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勇立潮头再起航:厦航服务海西经济发展综述

 2012-04-17 来源:民航资源网 作者:陈海云  [投稿排行榜]
2012-04-18 10:39:06

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[摘要] 厦航无微不至、细致周到的特色服务得到了“两会”代表团的高度赞扬:“厦航服务一流,出行首选厦航!”“空中温馨之家!”福建省“两会代表”成员之一——原福建省人大常委会副主任、党组书记张家坤多次对厦航服务给予赞誉:“厦航的服务,代表的信赖!”“我当代表十五年,厦航总是提供充满活力、热情、周到、亲切的服务。

      编者按:近日,厦航先进事迹报告团全省巡回报告最后一站在福州落下帷幕,报告团所到之处,受到福建省市各级领导的亲切接见。各级党委、政府的大力支持,全省人民的殷切期望,进一步激发了广大厦航人的热情和干劲,形成推进厦航、推进地方经济科学发展、跨越发展的强大动力和合力。站在新起点的厦门航空有限公司(Xiamen Airlines Ltd.,简称“厦航”),必将充分发挥独特优势,增强科学发展动力,以更加开阔的视野、更加昂扬的斗志、更加有力的措施,实现新一轮跨越发展,进一步服务好地方经济建设、造福两岸人民,以实实在在的发展成效回报各级党委、政府对厦航的重视、关怀和厚爱。

     

    勇立潮头再起航 白鹭奋飞续传奇

    ——厦航服务海西、服务地方经济发展综述

      2009年5月,国务院出台了《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》。明确了福建省在海峡西岸经济区中居主体地位,在对台交流合作中发挥着重要作用。这是党中央、国务院审时度势、着眼全局,在两岸关系出现重大积极变化、海峡西岸经济区建设进入关键时期作出的重大战略决策,意义重大,影响深远,标志着海峡西岸经济区建设进入了一个新的阶段。

      2010年1月,中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)下发了《建设民航强国的战略构想》,提出了建设民航强国的指导思想、奋斗目标、重大战略和实施民航强国战略需要做好的各项工作。要求不断提高航空运输服务社会大众和国家经济社会发展的能力。发挥航空运输改善投资环境,优化地区经济结构,带动产业升级和服务业发展,营造区域经济与国际市场的无障碍运输环境,成为区域经济和城市竞争力的重要组成部分。

      经济要发展,交通要先行。作为中国民航的中坚力量,面对发展的机遇和挑战,厦航迅速行动,先行先试,主动肩负起民航强国的光荣使命,成为海西经济建设的新动力,成为民航强国战略的践行者。

    “局省会谈”开先河,发挥主体落实处

      当前,民航运输作为综合交通运输体系的有机组成部分,已经成为区域经济先导性产业和带动地方经济社会发展的重要抓手。在发展好航空事业上,福建全省上下均有着明确的共识,并不断寻求积极的、具有突破意义的实现办法。

      2010年2月1日,北京,国家民航局局长李家祥与福建省委书记孙春兰等省市领导就加快福建民用航空事业发展举行会谈。

      2010年2月24日,国家民航局副局长夏兴华率领民航局、民航华东地区管理局相关司局领导一行13人专程来到福州,与福建省市领导就落实2月1日关于共同加快福建民航运输事业发展的会议精神进行第二次“局省会谈”。

      “加快海西建设,交通要先行!民航运输对福建省经济社会的发展,具有支撑和促进作用。发展民航事业符合中央转变发展方式、调整经济结构的要求,具有广阔的前景!” 在“局省会谈”中,孙春兰书记对福建民航事业发展寄予无限厚望。

      国家民航局局长李家祥表示,“推动福建民航加快发展,加强局省合作,支持海西建设大发展,是贯彻国务院支持福建加快建设海西《意见》的重要举措。福建省委省政府高度重视民航发展,福建民航迎来了快速发展的时期。”

      两次会谈,“局省”双方领导在关于厦航和福建机场重大发展的航线航班时刻、扩大闽台直航、改善空域管理等方面达成了广泛共识。会谈还专门就厦航今后的工作特别指出:要充分发挥厦航在福建航空运输发展中的主体作用,厦航要成为福建省航空运输事业未来发展中的主力军!

      春风化雨,政策似金。对福建来说,“局省会谈”揭开了福建民航事业新篇章!对厦航来说,提供了新一轮发展的契机!

