在4月2日至4日于厦门召开的全国民航空防安全会议上，民航总局副局长高宏峰提出，民航要树立“大空防”观念，全面发挥民航行政管理机构、地方政府及其有关部门，以及航空公司、机场当局和空中警察、机场公安、安检以及消防等部门的各自作用，切实做到地面堵、空中反、内部防，逐步建立以防止劫机、防止爆炸等暴力恐怖犯罪为重点的防范机制，以处置劫机、爆炸和事故救援为重点的快速发应机制，形成指挥通畅、责任明确的空防安全防控体系和齐抓共管、综合治理的民航空防安全新局面。

　　记者从会上获悉，2002年，民航空防安全工作在防反劫机、处置非法干扰，加强安检、专机警卫、机场治安、体制改革等方面都取得了一定的成绩。

　　在反劫机方面，民航总局成立国家处置劫机事件领导小组办公室，制定了《国家处置劫机事件总体预案》，并成功处置了“4·17”、“5·10”和“10·28”三起劫机案。

　　在处置非法干扰事件方面，去年共发生了严重非法干扰民航安全事件76件，其中谎报劫机、炸机险情的13起，冲击安检、扰乱乘机秩序的5起，携带刀具造成空防隐患的4起，在客舱违规使用手机、吸烟5起，均得到妥善处理。

　　在安检工作方面，民航总局下发了《关于加强安全检查工作确保空防安全的紧急通知》、《关于免检及要客礼遇有关问题的通知》和《关于规范货物安全检查工作的通知》。去年全年，全国各机场安检部门共查获易燃易爆物品30686件，各类枪支94件，管制刀具38367件。

　　2002年，民航公安部门共保障专机933架次，保障要客乘机70270人次，圆满完成了专机和重要会议的民航安全保卫任务。全年共查治安案件38332起，侦破刑事案件725起。

　　高宏峰分析了当前民航安全工作面临的新形势：首先是国际恐怖主义活动猖獗；其次是国内犯罪分子及个别对社会不满人员采取恐怖手段危害社会，今后民航空防安全工作的主要任务，要从过去主要防止劫机转向防劫机、防炸机和防非法干扰并举；三是民航改革进入攻坚阶段，现有的管理体制和运行机制在很大程度上被打破，新的运行和管理机制的建立和完善需要一个过程。

　　高宏峰结合当前民航改革，尤其是机场公安下放和空中警察队伍的组建，要求把确保空防安全作为保证国家安全、保持社会稳定、维护广大人民群众根本利益的一件大事抓紧抓好，切实增强忧患意识，增强责任感和紧迫感。对空防安全工作要天天抓，时时抓，不能有丝毫懈怠，确保人心不散，队伍不乱，工作不断。

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