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没有学医的“医生”——记Ameco工程师沈阳

 2013-04-07 10:54:31 来源:民航资源网 作者:通讯员单春新  [投稿排行榜]

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没有学医的“医生”——记Ameco工程师沈阳

  图1:工作中的沈阳 摄影:汪翠华

      简介:

      姓名:沈阳

      年龄:34岁

      学历:航空工程硕士

      工作单位:北京飞机维修工程有限公司(简称Ameco)

      部门:飞机维修部长航程飞机分部客舱结构科

      职务:结构修理股工程师

      兴趣爱好:游泳、滑冰、滑雪

      4个月,从机械员成长为生产工程师,见证了他的学习能力有多强!

      6年间,他积累了大量航线和大修结构工作的经验,见证了他的求知欲有多高!

      10年间,参与了多项深度检修及改装工作,见证了他的专业技术有多棒!

      10年间,从一名大学毕业生成长为部门的技术骨干,带领班组共同进步,沈阳用他朴素的经历影响着身边的每一个人!

      没有学医的“医生”

      初识沈阳,是在2012年中航集团十佳“信得过”班组评选会上,34岁的沈阳,看上去年轻帅气,文质彬彬。说起他的名字,大家还以为和沈阳这个城市有关,其实不然,沈阳是土生土长的宁夏人,父母亲都是学医的,都希望他能子承父业,然而,这个看上去文静的小伙子却很有个性,高考后选择了工科学校西工大,并且学起了飞行器设计专业。谈起当年“违背父母”意愿的往事,沈阳说:“飞翔在蓝天是我小时候的梦想”。

      当初一心想当飞行员的沈阳,因为视力的原因和他的梦想擦肩而过,但他喜欢飞机,喜欢从事与飞机有关的职业。2002年8月,沈阳大学毕业,进入北京飞机维修工程有限公司(Ameco)飞机大修分部结构修理车间任机械员,刚刚毕业的他满怀工作热情,想尽快把学到的知识运用到实践中,但他很快就感觉到书本上的知识在工作中略显捉襟见肘。他说:“大学里学的理论多一些,和实际工作的差别很大,但爱这一行就得干好这一行”。

      正如《荀子·大略》中说到:“善学者尽其理,善行者究其难”,为了弥补理论与实际的差距,沈阳向有经验的师傅请教,还找来了飞机结构修理的资料自学,在同事的帮助和自己的努力下,他成长得很快。由于在一次执行波音777飞机地板梁改装工作中表现出对工卡和图纸良好的理解能力,进厂4个月,他就被借调到工程师组担任生产工程师。4个月就成为了工程师,而按照常规培养计划至少需要1年,这足以见证了他的学习能力有多强!

      2005年,沈阳已经是有着3年飞机大修经验的结构工程师了。那时,航线缺少一名结构工程师,他又承担了航线结构维修的工作,并在做好航线工作的同时还主动分担了飞机大修的工作,这种情况一直持续到2008年他所在的部门改组。既做航线结构维护,又参与飞机大修项目,6年间,他积累了大量航线和大修结构工作的经验,见证了他的求知欲有多高!他自称具有“航线和大修结构维修”复合工作经验。

      在工作中,沈阳也愿意将自己的知识与同事们分享,针对一些航线易发、多发的结构故障,他编写出容易理解的排故程序,并将枯燥的程序转换成容易理解的逻辑图。遇到此类故障时,机械员只需参照逻辑图的引导指令即可,这种方法有效地提高了航线维修的效率。他还喜欢启发引导新员工,热情地回答他们的问题,他所在的工程师组一共有4名工程师,其中有3名是他带出的“徒弟”。

    班组荣誉靠大家

      2011年,Ameco在飞机维修部开展班组安全建设,沈阳作为班组长提出“安全建设,团队建设为合理生产、提高效率服务”的目标并付诸实践。“愉快工作,一次就把事情做好”是其班组所倡导的团队文化。

      在沈阳班组,创立了体验式安全教育。他们组年龄最大的组员是安全员,工作经验丰富,小组就把原来的安全教育坐着听,变为站着做。他们模拟安全教育材料中的高处坠落、机械伤害、物体打击等安全事故,培训时每个班组成员参与安全保护装置的操作,大家把听、看、做结合在一起,对事故的危害有直接的了解。

      他们还创立了安全故事会。以前的安全文件传达照本宣科,为了改变,每个人都找以小见大,典型深刻、能够潜移默化影响人又涉及安全的实例,编成小故事,安全培训时先讲给大家,大家不但愿意听,还有了找安全故事的积极性。久而久之,这种大家乐于接受的教育形式称为“班组安全故事会”。

      沈阳作为班组长的一年多时间里,带领全组10个人安全自查140多次,改进项目40余条,机上工具遗失为零,责任工伤事件为零,维修质量不达标为零,安全责任事故还是零。沈阳说:“班组长不算什么官,兵头将尾,成天在基层摸爬滚打,在很多人眼里他的品味还不高。但是班组工作的好坏,人际关系又如何,接地气,聚人气还是得靠班组长。我认为,班组长得有两张脸:工作身先士卒,指挥有序,坚持标准,是大家的严组长;生活中尊重人、理解人、关心人,做大家的知心人。”

      有人问沈阳,你认为最难的是什么?他说:“最难的是开始,班组长好像转盘的轴,作用就是让轮子转起来,组员最重要”去年,一架飞机垂尾前缘受到鸟击,班组赴外省抢修。我们的组员提出将北京停场飞机的前缘串件至损伤飞机的建议,大大缩短了抢修时间。

    公司为我们提供了舞台

      沈阳说:“班组给每个人提供了立足岗位、发挥才智、建功立业、展示作为的舞台,班组给每个人提供了成长的机会,让有能力的组员承担更多的责任,发挥所长。”

      在开展班组建设的2年间,沈阳带领班组获得了公司、国航和中航集团的很多荣誉,他说:“在我大学毕业之初,公司给我的不仅仅是一个工作机会,还给了我一个从毕业生成长为工程师、再到班组长的机会。在成长的路上不平坦,但有了这样一群人,在你前行的路上点燃火把指引你,伴你左右,不求索取地帮助你,在你的身后奋力地支持你,这让我感到幸福,因为我们在共同成长,这种成长深深地烙上了公司的印记,无法抹去。”

     

      图2:工作中的沈阳 摄影:汪翠华

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    (供稿:北京飞机维修工程有限公司北京基地

    延伸阅读: AMECO