      厦航领导班子迅速行动,积极落实“局省会谈”的各项工作部署,显著加快了发展步伐。 “全体厦航人要有‘时不我待,只争朝夕’的精神状态,站在更高的起点上,谋划新战略,实施新举措,力求新突破,取得新实效。我们要处非常之时,谋非常之事,尽非常之力,施非常之举,建非常之功。” 厦航总经理车尚轮激励全体厦航人。

      2010年3月,在广大民众的热切期盼中,厦航正式开通“厦门——武夷山”空中快线。这条空中快线作为国内第一条、也是唯一一条专为国家级旅游度假景区架构的旅游空中快线,整合了海峡西岸经济区两大龙头旅游城市资源、覆盖闽西和闽北山海旅游带,带动了以旅游业为主的众多第三产业蓬勃发展,直接提升了武夷山重点旅游干线机场地位。

      2010年8月,厦航开通“连城——福州——北京”航线,该航线为发挥连城丰富的生态、红色、客家等旅游资源优势,积极推动龙岩与福州、北京在政治、经贸、旅游等全方位的交流协作提供了便捷通道,成为闽西辐射全省乃至全国的公商务往来动脉,成为了海西经济区对外交往的重要组成部分!

      “武夷山——浦东”航线、“泉州——澳门”航线……蓝天白鹭架起座座空中桥梁,条条航线将福建与八方畅通连接!厦航先后开通多条省内航线,进一步促进福建革命老区经济发展,推动福建省内航空、铁路、港口、机场、酒店、旅行社等联动临空经济的发展,推动福建省内区域经济协调发展!

      厦航的根在福建,厦航发展的土壤在福建。多年来,厦航始终将战略定位于福建,将战略重点放在福建。在海西战略上升为国家战略之后,厦航紧抓历史机遇,提出“做足福建保生存,拓展外部求发展”战略,把80%的运力投放到福建省内,加密福建飞往各省会和重点城市的航线航班密度,持续推动福州、厦门两地区域性航空枢纽建设,努力把厦门、福州两地建设成为内地往来台湾,及经台湾往来东南亚、东北亚和欧美的便捷中转通道和重要枢纽。

      目前,厦航已开通福建相关航线130多条,2011年共承运旅客1530万人次。2012年3月25日,在2012年夏秋航季中,厦航将持续完善厦门、福州两大核心基地的航线网络规划,初步形成厦门、福州枢纽网络。2012年夏秋航季厦航将净增8架飞机,其中5架投入到福建有关航线,厦门、福州两地新开航线共计16条,其中西宁航线的开通实现了厦航福建网络对国内所有省会、直辖市的全覆盖。厦航充分发挥公司在福建航空运输业的主体作用,为福建对外经贸、文化交流架设了便利的空中桥梁,成为了促进海西经济、社会发展的一支中坚力量!

     “两岸直航”架桥梁,先行先试当先锋

      厦航作为立足于福建发展,致力于促进两岸“三通”的航空公司,在服务台胞、展现大陆民航形象方面,具备天然的优势。多年来,厦航不辱使命,搭建闽台交流交往桥梁,成为了两岸直航的见证者、参与者、推动者。

      厦航是大陆第一家与台湾“中华”、复兴、长荣、远东等航空公司交流合作的航空公司,上世纪90年代就实现与台湾航空公司航班在香港、澳门对接,中转至台北、高雄,实现“一票到底”服务,在两岸直航包机尚未开辟的情况下,为两岸往来提供了一条便捷通道。2005年,厦航首次执飞两岸春节包机,航班上独具闽南特色的温馨服务,给两岸民众留下深刻印象。2008年12月15日,厦航正式成立台湾办事处,成为第一家在台湾设立办事处的大陆航空公司。2010年1月6日,厦航台湾分公司正式成立,进一步扩大了在台湾的影响力。作为两岸直航的“先锋”航空公司、作为为两岸“三通”架设“天桥”的先行者,厦航在服务两岸的道路上迈出了更加坚实的一步!

     

      图:2006年,厦航执飞两岸春节包机厦门新航点,图为首航仪式现场。

     

      一杯乌龙茶,顷刻间就能拉近彼此的距离;一句家乡音,转瞬间就能让双方的陌生冰消雪融。基于自身所处地理位置,以及与台湾同胞地缘相近、血缘相亲、文缘相承、商缘相连、法缘相循的特殊“缘分”,厦航让两岸空中之旅充满乡情乡音!

