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机长故事:我的一次“甩客”经历

 2012-08-19 11:52:51 来源:民航资源网 作者:微博网友“老虎不在家的围脖”  [投稿排行榜]

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      早上还没睡醒,就接到单位领导的电话,电话声音很凶,说有记者要采访我?

      采访我是好事啊,干嘛这么凶?

      原来,昨天一次成功的“甩客”被人投诉,告到了报社,所以有记者要采访我。

      故事还要从昨天的飞行说起。

      冬天的郑州是很难飞的机场,我在郑州机场落地的时候,鹅毛般的大雪已经下了起来,正常的除冰、开车,当我起飞后,得知,郑州机场已经因为大雪和结冰关闭到明天早上了。

      我简单通知家里的签派,飞机飞到厦门,后续的航班厦门——乌鲁木齐航班取消,推迟到明天早上。

      到了厦门,我们住的酒店离大海很近,但机组谁也没去,明天还要起早。

      第二日一大早,我们到飞机上,正常准备。“屋漏又逢连天雨”,飞机故障了。

      叫地面机务,排故,等待,我们也没有休息,当飞机可以飞行的时候,得知,一群旅客,因为赔偿的问题,不愿意上飞机。

      其实这并不是一个机长的责任,但我还是走到候机楼,面对一群愤怒的旅客,觉得我们机组在欺骗他们。我认真的告诉他们飞机延误的原因,并且认真的告诉他们,如果再不登机,我们将起飞,因为后面还要执飞其它航班,因为这架飞机还有很多的旅客要回家。马上过年了,大家真的需要这架飞机,而不是在厦门机场无原则的等待下去。

      陆陆续续的一些旅客上机了,但还是有20多名旅客因为赔偿数目的问题和地面纠缠不清。

      我在无线电频率里,叫地面服务上来,告诉他,把这些旅客减掉,我们要起飞了。

      “什么?”地面服务人员有点不相信自己的耳朵,这不是把矛盾留给他们了吗?

      我认真的说:“是,就是这样。我不能把矛盾带到空中解决,更不能因为他们不合理的要求而影响更多要按时回家的旅客的要求,他们不正当的权益影响到了正当的权益,这是我的选择。请你们认真和他们协商处置,做好改签和退票的安抚工作,但我们要走了。”

      飞机做好清舱和安保的工作,带着要回家的旅客,起飞了。

      飞机到乌鲁木齐,已经是很晚了,我们下来休息,还有机组接着我们的飞机继续飞行,他们是通宵的飞行。候机楼里满是焦急的旅客,但做好了解释工作,我相信,在资源相对紧张的中国,中国民航,有时候的飞机延误的确不能只靠那几百元钱解决,真的需要多理解多支持,多想想别人,想想自己的举动是不是帮助了更多的别人,还是只逞了自己的一时之勇。

      我把昨天的事情详细地告诉了我们领导,并认真的说,我不怕什么采访,我也不认为我做错了什么,为什么现在一件正常的、按照程序的做出的选择,要象做贼一般害怕别人去采访呢,让那个记者来吧,我会说服他。

      领导一句没有喜怒哀乐的“知道了”,挂了电话。

      没有记者采访我,也没有更广泛的媒体的曝光,我慢慢的忘记这件事情的时候,又看到了这样“甩客”的报道。

      我不想再说什么,我只想作为一个飞机的机长告诉大家,这样合理正常的“甩客”不是第一起,这也不是最后一起。旅客,你有你争取自己权利的自由,我们也有我们“甩”下你们的选择。

      有太多的制度约束和管理我们,我们真的不想“甩”你们,请跟我们一起快乐的去旅行。

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    延伸阅读: 飞机“甩客”