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天津空管完成复杂空域下大批量航班备降任务

 2012-05-30 09:25:43 来源:民航资源网 作者:通讯员孙丁捷  [投稿排行榜]

      民航资源网2012年5月29日消息:2012年5月13日的傍晚,天津滨海国际机场(简称“天津机场”)本场空域由于特殊飞行活动严重受限,这时北京首都国际机场(简称“北京机场”)被雷雨覆盖,天气急剧变坏,中国民用航空华北地区空中交通管理局天津分局(简称“天津空管分局”)在复杂空域条件下保障了北京大量备降航班。

      当日下午4点50分,天津空管接到相邻管制室通知,由于北京本场天气急剧变坏,将有大量飞机备降。此时天津本场空域有相关单位特殊活动,所有东侧进港航班都需要比正常进港高度高2400米进港,而且此时空域被极度压缩,调配难度和调配压力瞬时增加。

      由于突然有大量航班备降,也正值本场航班进出港高峰,带班主任向北京区域管制中心协调备降航班移交的间隔,以帮助主管制席位顺畅指挥。接收备降飞机后,管制员沉着冷静引导飞机顺序进港,而东部较高高度进港的飞机,则利用本场以南的一些空域引导飞机机动飞行,下降高度。虽然有困难,但是天津空管并没有限制已经开车等待的航班出港,塔台和进近密切配合,提前协调离港航班的初始航向,使出港航班一起飞就在管制员的控制之中,减少了可能的冲突点。正在单位值班的管制室主任,得知备降情况,也及时赶到管制室协调指挥。

      期间,管制员接到通知,备降航班有VIP,协调席位管制员主动协调相关单位,及时获得了相关空域释放的信息,引导该航班16R跑道右四边优先落地。

      在飞机备降的过程中,又发生了塔台主用频率出现严重干扰的特殊情况。管制员积极协调各备降机组,通知机组使用备用频率指挥,降低了通讯失效的可能,保证了陆空通话的连续性和有效性。

      在保障备降中,每个人的能力都有限,但集合所有人的力量,默契合作,认真监控,积极协调,及时通报,各个岗位各尽其职,就能顺利保障航班。在这次备降任务中,天津空管分局一共顺利保障11个备降航班备降。

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    (供稿:中国民用航空华北地区空中交通管理局天津分局