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仅仅四年 鄂尔多斯机场吞吐量突破百万人次

 2011-11-12 来源:民航资源网 作者:殷希华  [投稿排行榜]
2011-11-13 10:07:57

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      民航资源网2011年11月12日消息:苍天振绿、长调悠悠,在这个寓意着收获和希望的季节,鄂尔多斯机场这颗镶嵌在鄂尔多斯高原的璀璨明珠迎来了第100万名旅客。

      这个秋天,有一个景象与鄂尔多斯草原的美景相映衬;这个季节,有一个新的起点与鄂尔多斯现象交相辉映;乘着内蒙古民航业快速发展的东风,鄂尔多斯机场从2007年通航之初的无人问津到现在客流如织的“百万空港”,4年间,从无到有、从小到大,实现了完美的蜕变。

    从小到大的发展

      时间回到了2007年,一批来自集团公司各个支线机场,充满希望的16名员工相聚在这里,开始了“辟荒原架天路”的拓荒历程。那时的鄂尔多斯机场百废待兴。

      2007年7月26日,一架银鹰从鄂尔多斯机场的跑道上腾空而起,鄂尔多斯这座经济日益发展的城市从此拥有了属于自己的机场,草原雄鹰插上了腾飞的翅膀。2008年,在机场运营的第一个完整的日历年,旅客吞吐量就突破30万人次,提前7年完成了原总体规划至2015年27万人次的运输生产指标。旅客吞吐量突破40万用了2年,突破80万用了3年,年平均增长率达到63%,这种发展势头在内蒙古民航尚属首次,在国内支线机场中也是为数不多的。

      2011年11月9日,这个注定会让人铭记的日子,作为内蒙古民航集团公司托管的区内第一家支线机场,鄂尔多斯机场迎来了第100万名旅客。这也是继呼和浩特机场包头机场之后,自治区内第三个旅客吞吐量超过100万的机场。旅客吞吐量突破100万人次,呼和浩特机场用了47年,包头机场用了52年,而鄂尔多斯机场仅仅用了4年,透过数据,我们看到了鄂尔多斯机场的未来。

      正如业内人士所说,“一个机场的发展是当地经济发展的晴雨表”,鄂尔多斯机场的快速发展离不开地方经济的快速发展和地位提升的有力支撑,也有利于促进当地经济的发展。

      目前,鄂尔多斯正继续组织开展大规模的招商引资活动,外商企业陆续进驻,产业规模的扩大,产业层次的提升客观上都带动了鄂尔多斯机场公、商务客流的迅速增长。为了满足客源增长的需要,鄂尔多斯机场加大了3大门户中枢的航线密度,目前北京航线每天达到了7班,上海航线每天3班,广州航线每天1班,尤其在北京航线上,专门为高端旅推出了北京——鄂尔多斯公务机体验活动,极大方便了两地商务旅客的出行。

    从弱到强的变化

      2007年7月26日,从北京飞来的航班平稳降落在鄂尔多斯机场,宣告鄂尔多斯高原上的民用机场成功首航。4年后,鄂尔多斯机场开通了26条航线,通达北京、上海、西安、深圳、广州、大连、天津、武汉、郑州、南京、太原、厦门、沈阳、石家庄、重庆、昆明、成都、哈尔滨、长沙、兰州、济南、海口、三亚、呼和浩特、锡林浩特、乌兰浩特、通辽和满洲里31个城市。

      近年来,鄂尔多斯地区经济实现了快速腾飞,“致富不忘架天路”,地方政府对民航的发展和航空市场的开发给予了高度重视。为了方便市民乘机,2010年11月29日,鄂尔多斯机场城市候机楼在鄂尔多斯市开业。作为内蒙古自治区第一家城市候机楼,它的启用对于增强鄂尔多斯机场服务的辐射范围、巩固市场、扩大客源具有积极意义。今后这些地区及周边旅客,可以实现在家门口购买机票、办理登机牌,并乘坐机场巴士直接前往鄂尔多斯机场,直接通过安检乘坐航班。如此方便、快捷的“一站式”服务,给老百姓出行带来了实惠和便捷。

      没有一项成功是唾手可得的,机场通航以来,鄂尔多斯市政府不仅给航空市场开发以充足的资金补贴,“市长”还亲自带队,南下北上,西出东进,积极与市场对接,召开推介会,不断增加航线,增开航班。目前,鄂尔多斯机场已初步形成覆盖全国不同层级城市、航线密度各异的的航线网络。在北京、上海、广州等航线上,鄂尔多斯机场不断增加航班密度,全天保证10个航班。在海口、三亚、哈尔滨等旅游航线上根据季节和旅客需求增加班次,尽量考虑与主要航线形成对接,新增济南、广州等新航点。努力打造密集的航线网络,不断提升枢纽地位。

      目前,鄂尔多斯市政府正积极引进基地航空公司。鄂尔多斯市政府的大力支持,为鄂尔多斯地区航空市场的发展注入了强大的动力。

    品牌为发展助力

      “欢迎致电鄂尔多斯机场。我们竭诚为您提供优质服务!问询服务请按1,机票预订请按2,建议投诉请按6……”——今年10月16日,鄂尔多斯机场96777电话服务热线柜台进驻鄂尔多斯机场,旅客只要拔打96777,服务人员柔美的话语就会在耳边响起,航班信息、乘机须知、优惠政策、机票订购等信息均可轻松获知。

