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国航成都飞机维修基地倾力打造APU专属服务

 2012-05-11 15:07:54 来源:民航资源网 作者:通讯员吴敏莎  [投稿排行榜]

      民航资源网2012年4月23日消息:近日,中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)工程技术分公司成都维修基地第100台APU修理成功下线,标志着该基地APU修理能力从产品开发、市场建立到产量的成倍攀升,实现了质的飞跃。但是,该基地总经理倪继良表示,100台只是个起点,“十二五”期间,该基地APU修理将向多机型和深度修理拓展,以完善的产能打造规模化的APU专属服务。

      在市场需求的引导下,该基地将APU产品作为与航线维修、飞机大修、附件修理齐头并进的四大主营产品之一,并在2009年启动了产品开发工作,实施了专项投入,如新建了宽敞先进的APU修理厂房,引进了专业的工装工具和通用设备,新建了亚洲一流的试车台,相继取得了GTCP85-129H、GTCP131-9A、GTCP131-9B三型APU修理项目的CAAC和FAA维修许可证,并获得了OEM厂家在技术、航材等方面的全方位支持,具备了完整的APU修理生产线能力,从事APU修理的员工全部接受了标准施工等专业技能培训且获得了授权,组建了APU装配和修理两个专业车间。

      在产品管理和品质保障方面,该基地采用单机经理负责制进行全面管控,建立了清晰的生产流程和关键控制点工作单,从APU进厂、分解到装配、试车直至放行,每个工序制定了行为准则,施工中严格“三检”制度,通过一系列的过程控制手段确保了维修质量。同时,该基地将精益管理理念和工具充分运用到安全生产中,通过转变生产模式、现场6S管理、优化测试设备和工装设备等措施使工作效率不断提高,同时将周期细化到各节点进行控制,APU修理周期得到了很大改善,相比初期缩减了一半,年产量呈三倍态势增长,2011年的维修量占据了国内市场的15%。

      根据国航机务维修能力布局,在十二五期间及今后,成都维修基地将作为APU维修专业单元,承担起国航波音737NG系列和空客320系列飞机的APU修理,确保国航系机队的正常运营。从该基地制定的APU产品五年规划中可以看到,该基地将在现有维修能力的基础上,致力于开发多种机型的APU修理能力,并积极拓展APU主要零组件的维修深度,力争用5至8年时间,将APU修理打造成为修理质量高、周期颇具竞争力的国内一流的的APU维修单位,并以期成为国航机务维修新的利润增长点。

      目前,该基地正在对GTCP331-350/500型APU大修项目开发进行可行性分析。

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    (供稿:北京飞机维修工程有限公司成都分公司