民航资源网2013年5月1日消息：4月29日是五一小长假的第一天，下午2点10分，南昌昌北国际机场风起云涌，刚刚还艳阳高照的天空刹那间就被乌云笼罩，初夏的闷雷不时的响彻在天边。

　　“不好，变天了”中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）江西运控部飞行签派分部的值班签派员暗叫一声，而此时，正值出港高峰，一个个航班正按照运行计划进行着作业。如果此时天气标准不适航将全面影响当天的航班运行！值班签派员马上与空管气象部门联系，确定雷雨强度，范围，移动方向和速度，通知各保障单位抓紧时间，趁着雷雨来之前赶紧让出港的航班尽快起飞。现场指挥分部值班的同志则在现场不停的催促保障单位抓紧时间，一边不停的提醒：抓紧点，不然雷雨一覆盖，我们前面的工作就白做了。看着一架架飞机按照顺序推出，滑行，起飞。看着银燕一架架破开云雾，顺利起飞，大家才松了口气。

　　15点，狂风夹着豆大的雨点席卷了机场，而此时，天上正在往南昌飞的航班则不得不返航，备降。地面上未起飞的航班也不得不继续等待天气的转好。1小时后雷雨终于飘离了昌北机场，一度延误的航班也开始运行，但是周边长沙，武汉，赣州的天气又开始转坏，雷雨造成了兄弟公司的航班前来南昌备降，返航。这时的值班签派员及时通知地面各保障单位做好准备，全力保障好不正常航班。

　　深夜，雨还在下着，值班签派员们还在监控着航班和天气实况，而此时的银燕正在安全的返航。

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（供稿：中国东方航空股份有限公司江西分公司运行控制部， ）