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东航山东客舱与强台风“达维”奋战的20小时

 2012-08-15 来源:民航资源网 作者:孟梦  [投稿排行榜]

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      民航资源网2012年8月15日消息:8月8日,由王慧乘务组执行的MU771航班于16:55从青岛起飞前往南京。按原定计划在南京经停后飞往新加坡,到达新加坡后机组预计停留24小时进行休整。但强台风达维的出现使得原定航班计划受到影响,改变了航班行程。

      飞机临近南京时,突然遇到大暴雨和强对流天气。飞机像孤舟一样在层层黑云中挣扎前行,机窗外漆黑一片,客舱中不断有旅客随着颠簸的起伏而发出尖叫声,还有旅客在受到惊吓后大喊:“这天气行不行,不行就别落了。”所有旅客的目光全部落在乘务员身上。那一刻乘务长王慧深深的感受到,此时此刻乘务员的一举一动对于稳定旅客情绪来说都是十分的重要,不能有丝毫紧张,必须沉着冷静应对才能赢得旅客的信任。于是王慧拿起话筒用镇定平稳的语气,做了一段客舱广播,广播在一定程度上缓解了旅客的担心,拉近了与旅客间的距离,赢得了旅客的信任。伴随着颠簸程度的不断加大,王慧开始一遍遍的回顾紧急撤离程序、乘务长的职责和发布的指令等等。飞机忽上忽下的在黑云中穿梭了近20分钟,在已放下起落架后的两分钟后,飞机复飞了,机长决定返航回青。

      次日,还未从前一天的疲惫中完全走出的王慧乘务组,又接到MU771航班补班的通知:16点由青岛起飞,经停南京后前往新加坡,凌晨于新加坡落地后,再从新加坡飞回南京返回青岛。新加坡航班的连飞意味着“今夜将无眠”,如此艰巨的飞行任务是工作18年来王慧首次遇到的,可以堪称:极限挑战。 考虑到旺季生产航班多、人员紧的现状,王慧没有丝毫犹豫便接下了任务,她第一时间调整好自己的情绪。准备会上乘务长王慧除了进行精细的业务准备外,更做了合理分工,同时为组员们打气:只要乘务组齐心协力,一定会战无不胜。

      在旅客登机后由于青岛机场流控,等待起飞期间乘务组耐心解释,积极主动的为旅客送餐递水。还没开始飞行,乘务组已在机舱内忙忙碌碌了两个小时,对于通宵连飞的体能消耗来说无疑是雪上加霜。

      航程中乘务长王慧再三强调机门的操作问题,由于机门的待命与解除待命是乘务工作的关键步骤,担心有乘务员疲劳过度,注意力无法集中,每次发布指令时,王慧都会放大音量、减缓语速来提醒大家正确操作机门。长时间的飞行导致乘务员张木子从新加坡返回时,出现了短时间的恍惚,忘记乘务员座椅有自动收起装置,起来取东西后直接入座,一屁股坐在地上,疼的她眼泪直接流了出来,站都站不起来。乘务员曲雅雯正赶上例假第一天,接到任务后她没有告诉任何人,坚持外场的每一项工作,送餐、送水、巡视客舱、清理厕所等,直到飞完最后一段出了海关后,她实在坚持不下捂着肚子蹲在地上,大家才知道她疼了整整一夜。飞机的前厨房空调无法升温,导致前厨房就像小冰窟一样,机门旁边的2号位置冷到无法坐人,2号乘务员李淼就一直站在厨房间,整整站了一夜。

      从青岛起飞,到航班返回青岛落地,乘务组足足经历了二十三个小时,这期间每位乘务员都尽心尽力的为旅客提供周到的服务,全体人员相互鼓励、相互支持、相互帮助,克服了精神与体力上的严重透支,坚持不懈,最终圆满完成了此次航班任务。

      乘务组战士:王慧 李淼 孙婉远 张木子 曲雅雯 郭曦宇

      王慧乘务组只是东航山东分公司客舱服务部在与台风“达维”奋战期间的乘务组缩影之一。旺季生产期间,东航山东分公司客舱服务部的全体人员团结一心、顽强拼搏,每位员工都奋战在自己的岗位上,本着艰苦奋斗、无私奉献的精神,从大局出发,以公司利益为重,舍小家顾大家,保障了旺季生产期间航班的安全运行。

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