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管制员写给自己的一封情书:送给所有空管们

 2013-06-17 11:21:03 来源:民航资源网 作者:通讯员邵子扬  [投稿排行榜]

      望着墙上的时钟,指针告诉我现在是凌晨2点38分45秒,北京时!

      已是深夜,但仍有一群人未眠,他们坚守在雷达屏幕前,为往来的航班保驾护航!他们是空中交通管制员,被誉为空中警察的管制员!

      百度百科是这样描述他们的:管制员执照持有人(简称持照人)具有符合要求的知识、技能和经历、资格,并从事特定空中交通管制工作的人员,一般在机场、地区空管局等地工作,负责指挥飞机的起降以及飞行过程中的安全保障。

      描述,是如此的准确,却又总感觉是那么的苍白无力!

      据统计全国共有管制人员3000余名,相比总人口13亿而言,这群人实在是微不足道。然而就是带着这份“物以稀为贵”的孤傲,管制员们倔强着坚守那片蓝天。这本该是令人羡慕的工作,然而空管工作的特殊性也是一柄双刃剑,带给管制员骄傲自豪的同时,也让他们的工作与生活变得“不堪”。

      由于航空管制原因,很抱歉的通知您我们的航班将延误,乘客想当然的就会把流控怪罪于管制员的不作为,不解释是管制员的坦然;为什么要做机动为什么不能上高度,面对机组的质疑与埋怨,管制员在竭力协调未果后选择了沉默;工作完回到家里不想说话,会被家人误以为感情的疏远;对于节假日亲朋好友们聚会的缺席,我们只能无奈的说抱歉……

      抵得住多大的诋毁就经得住多大的赞美,纵有再多不解,我们依旧固执的坚持,因为我们相信我们的坚守会让这片蓝天更加美丽!正如一位成都管制员回忆说,汶川地震时,塔台都在晃,波道里一位老机长说了一句“向奋斗在一线的管制员致敬”,说完后整个波道沉默了。是啊,灾难来临谁不害怕,可是你走了,天上的交通谁来指挥,那又是多少生命和国家的财产。也许不到那一刻,不会真正领悟什么是责任。坚持那份责任,坚持那份自信,坚持那份孤傲,管制员有自己的倔强!

      “将这样的感触,写一封情书,送给我自己,感动得要哭但就没哭,不失为天大的幸福;将这一份礼物这一封情书,给自己祝福……”(王菲《笑忘书》)写下这封情书,送给所有的管制员,管制的道路注定孤独,让我们尽情享受这份幸福的孤独吧!我是一名空中交通管制员,我为自己代言!

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    (供稿:中国民用航空中南地区空中交通管理局湖北分局

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