万米高空亲历“非典”现场东航京沪航空线体验"防非"实战

　　“五一”长假首次取消，本报记者兵分几路，分别从民航、铁路、公路体验“非典”时期特殊“五一”。

　　5月1日，本报特派记者跟随东航飞往北京航班，体验空中“防非”实战。尽管“全副武装”，但记者仍“战战兢兢”完成这次特殊飞行。第一现场：京沪航班“防非”目击记

　　５月１日，清晨７时１５分，晴天。虹桥机场东航客舱服务部，“五一”飞往北京ＭＵ５１０３航班准备会上，除了乘务长、空姐、安全员，还有记者……（小标题）准备会：“口罩、手套、消毒”被强调数次７时１５分，虹桥机场东航客舱服务部，记者第一次参加航班飞行准备会。负责北京航班ＭＵ５１０３乘务长王轶琳，严肃地读着一叠通知——有关ＳＡＲＳ。

　　“今天飞往北京航班，代号为ＭＵ５１０３，全程为１１４６公里，航程为１小时４０分，上午９时准点起飞。”念完即定航班信息后，王轶琳强调，“在飞机上，请大家戴好口罩和一次性薄膜手套，不要随意动乘客行李。”记者发现，在简短讲话中，“口罩、手套、消毒”等一共强调了五次。

　　在会上，记者了解到，飞行员和安全员都是首次戴上口罩进行飞行。消毒：十几名清洁员消毒一架飞机

　　“到目前为止，还没见过这样给飞机消毒的。”８时整，记者随北京航班空乘人员提前进停机坪。在东航飞机脚下，十几名清洁员拿着消毒水、抹布、垃圾袋等已守在一边。

　　８时０５分，清洁员进入机舱进行全面消毒。据了解，机舱中行李箱把手、乘客座位、卫生间坐便器等将是重点消毒部位，飞机起飞和降落后将消毒两遍，消毒时间为半小时左右。登机：穿着雨衣“躲”一边

　　８时３０分，伴随着一股浓烈消毒水味道，首批乘客开始登机了。记者发现，登上北京航班的所有乘客都戴上口罩，其中还有两位“全套武装”，一个穿了黄色雨衣，一上机便找个角落“躲”了起来；另一个则“武装”得只露两只眼睛。

　　空乘小姐告诉记者，现在飞往北京、广州、香港等航班，很多乘客登机后，几乎都戴自备口罩登机，而且很多乘客上机后都不说话，自己找个角落坐下，连提供的水、点心等都不要。点心：盒装快餐“不服务”

　　９时３０分，飞机起飞后，空乘小姐开始发放点心和消毒纸。

　　ＳＡＲＳ出现后，原先航班上热毛巾取消了，取而代之的是消毒纸；原先可乐、橙汁、咖啡等取消了，取而代之的是瓶装矿泉水；原先开放式点心、盒饭等取消了，取而代之的是密封盒装点心。

　　空乘小姐说，为避免交叉感染，原先为乘客打开点心盒等服务全部取消了，尽量减少“不必要”接触。《健康证明单》：“手枪”测温像填户口

　　１０时，空乘小姐开始“特殊”任务——请每位乘客填写《健康证明单》。记者和所有乘客一起填了一张。

　　健康证明单，包括姓名、国籍、何时登机、家庭住址、联系电话、七天前有无去异地、有无咳嗽、高热等症状，像填户口一样。有位乘客想草率地填写信息，但空乘小姐还是“一盯一”要求填清，待信息全部完整后才通过。

　　证明单填完后，由专业卫生人员给每个乘客，包括空乘、飞行员等机上所有人测体温，如果机上人员体温都正常时，才可离机，只要有一个温度超高，将“全军覆灭”——全体隔离。“非典”：如果出现，前五排后五排全疏散

　　１０时１５分，有乘客问道，如果乘客中出现“非典”或“疑似病人”该怎么办？乘务长王轶琳说，按照有关规定，如果出现嫌疑，机组将启动应急方案，立刻将该“疑似病人”隔离，机上所有人员分发口罩戴上，同时在其前五排与后五排的乘客全部疏散，待飞机落地后，全体人员就地隔离，该“疑似病人”就地医治。北京机场：武警把门，无证不得进候机楼

