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国航上海维修基地天宇班组放弃休息急援生产

 2012-03-05 来源:民航资源网 作者:吴青枫  [投稿排行榜]

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      民航资源网2012年3月5日消息:2012年2月21日开始,上海浦东国际机场(简称“浦东机场”)地区持续多日出现罕见的大面积低云积雾天气,至23日已造成浦东机场上百架次航班延误和取消,上万旅客滞留浦东机场,机场运能几近瘫痪。受此次大雾影响,诸多航班纷纷开始备降邻近的上海虹桥机场。伴随着这一无奈却又唯一可行的举措,原本运能就接近饱和的虹桥机场顿时开始忙碌了起来……

      视线转向中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)工程技术分公司上海维修基地虹桥航线车间,2012年2月22日早,在得知浦东机场出现罕见大雾运能严重瘫痪和积压的不利形势下,正值早晚班的国航虹桥机务们在听取车间经理李永忠的指示后立刻做好了随时应对浦东大面积非正常航班备降虹桥的工作准备,纷纷拿出了百分之百的工作热情与斗志准备迎接这一场突如其来的硬仗。连车间经理和助理都穿上了反光背心投入到了一线。

      而此时,正值休假的虹桥天宇班组也接到了来自虹桥航线车间助理的消息,在得知这个严峻的形势后,班组长潘仲良立刻与同在休假的班组属地员工们取得了联系。在得知车间人手严重紧缺的情况后,大家都纷纷表现出了愿意放弃休假志愿加入到值班班组工作中去的积极意愿。于是,经过协商,由班组长潘仲良带领属地资深放行人员姜安和沈嘉琪,T1人员吴青枫等4人奔赴航线支援工作。

      由于是紧急事件,天宇班组4人提前到中午时分便来到了虹桥航线车间,而此时已有大批国航和深航备降航班零散的遍布在了机场的各个机坪角落。办公室里早已是人去楼空,只有对讲机不断地呼叫声预示着此刻的繁忙景象。于是天宇班组一行4人立刻换上制服各自投入到了缺失人手的岗位上,而此刻还不断有航班即将备降落地的消息传来。幸好他们都是久经沙场的老将,都经历过历次的大面积备降事件,面对着这些急迫和突发的状况,他们并没有慌乱,依靠着平时机务的严谨踏实作风以及秉承“第一次就要把事情做好”的理念,胸有成竹的接下一架又一架飞机,放行了一架又一架的航班,并且在和友邻班组的协调和沟通工作当中,也表现出了很好的兼容性和默契,产生了1+1大于2的效应。很好的体现出了这些时日班组建设的成果来。成功的度过了一波又一波的备降高峰。

      时间很快的来到了下午6点,此时刚度过了一波高峰的天宇班组成员在与当值的大海班组协商后,决定继续留守沈嘉琪和吴青枫2人以应对可能再次出现的备降,而班组长潘仲良和姜安由于还要为第二天的航前做准备而不得不明智的提前选择离开。最终,在八点左右,伴随着最后一个备降航班的离开,国航虹桥航线终于恢复到了正常的秩序中,而支援友邻班组的天宇班组最后2人也在此刻终于完成了他们的使命,暂时告别了航线车间,为第二天的上班做准备……

      经过这次事件,很好的检验了国航虹桥航线车间面对突发的大面积航班备降事件的应对能力。而此次事件从发生到最终顺利结束,都离不开上自领导的果断指示和下属员工们的积极响应。同时也考验了各班组间在共同工作中很好的做到了协调、互助与沟通。还有重要的是其中也反应出了天宇班组是一支随时能拉出来打硬仗和与兄弟班组间共患难的队伍,也体现出了其班组建设工作在实际工作中发挥出了积极和实用地作用,望今后能更好的发扬下去。

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    (供稿:北京飞机维修工程有限公司上海分公司

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