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东航云南精心构筑大风天气机坪设备防御网

 2013-02-22 17:18:44 来源:民航资源网 作者:通讯员郭永超  [投稿排行榜]

      民航资源网2013年2月22日消息:二月昆明,早已是阳光洒满花巷,花潮此起彼伏,春姑娘已悄然到访。

      然而,到访的春姑娘并不温柔,伴随而来的往往是7级以上西南季风,进入“长水时代”时代,“龙卷风”这一科幻大片更加明显。针对这一特点,东方航空云南有限公司(China Eastern Yunnan Airlines.,简称“东航云南公司”)地面服务部未雨绸缪部署地面设施设备大风天气下运行防范措施,精心构筑春季大风天地面保障安全“防御网”。

    加强教育,夯实基础

      长期以来,安全行车摆在地服部管理责任意识首要位置,把驾驶员教育作为基础工作的抓手。早在2月4日立春前夕,地服部根据西南季风的特点,对所属单位的驾驶员开展了一次全面的“防大风、保安全”教育,考试合格后方能上岗操作,班组长在班前会、班中会时时给予提醒。在总结巫家坝时代有效防大风机坪处置经验的同时,改进一些工作方法,确保“长水时代”大风天气应对有方。特别就车辆行驶和设备操作工作重点,进行层层分解“包产到户”(各班组)、责任到人,签订责任书。严格落实每周科讲评会,及时汇总检查中发现的安全隐患,分析原因,查找根源,制定改进措施,不断提升大风天气下机坪地面保障能力。

    落实问责,提升担当

      通过对机坪车辆安全管理工作不断探索,地服部深刻认识到,安全工作的关键是“责任心”,核心是“人”,根本是“管理者要有担当”。地服部明确安全工作的出发点和落脚点,始终围着“人”(管理者和驾驶员)做文章,始终把科领导的责任担当放在首位,制定出台了《地服部安全责任约谈制度》,实行“两级”约谈制。一级由部党委约谈;二级分管领导约谈。通过层层公开约谈,通报存在的安全隐患、事故苗头,相关责任人进行深刻反思,部讲评会要对查找到的问题、根源做出相应的汇报,并对整改情况进行通报。对整改不力者进行严肃责任追究,以问责、追责形式,促落实,抓履职,提升责任意识和担当意识。

    防治并举,消除隐患

      与此同时,地服部将消除安全隐患作为预防事故重要举措,从现场保障实际出发,除严格落实科领导值班制度外,实行24小时巡查,按照“谁值班、谁驾驶”的要求落实责任。

      定期与不定期对车辆进行日常养护,组织驾驶员对所有的车辆、设备进行安全大检查,通过紧固客梯车雨棚、更换客梯车舷板护栏滑槽、新增一批更高强度轮挡、加固散货板拖车尾部“挂网、雨布接纳盒”等一系列防范措施,进一步增强驾驶员对车况的了解掌握。并要求清污工在升降平台保障前严格按规定佩戴安全帽,高空作业时必须细致、小心谨慎,谨防因大风推力影响作业和发生人身意外。建立8级及以上大风预警机制,提前转移机坪内设备,防止发生大风将设备吹动引起撞击事件,从源头预防车辆事故的发生。

     

      图2:散货板拖车”挂网、雨布“收纳盒

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    (供稿:东方航空云南有限公司

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