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安庆机场总体规划通过评审 2017年左右启用

 2011-09-22 来源:安庆新闻网 作者:张健 王强 卢向波  [投稿排行榜]
2011-09-22 14:43:15

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  9月21日,安庆机场总体规划评审会在碧桂园凤凰酒店举行。包括中国民用航空华东地区管理局、中国民用航空安徽安全监督管理局、民航新时代机场设计院、安徽省环境科学研究所以及安庆市发改委、国土局等十几个部门的专家参与了此次评审。经过专家组几轮论证,安庆机场总体规划通过评审。

  评审会专家严格同意安庆机场的近期规划,要求完善中远期规划。近期规划通过后,机场改扩建工作也将进入实质操作阶段,届时,国内外流行的空客、波音部分中型客机都可停降。同时,中远期规划中,新机场迁建前期有关工作也已经启动。

机场现有设施先天不足

  安庆机场是1991年5月经国务院、中央军委以国函(91)5号文件批复的安徽省首家安全运行至今的军民合用机场,总投资2800万元。1993年11月,中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)以总局函(93)227文正式行文批复安庆机场对民用航空运输企业开放使用。明确机场飞行区为4C级标准,可满足B737-200及以下机型起降,机场于1993年12月正式通航。

  当时政府和管理部门从经济、节约、快速和支持的角度出发,虽批准正式通航,但机场部分基础设施未严格按民航的相关行业标准建设、配置,致使设施简陋,造成先天不足。

  随着中国民航与国际民航接轨的不断深入,特别是国家立法的不断加强和民航行业法规的不断完善,安庆机场现有的部分设施设备已明显不能满足民航行业的要求,极大地阻碍了安庆民航机场功能的发挥,也影响了安庆地区的经济建设和社会发展。

  据预测2012年以前,安庆机场进入恢复增长期,旅客进出港达12-15万人次、货邮吞吐量达1000吨,每周航班量达30班。2011年至2015年,安庆机场将进一步扩大和完善航空运输网络。逐步开辟连接大都市、经济发达地区、沿海开放城市及主要旅游区的主导航线,增加航班密度,在“十二五”末使进出港旅客达到20万人次、货邮吞吐量2000吨、每周航班量达60班。

  根据目前安庆机场实际运行状况和航班生产的实际环境条件,机场现有设施已不能满足安庆地区未来经济和航空市场发展的需要,必须用适度超前的意识抓紧实施机场改扩建工程,使机场基础设施逐步完善并达到4C级机场的标准。

改扩建后的机场可降“大飞机”

  安庆机场属于军民合用机场,国内小型支线机场,目前飞行区等级为4C,近期机场飞行区等级不变。远期可根据航空业务量发展情况适当提高飞行区等级。安庆机场总体规划中,根据民航对支线机场建设的有关规定,近期安庆机场性质为支线机场,近期目标年为2020年,远期目标为2040年。

  总体规划中介绍,安庆机场本期改扩建工程以2020年为目标年,年旅客吞吐量为25万人次,主要为满足近十年机场航空业务量发展需求,解决现有飞行区尺寸不满足相关规范、跑道道面强度不足,站坪容量较小,以及部分安全保卫设施不良等问题。机场远期规划目标年为2040年,年旅客吞吐量为88万人次。

  记者了解到,目前安庆机场停降的主要是国内支线飞机,客容量相对较小,而机场改扩建后,国内外流行的空中客车A320、波音737-800等中型客机都可停降。

规划提出“飞机噪声”防治措施

  总体规划上,对于飞机噪音的污染,也提出了许多针对性解决意见。总体规划上表述,根据机场未来发展的需要,应对机场周围土地利用进行适应性规划,同时对安庆市环境规划中的噪声功能区划分进行相应的调整。

  工作中应尽量少安排夜间航班是减轻飞机噪声扰民的重要措施。有夜航飞行任务时,应采取有效的管理措施,防止飞机噪声对周围环境影响的WECPNL值增大。

  机场周围要加强绿化,增加地面吸收效果,以降低飞机噪声的影响程度。但是为保护飞行安全,种植的树种应不会招引鸟类,且其高度符合净空要求。另外,机场周围在保证飞行净空条件的前提下,可规划建设无特殊要求的工业和商业建筑,利用其声屏障的降噪作用,减少飞机噪声对环境的影响。

  在土地使用规划时,对WECPNL大于75分贝的区域应禁止建设住宅建筑物;必须在大于75分贝的范围内建造建筑物,如航站楼和航管楼等靠近飞行区的建筑,应该采取隔声措施,使室内声环境达到规定要求。机场改扩建后,对噪声大于75分贝的区域进行飞行噪声监测,实测后,对噪声大于80分贝的区域内的村庄应有计划地进行改扩建工作。

新机场迁建前期工作已经启动

  在评审会上,相关人士认为,从安庆经济发展中长期战略考虑,民用机场的迁建则是必须的。

  去年初,国务院批复了《皖江城市带承接产业转移示范区规划》,安庆在皖江城市带中的定位已经明确:三大区域性发展中心之一、三大产业组团之一、六大区域性交通枢纽中心之一。从交通运输是国民经济基础性产业和服务性行业的实际出发,交通在承接产业转移中扮演着“先行军”的角色,而民航在未来安庆的交通运输行业中无疑是一支生力军。

  该人士介绍,在安庆市、安徽省的“十二五“规划当中,机场迁建都被明确要求。目前,新机场的选址以及项目审批立项等前期工作已经启动,预计在2017年左右,这座崭新的机场就会投入使用。

 

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