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东航江西开展“飞机前起落架无法放下”演练

 2012-06-25 来源:民航资源网 作者:吴振元  [投稿排行榜]
2012-06-28 14:57:09

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      民航资源网2012年6月25日消息:为检验分公司对应急事件、反应、协调、处置能力,建立统一、高效、规范的应急预案处置机制,中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)江西运控部结合六月份安全生产月活动,以“飞机前起落架无法放下”为假想进行应急演练。

      “6月21日10点正,签派值班员对讲机通报:“MU5554航班,B-6013飞机,由于飞机前起落架无法放下,需落地本场,要求各单位值班领导速到应急反应室商讨应急反应事宜。”10:05,分公司十八个生产保障单位负责人,迅速集结于机场CBT二楼应急反应室,分公司领导、运控部、分公司总值班领导会同各单位二级反应部门迅速成立应急反应行动领导小组,立刻启动飞机起落架无法放下一级警告程序。

      10:10,飞行技术、机务维修、运行控制、后勤保障等应急小组即刻成立。在应急反应指挥中心,签派员通过公司VHF(131.9)和机组保持不间断的通讯联系,了解到事件原因,飞机机型机号,航班号航线,机组旅客人数,飞机上有无国家领导人或VIP旅客,飞机所在位置及所剩燃油,利用一切可用资源为机组提供其所需的支持和帮助,并根据机长意图为其提供航行服务、备降机场、天气资料和改航的飞行计划;另外,应急反应中心指定专人负责信息记录,并根据《东航江西分公司应急反应预案》的信息传递程序将以上信息通知到总部运控中心,昌北机场运行指挥部门,省安监办等部门和人员,向昌北机场申请应急救援准备。

      与此同时,在分公司各个应急现场,各项处置工作有条不紊地展开:飞行技术小组在昌北机场塔台负责进行飞行指挥,向飞行机组提供了一个“三步骤”的飞行操纵方案;机务维修小组也向机组提供了“三套”排除故障的处理办法;旅客名单、签转、食宿、货物(邮件)清单、后续航班调配……,等一系列后勤应急工作也在有序进行中。

      通过各部门联合行动,飞机10:30在本场安全着陆。此次应急演练检验了分公司突发事件应急反应体系运行效率和处置能力,检验了各生产部门对程序的熟悉、信息的传递及处理问题的能力。

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    (供稿:中国东方航空股份有限公司江西分公司党委工作部

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