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“陀螺专家”——记Ameco仪表修理专家吴明

 2013-03-07 10:22:30 来源:民航资源网 作者:通讯员王静  [投稿排行榜]

“陀螺专家”——记Ameco仪表修理专家吴明

  图1:吴明在检查娱乐系统旅客控制手柄 摄影:汪翠华

      民航资源网2013年3月5日消息:吴明,北京飞机维修工程有限公司(Ameco)附件分部电子车间一名检验员。在同事眼中她乐观、豁达、聪明、能干;在领导眼里,她心灵手巧、工作能力超强、技术精湛。在20多年的工作中,她从刚进车间的机械员变成了车间技术骨干,仪表修理专家。

      吴明说:“从1992年民航中专设计专业毕业后,分到Ameco生产一线的同学或转岗或调走,到现在就剩下我一个人还在一线工作。从开始到现在我都没想过换个岗位,期间,有人推荐我当工程师,当我没有动心,因为我觉的我已经找到了最适合我的地方,我认为人都是喜欢做自己喜欢和擅长的事。人在适合自己的地方做擅长的事,才能把自己的能力发挥到极致,这里就是最适合我的地方。”

    “陀螺一根苗”

      陀螺仪表是安装在飞机驾驶舱内,是一种精密仪表。不是所有人都能做陀螺仪表的修理专家的,它要有灵性和悟性。灵性就是向师傅学习,并能很快地掌握学到的技术;悟性就是在别人的指导下,通过以往的经验和相关的资料完成没有做过的修理工作并高质量完成。刚一进场,吴明每天跟在师傅身边,仔细观察,勤学多问,仅用半年时间就能独立进行陀螺仪表修理。没多久,师傅调走了。修理陀螺的技术员就剩她一人,于是她得了个“陀螺一根苗”的别名。

      没有了师傅这个“拐棍”,小苗长壮都要靠自己。有师傅在,再大的难题也不怕,师傅都会帮助解决;师傅不在,任何问题只能靠自己。最初遇到修理难题,吴明每天早起一想到上班就心发慌。在那段时间,手册成了“宝典”和护航武器,但全英文的手册有许多专业名词,她一个个单词查,白天工作没时间,就把手册拿回家做功课,很快,她经历了从读不懂到完全理解整本手册的过程。

      功夫不负有心人,“陀螺一根苗”很快成了“陀螺专家”。如今,陀螺仪表每月至少需要修理3-4个,吴明已成为陀螺大拿,在修理中或单枪匹马迎战或指导徒弟少走弯路。在非专业人士看来复杂的陀螺仪表结构,她却乐在其中。

     

      图2:吴明在修理飞机陀螺仪表 摄影:汪翠华

     

    美妙乐曲靠人谱

      吴明部门经理赵化鹏说,吴明干事爱动脑筋,喜欢钻研,每次交给她的活儿,总是能出色地完成。

      2012年前,吴明对无线电修理接触很少,因为工作需要,她开始修理飞机娱乐系统数字式旅客控制组件(TDPCU),她主动钻研的热情再度爆发,很快掌握了TDPCU的修理。作为吴明主要的修理附件之一,TDPCU去年修理量为1200多件,个人工作时间若全部用于修理TDPCU,平均1.67小时就要完成一个附件整个修理流程。按一般附件进行单个修理,效率低、工作强度大,将无法按照客户要求完成任务,所以,对附件实行批量修理是必须的。但即使是批量修理其工作强度也是很大的。因此,她又调整工序节奏与顺序,并在不同的工序合理安排工作人数,在不增加工作强度的前提下,提高了工作效率。如同作曲家作曲一般,只有每个音符玄妙的搭配、组合、排序,才能谱出现赏心怡人的美妙乐曲。

    有心的人眼里总有活儿

      在对TDPCU修理期间,吴明了解到飞机娱乐系统附件智能视频显示组件(SVDU)在修件数量居高不下,心理很着急。虽然她并不负责SVDU,但还是主动去了解了SVDU的修理流程,她与相关修理人员一起用精益理念改善了SVDU的修理流程,提高了工作效率。20年来,无论是否本职工作,吴明都积极主动、尽心尽力。她曾当过组长,先后从事过陀螺仪表、飞行仪表、发动机仪表、传感器、刹车拉杆焊接等数十项附件能力修理。期间还在电器车间帮忙,从事飞机厨房设备、飞机灯光系统等十多个附件能力修理。

      2011年8月至2012年4月,她一人承担了组里全部陀螺仪表修理,同时还肩负大修改装相关工作。多方的锻炼、无怨的付出,换来的是工作能力提升、认可和信任。生产任务一紧张,缺少劳力了,大家都会想到女能人-吴明。吴明认为付出本身是一种得到,帮助别人也是一种乐趣,工作亦是如此。

      刚过四十不惑的吴明,性格豁达,心境越加平和,生活中多年如一地保持着一颗平常心。她在最适宜自己生长的地方吐露着芬芳。

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    (供稿:北京飞机维修工程有限公司北京基地