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暴雨来袭时——记国航湖北指挥中心航班保障

 2012-07-20 13:50:28 来源:民航资源网 作者:通讯员王国梁  [投稿排行榜]

      民航资源网2012年7月20日消息:7月13日清晨,武汉上空阴云密布,雷声轰鸣,已经持续了一天的暴雨未见丝毫减弱的势头,机场区域雨量已超过50mm,中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)湖北分公司航班生产保障急情接踵而至。因盘龙城分公司大楼门口渍水严重,致使车辆无法正常通行,出现了进不去、出不来的尴尬局面。指挥室接到通知后,立即联系综保车队调度室,了解到现有一辆CA8231航班机组车因渍水无法达到分公司机组准备室而滞留在市区,全体机组成员正在焦急中等待。机组一旦无法进行飞行前准备,安全顺完成飞行任务也就无从谈起。眼看雨势愈发强烈,短时间内转好已经无望,CA8231航班的正常保障已受到严重威胁——机组、车辆、前场冒雨作业的一线保障人员均在等待指挥室的一声令号!根据机场气象预报,降雨无减弱趋势,在与当日值班领导充分沟通后,指挥室果断决策:机组车直接进机场,机组成员在指挥室做航前准备,另派车辆冒雨绕行将飞行资料包从盘龙城送达指挥室!随着机组与飞行资料包相继安全到位,航班生产保障的威胁顷刻化解。

      午间时分,雨势仍在加强,指挥室窗外风雨交加,远观机场塔台犹如嵌入滚滚乌云之中。此时,第一波进港航班高峰也已来临!因五边航线雷电压境,严重影响机组正常进近,CA8208机组在进行一次尝试后备决定降郑州,随后,CA8234、CA1475、CA8209三架航班在与指挥室沟通后相继备降郑州、宜昌两地。由于当日分公司航班运力已满,致使武汉本场已无飞机可用,后续航班无法成行,500多名焦急等待中的国航旅客滞留候机楼!为避免旅客长时间等待而引发群体事件,指挥室审时度势,立即启动分公司不正常航班黄色响应程序,并召开内部应急会议协商航班调整方案。因滞留机场的大多数为北京方向旅客且分公司已无运力执行后续,在征求各保障单位意见后,指挥室遂决定在当日全公司生产讲评会上报总部AOC,并协调AOC加派宽体机合并旅客以完成航班任务。在得知分公司已启动应急程序后,总部值班领导高度重视,在与指挥室详细沟通后,决定立即搜索机组及飞机资源,支持分公司后续航班的保障任务。在与总部经过了一下午的航班取消、合并等调整方案的周密部署后,AOC决定加派B-6073(A330)飞机执行CA8216/CA8205航班,合并CA8206/CA1874航班旅客,取消CA8231/2航班。随着武汉雨势减弱,天气转好,备降航班也相继回场,在指挥室发出快速过站要求的通播指令后,各生产单位争分夺秒、奋力保障,有如神速!在经过地服人员的耐心解释,得知分公司克服诸多困难、临时紧急加派运力才保障了后续航班的成行后,旅客们焦躁愤怒的情绪瞬间化解,脸上纷纷流露出对国航及国航人的由衷赞赏。随即,CA8210、CA1476航班载着欣喜的旅客们展翅入云、划破长空。

      飞机起飞后发动机的轰隆声在窗外阵阵回荡,指挥室的三名班组成员如释重负,一整天的忙碌在瞬间戛然而止,时针刚刚摆过20点30分,还未吃过晚饭的肚子虽然早已咕咕作响,大家却相视而笑,倍感自豪,安全运行加上旅客们的赞赏之音仿佛就是我们每个国航人的美馔佳肴。

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    (供稿:中国国际航空股份有限公司湖北分公司