投稿到民航资源网

东航云南第一批特种车辆顺利背运至长水机场

 2012-06-04 14:40:30 来源:民航资源网 作者:通讯员许海  [投稿排行榜]

      民航资源网2012年6月4日消息:根据东方航空云南有限公司(China Eastern Yunnan Airlines.,简称“东航云南公司”)《公司转场搬迁地面运输总体方案》和《公司转场搬迁地面运输安保方案》要求。6月2日上午,天空乌云密布,细雨飘飘,按照预定工作计划,地面服务部实施第一批地面特种车辆以背运的方式转运至新机场。公司党委副书记兼纪委书记陈福敏、副总经理马毅亲临现场指导工作。

      本次搬迁物资为两辆升降平台车,与以前两次车辆自驾转移验证不同,由于升降平台车底盘只有5cm,加上车辆行驶不能有坡度,市政道路无法满足车辆行驶的特殊性,升降平台车采用背运方式转移到新机场。升降平台车又属于超宽、超高的特种车辆,在搬迁过程中,诸多行车路线将不满足需要。为此,地服部多次对行车路线进行实地勘察、取证,对道路过窄、过低的路线予以排除,通过层层筛选最终确定了一号行车路线(东航货运站坪-春城路-福德立交桥-南过境下层-东三环-虹桥立交-机场高速-长水机场东侧设备摆放区)。并积极与昆明新机场高速公路收费站协调开通加宽车道。同时在部分地面设备、车辆搬迁转场期间,为不影响航班保障工作,地服部积极协调相关部门调整航班时间,确保老机场地面保障任务顺利完成。

      上午11点整,“实施东航云南有限公司地服部地面设备、车辆搬迁方案,正式启动!”伴随着公司马副总一声令下,满载着2辆升降平台车及后接平台的货车和一辆辆平板车缓缓驶出货运站坪。车辆途径中苜蓿村,由于道路相对狭窄,车流量大,路面凹凸不平,再加上货车装载完平台车后车体较高(最高可达到将近5米的高度),道路陷入。地服部部领导亲临指挥,带领员工疏导交通,让一度瘫痪的道路交通再次得到恢复;平台车上的技术人员也在马不停蹄地处理高空电线、树枝,避免对平台车造成损坏。在地服部干部、员工的共同努力下,终于战胜一个又一个困难。

      下午14:30,车队安全、顺利达了长水国际机场7号停机坪,此时天空下起瓢泼大雨,待雨势稍小后,经过地服干部员工1个小时卸载,平台车安全落到地面,工程技术人员马上对平台车进行技术检查,在确认平台车辆完好无损后,大家脸上都露出了会心的微笑。

      此次特种车辆成功背运至新机场,不单是地服部结合工作实际摸索出来的宝贵经验,也将为今后特种车辆背运至新机场提供了更完善的搬迁流程保障。

    0荐闻榜

    (供稿:东方航空云南有限公司