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天津航空“飞机医生”创新方法增效率添安全

 2012-04-28 来源:民航资源网 作者:冯东亮 杨鹏  [投稿排行榜]
2012-04-28 17:49:42

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      民航资源网2012年4月28日消息:自上月底正式开始执行夏秋航班计划以来,天津航空有限责任公司(Tianjin Airlines Co.,Ltd.,简称“天津航空”)每月的航班量和飞机使用率较以往均有了大幅增加,随之一同增加的还有天津航空的“飞机医生”——维修人员的工作热情。近日,天津航空飞机维修人员积极总结过去的工作经验,积极开动脑筋,推陈出新,扬长避短,找出了为飞机体检的新方法,开创了新技术,在提高飞机检修效率的同时,也为它们的安全运营增添了筹码。

      为了提高E190系列飞机起落架的安全性和可靠性,天津航空从2010年起开始按照巴西航空工业公司(Embraer S.A.)厂家方案对E190飞机主起落架内部螺栓和侧撑杆衬套进行改装。内部螺栓位于起落架减震支柱内部,是连接滑筒与活塞活门的重要部件,对其改装主要是为了避免主起落架内部螺栓拉应力过大产生的应力腐蚀,导致主起落架内部螺栓断裂,进而引起主起落架漏气。而侧撑杆衬套位于左右大翼结构内部,是用液氮浸泡法安装在大翼结构与主起落架侧撑杆连接件之间的重要部件,改装的主要目的是为了避免主起落架侧撑杆衬套发生位移致使侧撑杆不能得到有效润滑。最初这些工作最少需要三天时间完成,而如今天津航空飞机维修人员应用新创的方法维修,只需要一天时间就可完成,大大缩短了飞机的停场时间,提高了飞机的周转效率。

     

      图:天津航空飞机医生飞机体检忙。

     

      在执行改装工作的初期,如:工具的借用,航材的领用,以及执行工作的先后顺序和执行工作时的分工协作等等,这些都没有一个比较系统的、完善的规划,致使不能够更快更好地保障工作的进行。为了提高整体的工作效率,缩短借用工具,领取航材和工作部署的时间,天津航空飞机维修人员积极开动脑筋,不断摸索方法,安全高效地改装完最初的几架飞机后,编写了《更换E190减震支柱内部螺栓总结》等一系列技术类总结性材料,为日后更快捷更安全地检修飞机提供借鉴。

      此外,在进行起落架内部螺栓和侧撑杆衬套改装时,飞机需要做顶升和收放的测试,此时拆下的零部件非常多,相当于把整个起落架分解开来,这时候每位同事间的默契配合和团队协作就显得尤为重要,在天津航空,“飞机医生”们时时将“合作”二字铭记在心,大家互相帮助,密切合作,相互提醒细节上的疏忽,不仅提高了工作效率,还大大减小犯错误的概率,确保维修安全。

      近年来,天津航空迅速壮大机队规模,将来还会开通更多覆盖国际国内的航班,这对优质高效的飞机维修技术和能力提出了更高的要求。过去几年,该公司飞机维修人员不仅积累了丰富的经验,也取得了骄人的成绩,未来还有更多艰巨的任务等着他们,相信这些“飞机医生”们会以更积极的工作热情和更认真的工作态度,继续发扬团结奋进、刻苦耐劳的工作作风迎接一个又一个胜利!

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    (供稿:天津航空有限责任公司

    延伸阅读: 维修机务天津航空
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