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国航西南飞行部稳步推进九寨机场RNP AR运行

 2012-08-17 17:59:45 来源:民航资源网 作者:通讯员吴瑞文、赵林  [投稿排行榜]

      民航资源网2012年8月17日消息:三季度以来,中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)西南飞行部在确保旺季生产不受影响的前提下,科学安排,有序推进九寨RNP AR模拟机训练、带飞检查工作,积极配合公司对西南片区的市场开发,尤其对九寨航线的投放力度,收效良好。

      在3月份公司组织完成九寨RNP AR验证飞行后,飞行部即着手制定全面推行九寨RNP AR的计划,并在相关飞行大队、安技室、航调中心的整体联动下,将计划逐一落实到位。按照计划,飞行部全部九寨带队机长将通过模拟机训练、RNP AR带飞、检查三个程序才能带队执行九寨RNP AR航班。首批带飞机长于6月产生,作为种子教员,他们继续带飞其他机长完成检查。

      据飞行四大队副大队长王勇介绍,目前该大队所有九寨带队机长均已完成九寨RNP AR模拟机训练,其中部分已经获得RNP AR带队资格,其余机长也将于月底前完成带飞检查工作。另悉,飞行五大队此项工作也处于相同进度。届时,公司飞往九寨航班将全面进入RNP AR时代。同时王勇还介绍,在执行航班任务过程中,飞行员可以根据情况在RNP AR与传统飞行模式间切换,最大限度将天气带来的影响降至最低。另据安技室高级经理汤健介绍,在稳步推进RNP AR运行的同时,飞行部对RNP AP CH的理论培训工作也已全部结束。

      作为一种高性能的RNP程序,RNP AR程序不仅提供水平引导,同时提供垂直引导。比较此前飞行部采用传统程序执飞九寨航线只能从20号跑道起降,航班运行受顺风影响较大的情况,采用RNP AR飞行,航班将具备在九寨机场双向起降的能力。统计数据显示,2011年8月1日-15日,有9架次航班因顺风超标,返航或者取消。而今年同期,这一数据为0,RNP AR对航班正常率的贡献一目了然。可以预计,当全面执行RNP AR程序后,将进一步提升航班运行的安全、正点,尤其避免因顺风超标带来的返航,使前往九寨出游的旅客路程更为安全、顺畅。

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    (供稿:中国国际航空股份有限公司西南分公司飞行部

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