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厦航杭州分公司未雨绸缪有条不紊战“海葵”

 2012-08-09 来源:民航资源网 作者:张鹏羽  [投稿排行榜]

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      民航资源网2012年8月9日消息:就像注射了兴奋剂的运动员,8月6日17时,“海葵”从强热带风暴升级为台风,浙江省气象局将防台风应急响应升级为Ⅱ级,并发出了台风黄色预警信号,省防指相应决定把防台风应急响应由Ⅲ级提升为Ⅱ级,8月7日19时,“海葵”距离台州408公里,剑指萧山!预警升级为红色!厦门航空有限公司(Xiamen Airlines Ltd.,简称“厦航”)杭州分公司立即启动防台风应急预案,全力备战台风来袭。

    “海葵”来袭

      “海葵”台风,并不像其名字一样曼妙美丽,而像一个壮实凶猛的运动员,带着能量与风雨,直扑江浙。它是自2007年10月“罗莎”台风登陆浙闽边界后,五年来首次登陆而且正面袭击浙江的超强台风。

      据气象专家分析,这个不速之客有以下四个主要特点:生成纬度较高,海上无阻挡,积蓄的能量越来越多,风力越来越强;登陆时正处于发展旺盛期;前期移速快,后期移速慢;影响时间长,影响范围广,由于“海葵”螺旋云带完整,云系覆盖广,这样就会导致一个可怕结果:“海葵”影响浙江的风雨时间预计将长达3天左右!

      据统计,这是近数十年来,能量最大、影响最广、正面袭击浙江本省的超强台风。杭州是厦航华东一翼,停场过夜飞机达到13架,综合运力达到17架,日进出港航班量有近80班,日旅客吞吐量近七千人次,而且台风必经之地的舟山、宁波及温州等地都是厦航航点,如此威力强大的台风,牵一发而动全身,影响范围广,程度深。

    防御措施细致入微

      台风登陆浙江牵动了杭州分公司所有人的心,分公司严阵以待!

      8月5日杭州分公司紧急召开第一次防台风工作会议,作出紧急布置和动员:所有人员要立即行动起来,明确任务,制定措施,落实责任,绝不能掉以轻心,尤其要把确保飞行器以及住勤人员安全的各项工作抓实抓细抓到位,坚决夺取防台抗灾的胜利。

      每年夏季,防台风演练都是分公司的“必修课程”,此次“海葵”台风来袭之前分公司刚完成了防台风应急演练,在5日的防抗台风工作会上,各部门按照手册要求,明确职责,做好应对台风的各项准备工作。分公司领导亲自指挥,全体管理人员在岗在位,加强人员值班,休息人员也都取消外出、全体待命,时刻保证人手充足。

      萧山机场二期工程正在建设,机坪上堆积的建筑有可能因为大风而影响到飞行器的安全,对于此,分公司坚决执行分段决策,除了联系机场确认安全外,还于7号晚23:00之前完成了全部飞行器的撤离。由于施工建设,对于杭州萧山机场来说,本次抗台还有一个突出的问题,那就是“水患大于风灾”。为了对抗本次台风带来的大雨,分公司在5日会议结束,立即购买了两台大功率抽水机,一台备用,一台给了地势较低位于机场停机坪内的机务办公室及航材库房,以备不时之需。

      8月7日,随着滚动的浙江当地气象台发布最高级别防台风预警,分公司细致入微的准备工作全部宣告完成,此刻,雨借风势倾盆而下,运行指挥部机场站完成了取消及滞留航班旅客的保障事宜;营销部将航班信息逐个通知旅客及团队,予以退票或改签,为了能更及时地投入工作,还将值班人员安排在了市区售票处旁的旅社过夜。据不完全统计,仅7日晚,营销部办公人员平均加班到8日凌晨2点,完成旅客乘机信息变更近1800人次;办公室通过电视、广播、网络等媒体即时发布航班取消、时刻调整及补班信息,尽量减少现场保障的压力。同时储备大型沙袋近300个,储备了足够使用3天以上的食品及饮水……

      值得一提的是,为做好台风过后航班恢复的保障工作,防止路面积水影响过夜机组保障航班的住勤,分公司车队在台风到来之前事先探路,找到了三条不易积水的路线。

      台风来了,但有着丰富“抗台经验”的厦航人却波澜不惊,细致入微的前期准备让防台风工作有条不紊。

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    (供稿:厦航文化传媒有限公司

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