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东航江苏公司六届一次董事会在南京汤山召开

 2012-03-29 来源:民航资源网 作者:青志信  [投稿排行榜]

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东航江苏公司六届一次董事会在南京汤山召开

  图1:股东会暨董事会会场 摄影:青志信

      民航资源网2012年3月29日消息:2012年3月28日下午,中国东方航空江苏有限公司(China Eastern Airlines Jiangsu Ltd.,简称“东航江苏公司”)三届三次股东会暨六届一次董事会在南京汤山召开。

      会议由中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)党委副书记、纪委书记、东航江苏公司董事长巴胜基主持。江苏国信集团副总经理、东航江苏公司副董事长徐祖坚,以及东航总经济师单传博、东航江苏公司总经理刘钢、南京国资集团总经理王海涛、东航规划部总经理张厚新、江苏国信集团办公室主任王树华等董事出席会议。许亮、陈亦珉、丁阿岐三位监事会成员,以及南京市投资公司、东航规划部、东航江苏公司等8名股东单位代表列席会议。

      按照会议议程,六届一次董事会审议通过了东航江苏公司总经理刘钢所做的《公司2011年工作总结和2012年工作计划的报告》;审议通过了东航江苏公司财务总监周文培所做的《公司2012年固定资产投资计划的报告》和《公司有关不良资产核销的议案》。三届三次股东会审议通过了《公司2011年度财务收支情况和2012年财务预算情况的报告》。

      东航江苏公司总经理刘钢的工作报告表明,2011年是十二五规划的开局之年,也是公司完成增资扩股后的第一年。在江苏省委、省政府、东航集团及各股东单位的关心支持下,在公司董事会的正确领导下,公司紧紧把握民航市场快速发展和公司增资扩股的机遇,积极应对高油价、高铁冲击、高空资源紧张等压力,基本完成了年初确定的各项任务,实现了安全、效益等协调发展。

     

      图2:东航江苏公司总经理刘钢做报告 摄影:青志信

     

      报告也客观地分析了公司今后一段时期内、制约公司发展的“两个压力”和“三个矛盾”。“两个压力”即:主基地市场需求增长放缓;市场竞争日趋激烈。“三个矛盾”即:机队规模快速扩大与资源不足;企业规模快速扩大与现有管理模式不相适应;提高飞机利用率与增加收益的模式难以为继。

      报告还详细阐述了今后一个时期公司的工作思路,并重点介绍了“四个优化”做法,即:加大运力投放,优化机队结构;加强市场研究,优化航线网络;加快人才培养,优化人力资源结构:加大科技投入,优化管理模式。

      为此,刘刚总经理重点介绍了公司2012年的主要工作目标和落实安排。2012年公司将陆续引进4架A320,达到32架飞机的规模。计划完成运输生产飞行12.27万小时,运送旅客671万人次,货邮运输量6.3万吨。实现主营业务收入64.22亿元,力争实现利润4.96亿元。针对这一目标,公司将重点抓好“六项工作”:规划发展布局,提升战略优势;坚持安全第一,确保科学发展;提升盈利能力,推动经营转型;拓展服务领域,推动服务转型;加强机制创新,推动管理转型;抓好党建工作,推动思想转型。

     

      图3:董事长巴胜基(左)、副董事长徐祖坚 摄影:青志信

     

      最后,刘钢总经理表示,尽管公司当前面临的形势严峻而复杂,仍有很多问题需要解决,但公司一定会在江苏省委、省政府、东航集团及各股东单位的大力支持下,依靠公司董事会的正确领导,团结广大干部员工,抓住机遇,迎难而上,创新机制,促进转型,实现江苏公司又好又快发展,以优异的安全、持续的盈利、优质的服务,回报股东,回报社会,为江苏地方经济发展做出更大的贡献。

      与会董事和股东代表们经过讨论,对《东航江苏有限公司2011年工作总结和2012年工作计划的报告》的内容给予了充分肯定。

     

      图4:与会代表合影 摄影:青志信

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    (供稿:中国东方航空江苏有限公司

    延伸阅读: 东航江苏东方航空
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