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东航江西飞机维修部航班保障又是一个不眠夜

 2012-05-14 来源:民航资源网 作者:郑頔 辜汉  [投稿排行榜]
2012-05-14 11:45:06

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      民航资源网2012年5月14日消息:4月17日02:30,B-6262飞机在执行完(海口——南昌)MU5340航班后顺利返场,中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)工程技术公司江西维修部航线一车间放行人员谭跃进像往常一样仔细地对飞机进行航后检查工作。在检查到飞机尾部时,飞机垂直安定面和机身连接处有少量油迹,引起了他的警觉。作为一名整机放行人员,谭跃进十分清楚自己的岗位职责所在。为了查明油迹来源,谭跃进通过增压液压泵并操纵舵面进一步检查,果然发现漏油点又有大量液压油渗出,由于漏油点距地面很高,为了准确判断漏油的部件,必须将飞机拖至机库使用大型工作梯辅助检查。

      此时已经是凌晨3点多,距离次日航班起飞时间还有不到5个小时,如果故障不能及时排除,势必会影响到航班的正常运行。这可怎么办?时间紧、任务重,由不得谭跃进多想,飞机必须马上拖到机库彻底检查!经过紧张地协调,飞机于凌晨4点拖进了机库。一进机库,摆好工作梯,谭跃进立马和其他同事一起开始认真排查漏油部件。经过仔细的检查,终于发现飞机的方向舵偏航阻尼作动筒伺服活门的封圈损坏,导致了漏油。大家都惊出了冷汗,一旦飞机上天,后果将不堪设想!剩下的时间不多了,他又马不停蹄地查阅手册,打印程序,领取航材,并在最短的时间内更换了新封圈。经增压测试检查未漏油,故障终于被彻底排除!

      当大家把飞机拖至桥位时,已经是6点多,又是一个不眠夜,航前准备人员已经开始了新一天的工作。这时,谭跃进长长地松了口气,飞机故障排除了,航班终于可以正常出岗了。

      候机楼内已经有不少旅客在等待登机,看着眼前一字排开即将起航的东航银燕,他们或许不知道,银燕的背后有着这么一群机务人,正用自己辛勤的汗水和强烈的敬业精神为他们的精彩旅程保驾护航。

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    (供稿:中国东方航空股份有限公司江西分公司党委工作部

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