      走进鄂尔多斯机场,处处让人感到类似暖意融融的候机氛围,手机充电站、乘机指示牌、公用电话、婴儿车、有线电视、报刊读物一应俱全,针对特殊旅客还专门铺设了盲人道,机场服务人员服务细致、入微,让旅客在此候机真正感受到宾至如归的感觉。

      自2010年开始,鄂尔多斯机场以客户需求为导向打造服务品牌,不断改造服务流程,提升服务形象,服务档次有了质的飞跃。“蓝天急运通”、“航班贴心行”、“值机满意行”等服务品牌的陆续推出,使旅客出行更加顺畅。2011年9月,鄂尔多斯机场服务承诺发布会在候机楼召开,向社会公布了12条服务承诺,接受社会共同监督。

      品牌机场不仅体现在服务的细节上,也体现在服务效率上。在整洁的候机楼里,机场员工用爱心、热心、耐心,为南来北往的旅客周进行候机指引。在熙熙攘攘的安检通道,机场员工一丝不苟、兢兢业业,构筑起空防安全的长城。在笔直的跑道上,机场员工顶着酷暑、冒着风雨对跑道进行巡视检查,鄂尔多斯机场员工在各自平凡岗位上用自己的实际行动践行着对旅客的服务承诺。

      为了方便旅客出行,鄂尔多斯机场投入资金专门改造了出租车停车场,增加专用出租车停车位,保证旅客出行需要。为了让旅客出行更加便利,鄂尔多斯机场联合运管所加大对出租车运营管理,规范出租车的运营。

      所有的这些都为机场的旅客增长带来了更多的机遇,也为机场的品牌形象奠定了基础。

    大空港、大交通、大发展的格局初步显现

      近几年,到鄂尔多斯投资、经商的客商逐年递增,带动了航空运输人流、物流的增长。快速发展的制造业、物流业、旅游业,也给民航业带来大量客流。

      客流量在快速增长的同时,机场公司紧紧抓住发展的战略机遇期、发展黄金期和创业转型期这一机遇,于今年4月份制定了《鄂尔多斯机场“十二五”发展规划》,明确了鄂尔多斯机场的发展愿景、发展目标和总体思路,以及实现总体战略的基本路径。

      愿景:成为业内管理领先,地方政府满意,社会公众认可的“精品机场”。

      “精品机场”成功的样子:机场资源规划、配置科学合理;持续安全管理能力强;服务品质业内一流;网络完善,客货运输规模大;管理效率高,专业化水平强,资源价值充分实现;员工素质高,员工收入普遍大幅度增长;机场产业链形成,航空城初具规模;机场公司持续发展的能力和水平显著提高;机场服务社会,利市利民的作用明显增强;机场品牌深入人心,社会认可度高。

      总体思路:依托鄂尔多斯经济发展的强劲实力和政府对机场的公共基础设施定位,以科学发展为主题,以由直接经营型向管理服务型转变为主线,以服从服务、推动促进鄂尔多斯经济社会发展,实现航空运输服务大众化为宗旨,深入推进安全管理体系建设、服务品质建设、人才队伍建设和管理型机场建设,加快市场开发,做大运输生产规模,加强战略合作,做强专业化业务,集成核心竞争力,全力打造鄂尔多斯国际能源中心城市机场,努力把机场事业发展成为机场产业(临空产业)。

      民航运输业的快速发展给鄂尔多斯经济社会发展注入了新的活力,成为助推区域经济发展转型的新引擎。可以说,鄂尔多斯机场不但改善了当地群众的出行条件,优化了发展环境,更为重要的是促进了经济生活方式的深层次转变。

      李家祥局长常讲一句话,叫“要开放修机场,要想强上民航”。鄂尔多斯也广为流传一句话叫“经济快发展,民航要先行”。正是基于这样的认识,2008年,鄂尔多斯机场在投用不到一年的时间内,根据发展需要提出了“扩建鄂尔多斯机场,向枢纽型、国际化迈进”,并获得国家民航局和自治区政府的批准,当年启动了改扩建工程。新航站楼主体10.03万平方米,跑道长度达到3200米,飞行区等级达到4E级,计划2012年建成投入使用,届时可满足年旅客吞吐量1200万人次的需求。

      如今,鄂尔多斯机场又站在了一个新的起点上,“1000000”不仅仅是鄂尔多斯机场实现的一个生产指标,一个简单的数字,更是一个里程碑,它翻开了鄂尔多斯机场发展史上的新篇章。未来,鄂尔多斯机场将以此为契机,继续发扬拼搏进取、服务至上的优良作风,继续加大航空市场开发力度,尽快将鄂尔多斯机场打造为集航空运输、轨道交通、城市公交等多种运输方式为一体的综合交通枢纽和国内一流的现代化机场,为打造富民强市、支线强区建设做出应有的贡献。

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    (供稿:鄂尔多斯伊金霍洛民航机场有限公司

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