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IATA:航空股价大跌 亚太航空公司跌幅最大

 2011-10-18 10:47:59 来源:民航资源网  [投稿排行榜]

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      民航资源网2011年10月18日消息:国际航空运输协会(International Air Transport Association,IATA,简称“国际航协”)最新的财务数据调查报告显示,9月份,全球股市竞相下跌,航空股的跌幅明显超过其他行业,金融市场预测,航空公司的利润将遭遇恶劣经济环境的重击。年初至今,航空公司股价大跌三分之一,彭博全球指数(Bloomberg global index)目前已经下跌32%,富时全球股价指数(FTSE Global All-Cap index)下跌了14%。9月份,亚太航空公司股票跌幅最大,成为了重灾区,而美国航空公司股票跌幅最小。

      国际航协预计,2012年全球航空业整体利润将下滑,从2011年的69亿美元降至49亿美元。国际航协称,根据历史经验,当全球GDP平均增速低于2%时,航空业将出现亏损。据估算,今年全球GDP平均增速为2.5%,2012年为2.4%。

      航空公司盈利环境不佳,第二季度利润为23亿美元,与去年同期相比下降了40%。除欧洲地区以外,航空公司第二季度的利润同比下降,是近八个季度的利润同比首次出现下降。亚太航空公司为跌幅最大的地区,尤其是税前利润,受到货运下跌的严重冲击,该地区今年第二季度净利润为6.48亿美元,去年同期净利润为14.88亿美元,下降8.4亿美元。北美航空公司的利润也明显遭受挤压,税后净利润6.82亿美元。相比之下,得益于良好的客运市场的表现,欧洲航空公司的利润出现增长,今年第二季度税后净利润为11.18亿美元。而去年同期,该地区曾受到火山灰事件的影响,利润为10.22亿美元。

      航油价格保持在每桶122美元,与今年4月的高峰值相比每桶下降了20美元,但同比去年仍高出36%,如果不做燃油对冲,航空公司单位成本将增加10%左右,利润空间堪忧。

      美国航空公司客运收益依然强劲,国际票价趋缓。货运市场越来越受到挑战,货运总收入下降,油价高企造成成本不断增加,载货率下跌,利润率显著下降。客运市场的表现比货运市场稍好些,尤其是美国航空公司的国际航线客运收益,年初至今增长了9%左右,该地区航空公司的载客率有望保持稳定。除美国以外的航空公司收益略显黯淡。

      8月份国际航空客运量和货运量增速双双下降,市场经济状况欠佳。客运运力与客运需求持衡,客运收益无亏损,载客率比较稳定。货运市场的表现则大相径庭,尽管货运收益上升但事实上载货率却出现下降。现役机队以8%的速率增长将是对运力调控的挑战。

      8月份全球航空客运量同比增长4.5%,但相较7月份6%的增幅,客运增速明显放缓。全球航空货运量则加剧萎缩,8月份货运量同比下降3.8%,为7月份1.8%降幅的两倍。

      尽管与去年同期相比,8月份全球航空客运量实现了4.5%的增长。8月份全球航空客运量环比7月下降了1.6%,其中国际间市场下滑1.8%,各国国内市场平均下滑1%。

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    (供稿:国际航空运输协会(奥博佳传播)

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