7月5日消息:7月4日,乌鲁木齐最高气温达到34℃,而机坪地面温度已经超过50℃。中午12:00,笔者来到乌鲁木齐地窝堡国际机场,体验了机坪50℃的非常“热情”。

    太阳镜+手套双重防护迎战日晒

      刚进入机坪,一股热浪迎面而来,机坪水泥地在阳光照射下明晃晃的,刺的人眼睛只能睁开一条缝。笔者来到47号廊桥下,机务员工谢伟正在和同事进行飞机的短停检查。“太阳下还不算最晒的。来,我带你感受一下什么叫真正的热浪。”谢伟拉着笔者来到发动机后面,一股热风席卷而来,笔者只坚持了三秒钟就被迫“逃离”了。原来,发动机离机腹下两个空调出风口很近,吹出的热风恰好吹到这里。“发动机尾喷管的温度最高,刚关车的时候超过200℃!”谢伟笑着告诉笔者,机务员工个个都是短头发,夏天不会太闷热,冬天戴帽子发型不会乱。太阳镜和手套更不用说,早就是他们的常规装备了。

    相比货舱“还是机坪凉快些”

      “还是外面凉快!”搬运工冯照边跳出E190货舱边用袖边擦汗。他头皮上渗出的汗珠在太阳的照射下闪闪发亮,砖红色的工作服领口被汗水浸湿后变成了暗红色。这是他在机坪工作的第九个年头。“货舱空间相对狭小,在里面待一会儿就浑身是汗。相比货舱,机坪上还算凉快的!”冯师傅告诉笔,午间既是最热的时候,又是飞机短停的集中时段,他和同事们在货舱内外来回奔波,衣服干了湿,湿了又干。进入7月,越来越多的新疆瓜果开始乘坐航班飞往全国各地。笔者了解到,每名搬运工每天搬运的货物超过5500公斤。“最热的时候,晒干的衣服上都能看到盐渍了!”冯照说。

     

      图:太阳光直射下的冯师傅 摄影:董之凡

     

    烈日下服务“心静自然凉”

      12:35,一辆摆渡车到达43号停机坪,65位旅客即将登上飞往库车的CZ6839航班。不少人拿起背包、登机牌放在头顶,想要缓解一下太阳的直射。负责本次登机验放的剡春燕站在客梯车旁,组织大家排好队伍有序登机。“您好,请出示您的登机牌。”“您好,请当心客梯车扶手烫。”一身深色制服、一双黑色高跟鞋,剡春燕一边确认旅客信息,一边提醒旅客。

      “晒了这么久,怎么没见你出汗?”笔好奇地问。“心静自然凉!你看我的姓里有两个‘火’,不怕热。”剡春燕开玩笑说,“旅客也很热,如果我再不耐烦,他们的心情一定会不好。”她告诉笔,远机位的验放一般都会加快速度,避免让旅客露天长时间等待。

      机坪上,不断有飞机降落和滑出,而在烈日下忙碌着的人们,他们是最可爱的人……

     

      图:地服人员正在确认旅客信息 摄影:韩俊杰

     

      图:乌鲁木齐国际机场机坪温度54.8℃ 摄影:董之凡

     

      图:剡春燕正在确认旅客信息 摄影:董之凡

     

      图:货运师傅在狭小的空间搬运行李 摄影:冯明远

     

      图:190刺耳的声音让机务不得不捂住了耳朵 摄影:韩俊杰

     

      图:在机坪上等待登机的旅客 摄影:董之凡

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    (供稿:中国南方航空股份有限公司新疆分公司

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