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和飓风赛跑的Ameco人

 2012-10-31 17:41:22 来源:民航资源网 作者:通讯员陈明  [投稿排行榜]

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      民航资源网2012年10月31日消息:只有疯狂的人去选择和飓风赛跑,因为它的危险性和破坏性是不容置疑的。然而当听到飓风“桑迪”即将登陆美国东海岸以后,北京飞机维修工程有限公司(Ameco)器材处,特别是AOG(航材紧急订货)的订货员将不得不面对这突如其来的巨大挑战,一场疯狂的比赛。是等待还是行动?是逃避还是面对?这是心理、责任和勇气的一次挑战。

      10月28日,星期日,一切如常。AmecoAOG办公室信息板上的飞机出厂信息栏显示着三架飞机将会在7天内出厂,然而平静的局面就在此时被一个电话打破。订货员在紧急向波音位于美国纽约的库房连夜出库一票AOG的时候,被对方告知因为对飓风的担忧尚不清楚能否按时给Ameco发货。接到这个信息后,Ameco器材处从上到下开始忙碌了起来,首先立即核实了外部信息,如天气预报、飓风范围、持续时间、所涉厂家数量等;内部信息如受影响的飞机数量,所涉器材范围等也再次被确认。同时大家开始制定紧急方案,落实调整结果。然而快速的反应得到的消息还是不尽人意,纽约肯尼迪机场货物在积压,航班爆满无法预订,Ameco也接到越来越多关于美国东部地区的航空器材供应商对发货时间不确定、推迟发货或关闭工厂的信息。Ameco与飓风的赛跑未听到发令枪响已经开始了……

      此时,Ameco一架国际客户的飞机预计10月31日出厂,而一单AOG订货的器材只有在美国当地时间28日清晨从纽约发出才能保证该飞机的顺利出厂。在收到波音提出对自己出库器材准时性的担忧后,AOG订货员立即紧急联系波音公司,要求对方2个小时内准备好货物,并联系Ameco在美国的货运代理于凌晨自行提货,随后,又联系汉莎货运请他们帮助预定28日清晨飞北京的首趟航班。在之后的6个小时里,从下单到提货到地面运输到上机,订货员努力控制着中间的每一个环节不要有差池。但当货物到达纽约肯尼迪机场后,麻烦又来了,Ameco被告知机场设备系统正在维护无法预订航班,紧接着波音又告知因为包装仓促,器材的合格证未放入箱中,需要返厂重包……问题一个接一个,时间一分一秒在流失,Ameco航材人却没有气馁,没有放弃,积极地想着办法,守着电话,盯着电脑,每一个人的神经都绷得紧紧的,最终经过几番周折,运载着器材的航班终于在美国当地时间28日8时45分(北京时间28日20时45分)在飓风抵达前顺利起飞了。此时,Ameco航材部的领导和同事才长舒了一口气,头顶着明月下班了。这批航材在北京时间29日下午抵达首都机场,客户的飞机将不会因为此次飓风的影响而延误。

      随着29日,30日飓风的一再升级,影响也从纽约扩展到了美国东部,大半个美国的内陆,海路,空中运输受到了延误、停滞的影响,部分地区停工停课,但是幸运的是,由于提前做了内外部形势的准确判断,以及快速的应急反应,Ameco已经在飓风威力释放之前将会产生影响的3架飞机的41个件号的器材取消了原有合同,并通过求援其他航空公司或维修厂家转订其他器材供应商,最大限度的降低了风险,减少了成本损失。经过连续四天的紧张忙碌,Ameco航材人一个个都快要变成“熊猫眼”了,但此时,每个人的心情又是那样的轻松,因为他们打赢了一场与飓风赛跑的比赛。

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    (供稿:北京飞机维修工程有限公司北京基地

    延伸阅读: AMECO