      多年来,厦航一直坚持在两岸航班中使用全程闽南语服务,提供闽台特色机上餐食和“铁观音”乌龙茶,赢得了台胞的高度赞誉和无比的信赖,早在台湾“立法院”跨党派台商办公室2007年公布的问卷调查结果显示,厦航在执飞两岸直航包机的12家航空公司中服务质量最佳。

      优质的服务与形象不仅赢得了台湾岛内普通民众的认可,还被台湾地区政党要员视为往来两岸的首选航班之一。中国国民党荣誉主席连战多次选乘厦航航班,曾题赠厦航“白鹭飞两岸,通航载亲情”;2006年,中国国民党副主席江丙坤和中国国民党中常委、台商发展促进会理事长蒋孝严乘坐厦航航班时分别题词“服务一流,造福台胞”、“落实三通直航,共谋两岸发展”。2009年7月,时任中国国民党主席的吴伯雄在出席第五届两岸经贸文化论坛时也特别选乘了厦航执飞的两岸直航航班并欣然题词:“厦门航空,服务一流!”。

      骨肉心连心,两岸一家亲!厦航架起的这座空中桥梁,是一座经贸往来的桥梁,是一座文化交流桥梁,更是一座亲情互动桥梁!

      海基会董事长江丙坤在厦航台湾分公司开业剪彩典礼上,曾对厦航寄予厚望:“希望透过厦航能够服务更多的往来两岸之间的旅客,让两岸的交流能够进一步变成两岸的和平。”

      直航强,则闽台兴;闽台兴,则两岸共赢,民众受益。

      厦航不断增加福州、厦门基地始发至台湾各主要城市航线航班,努力打造“海峡快线”。目前,厦航每周执飞两岸航班30班,分别从福州、厦门、杭州、长沙四个基地飞往台北、台中、高雄三地,是直飞台湾航点最多的大陆航空公司。其中从福建飞往台湾的航班达到27班,极大的方便了闽台两地经济文化的沟通交流,使福建成为中国大陆往来台湾最便捷的通道。2011年,厦航与华信、立荣和复兴在两岸航线上开展代码共享合作,进一步扩大了厦航台湾航线影响力,为两岸民众便捷出行提供了更多选择。截止2012年3月,厦航航班共承运了近60万人次的旅客往来于两岸之间。

      “十二五”时期,厦航在服务两岸方面提出“构建厦门、福州对台双枢纽”战略。厦航将继续充分发挥福建作为海峡西岸经济龙头的优势,构建沟通两岸、服务两岸的前沿平台,进一步促进建立丰富的立体交通网络,形成两岸往来独具特色的海峡走廊。同时,厦航将努力争取对台航班资源配置,进一步为两岸同胞谋福祉,为两岸发展做贡献。

    “服务福建”担重任,创造效益树品牌

      服务造福大众,服务创造效益。航空公司的产品就是安全、便捷、舒适的服务。厦航以优质服务打造“金字”招牌,以优质服务为地方经济创造价值。

      在服务福建发展和海西建设过程中,厦航以服务为切入点,主动融入、积极打造福建投资发展的优质软环境。

      2011年9月25日,厦航圆满保障了来闽参加6个项目揭牌仪式的神华集团领导一行。厦航高规格、高标准、人性化、特色化的尊荣服务赢得了神华集团客人的高度赞誉。神华集团董事长张喜武表示,从一踏上北京飞往福州的飞机,就感受到了福建人民对神华的热情,对神华的热爱和对神华的期盼。厦航优秀管理和优秀服务水平,成为福建对外交流、展示形象的一个窗口和一张名片!

      多年来,厦航为党政机关人员、省内外考察团、招商团提供购票、增值、延伸服务,主动与省发改委对接三维引进项目,把重大投资项目客户列入大客户档案,成立专门的服务团队进行工作对接,实行定向服务,并为央企在闽投资兴业专门配备24小时服务的“白鹭航旅秘书”。从初期项目考察设立办事处,到中期项目签约落地,以及后期项目进驻福建,厦航的服务团队都全程跟踪,进行一对一的服务,从出行订票乘机,机场保障,到空中服务全面提供全程一条龙优质便捷服务。目前,厦航基本实现了大项目落地到哪里,厦航的服务就跟到哪里,通过主动服务、靠前服务、全程服务,在尽可能短的时间内让客商了解福建、认识福建、投资福建,努力做到让央企、民企和外企在福建投资安心、放心、舒心,充分发挥了厦航窗口向省外延伸的特殊优势。

      多年来,厦航以高度的使命感和责任感,以一流的工作标准,以热情饱满的工作态度做好“两会”代表航班保障。厦航无微不至、细致周到的特色服务得到了“两会”代表团的高度赞扬:“厦航服务一流,出行首选厦航!”“空中温馨之家!”福建省“两会代表”成员之一——原福建省人大常委会副主任、党组书记张家坤多次对厦航服务给予赞誉:“厦航的服务,代表的信赖!” “我当代表十五年,厦航总是提供充满活力、热情、周到、亲切的服务。向厦航的同志们致敬!向厦航的同志们学习!”