　　１０时４０分，飞机终于在北京国际机场落地了，记者和所有人员一切安全。在戒备森严的北京机场候机楼，所有接送人员都被挡在候机楼门外，武警站岗把门。东航空中"防非"小故事故事一：空中情侣被“软禁”三天

　　４月２４日，上海飞往新加坡ＭＵ５４５航班，出现首列“疑似病人”。结果乘坐本次航班的所有人都遭到“软禁”，随班张艳、仲伟筠是该次航班男女乘务员，也是一对空中情侣，同样也被一起“关”了起来。

　　记者在虹桥机场“软禁”病人区——机场某招待所外，终于采访到这对空中情侣。所谓“软禁”病人区，就是招待所临时开辟的房间，两个人一间，吃的和生活用品均由隔离区外提供，东航发现的几批“疑似病人”相关人员均在“软禁”。

　　为了确保安全，所有人员均需通过电话和“疑似病人”相关人员联系。记者见到张艳时，则刚从“软禁”病人区“解放”。

　　张艳告诉记者，“疑似病人”为新加坡人，上机后没出现特别症状，在新加坡机场检查时发现“嫌疑”的，随后整个机组即被要求回上海“软禁”。在被“软禁”三天里，尽管他和爱人被特例关在一个房间，但单调无聊的日子和“失去自由”的滋味真的难受。夫妻俩被禁，两岁孩子就只能托给老人看管，再加上新房要装修，全家人都很着急，乘务长做了大量工作，公司领导也上门慰问，还送去了ＤＶＤ和不少好吃的东西，才算稳定了一家人的情绪。故事二：谁拒绝测体温，就返航！

　　４月２６日，由北京途径上海飞往悉尼ＭＵ５６１航班，在飞行途中，空乘人员发现头等舱有位乘客咳嗽不断，坐在身边的乘客拉着乘务员说：“他真的在咳嗽！”乘务人员立刻要求这位乘客量体温，但其却称自己只是抽烟，不肯接受测量体温。

　　在其他乘客强烈要求下，他还是不肯接受。这时乘务长搣客气攠地说，根据规定，如果谁拒绝测量体温，我们就立刻返航！在多方劝说下，该乘客还是接受体测，乘务员将自己两包备用预防搣非典攠中药给身边乘客，她们也高兴地说：搣我感觉好多了。一位乘务长的"防非"手记:向戴口罩乘客微笑

　　从“非典”到“ＳＡＲＳ”，从“戴口罩”到“戴防毒面具”，看着飞机客舱里突然的变化，今年“五一”航班出现少有的清静。

　　作为“五一”上海飞往北京ＭＵ５３１０航班的乘务长，在出发准备会上，我仍坚定地向每位空乘人员强调：“向每位戴口罩乘客，微笑！”

　　４月初，从北京途径上海飞往美国ＭＵ５８３航班上，一位乘客悄悄告诉我，我得走了，从北京出发，目的地不是上海，而是美国。最后，他强调说：我必须走，因为ＳＡＲＳ。

　　４月２１日，当我出航在西班牙国际机场时，打开机舱门发现，前来接车的司机竟然是戴着防毒面具！问其缘由，竟称是来接中国航班的。４月２２日，我第一次发现，在飞往北京的航班上，所有乘客都自觉地戴上了口罩，如果谁在那里喷嚏不断，定会招致“异样眼神”齐刷刷向你逼来。

　　“五一”黄金周取消了，但ＳＡＲＳ威胁并没结束。在昨天“五一”飞往北京航班上，１５８座的客舱里仅坐了１４位乘客，如果是往常，一定是客满的。在我拿着麦克风说“欢迎您乘坐本次航班”之后，却要多播报一条“请您准确填写《健康登记表》，否则不能下飞机。”

　　ＳＡＲＳ，随时就在身边，随时可能出现，因为我常出现飞往疫区的航班上，但我相信，一定能够战胜ＳＡＲＳ！

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