      2011年10月,福建省委省政府把厦航作为重大先进典型,在全省进行集中性、连续性、规模化宣传。在福建省第九次党代会上,厦航成为近年来福建省涌现出的一批优秀共产党员和先进基层党组织的代表。福建省委办公厅、省政府办公厅专门下发《关于开展向厦门航空有限公司学习活动的通知》,号召全省各级党委、政府、各行各业向厦航学习。厦航已成为展现福建良好投资环境和敢拼会赢精神风貌的优质企业!

    “登高飞远”创优势,白鹭昂首再奋进

      思路决定出路,战略决定规模,发展决定效益。

       一直以来,厦航高度重视西部航空市场的发展,把“深入中西”作为厦航“十二五”发展重要的战略布局,提出了“向西飞,向高飞”的发展战略。2011年,厦航引进4架高高原飞机,开通高高原航线。

      2011年7月1日,厦航开通“厦门——重庆——丽江”航线,为旅游胜地丽江开辟东南沿海旅游客源市场起到积极的推动作用,极大地方便闽台两地旅客快捷进出丽江。

     

      图:2012年1月15日,厦航正式开通“福州-拉萨”航线。图为航班安全降落在拉萨贡嘎机场,民航西藏区局组织热烈的接机仪式。摄影:邱大朋

     

      2012年1月15日、17日,厦航先后开通“福州——拉萨”、“厦门——拉萨”航线,福建与西藏之间实现首次空中直航。拉萨航线的开通填补了厦航航线网络在高高原市场的空白,标志着厦航正式进军高高原航空市场,同时,福州一跃成为华东地区唯一开通拉萨航线的省会城市。

      2012年 1月17日,重庆市人民政府与厦门航空签署建设厦航西部基地战略合作协议,厦航进一步加快了重庆运行基地建设步伐。

      ……

      厦航“向西飞,向高飞”的发展战略正在逐步扎实落地。下一步,厦航还将重点加大西部市场的运力投入,积极落实并稳步推进重庆基地建设,继续开辟西宁、林芝、九寨等高高原航线,构建福建福州、厦门双核航线网络。

      面对全球航空市场的竞争格局呈现集团化、集约化和战略化的趋势,厦航直面挑战“向远飞”,全力加快国际化进程。

      加入天合联盟,是厦航推进国际化进程,与国际接轨的重要手段,为此,厦航在“十二五”中期将陆续引进6架波音787宽体客机,逐步规划通达欧美澳的洲际航线网络。

     

      图:2011年11月17日,厦航与天合联盟正式签订入盟承诺协议。

     

      2011年5月16日,厦航全面启动加入天合联盟计划,积极主动和南航、天合联盟联系沟通、交流磋商,快速推进。11月17日,厦航正式签署《入盟承诺协议》,标志厦航向加入天合联盟迈出关键性的一步。预计2012年底厦航将正式成为联盟成员,届时,厦航将借助联盟的全球影响力进一步改善和拓展自身的航线网络,通过与合作伙伴在厦门、福州、杭州等基地航班的有效衔接,使厦航的航线接入到全球航线网络中,厦航的两大基地厦门、福州与世界的连接更加紧密,从而带动海西地区交通物流行业的全面发展!

      雄关漫道真如铁,而今迈步重头越。

      在推动新一轮跨越发展的道路上,厦航方向明确,目标坚定,信心满怀: “十二五”期间,厦航将积极打造“独具特色、顾客首选、亚太一流”的航空品牌,努力把厦航建设成为亚太地区最具核心竞争优势、盈利能力最强、特色服务最佳、品牌最优的航空产业集团,实现运力运量翻番,机队规模达到136架以上,并将航线网络拓展到世界范围,成为世界航空市场的一支新兴力量!

      当前,厦航正以“全省学厦航”为契机,坚持“发展为先,海西至要”的大局意识,以更高的标准和要求,全面提升企业的发展能力和综合实力,努力当好推动地方经济科学发展的排头兵、促进社会和谐的排头兵、服务海西建设、两岸往来的排头兵。曾作为开“路”先锋的白鹭风姿绰约,万众瞩目,在新一轮发展建设的浪潮中,厦航必将勇立潮头再起航,白鹭奋飞续传奇。

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    (供稿:厦航文化传媒有限公司

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