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述评:珠海航展跻身世界五大国际航展之一

 2000-11-13 05:49:41 来源:大公报  [投稿排行榜]

      第三届航展扭亏为盈,实现了两年来的既定目标。天公不作美,四天公众日,竟有两天在雨中度过。能抓住两天良机越过亏损,作为一个仅有三次举办经验的国际性“年轻”航展来说,不能不谓成功。

      风雨无阻看航展

      记者注意到,在本届航展闭幕之日,境内外参展商均评价中国航展已成为世界五大国际航展之一。这无疑是对中国航展充分肯定,也显示了外界对她的兴趣和信心。

      十一日是双休日第一天,虽然这天的天气不及周五晴朗,但四面八方的观众还是涌向珠海,出现了车海连人海的壮观场面。今日清晨,天空下起小雨,珠江三角洲的观众置风雨不顾,迎风前往。下午,轮到英国“UBB空中杂技”特技飞行表演队上场时雨势转大,人们正为不能亲睹这个惊险程度较高的节目而感到婉惜,出乎意料的是UBB特技飞行表演队的两架飞机竟在风雨交加的天气中呼啸升空了。谁也说不清,是飞行表演吸引了观众,还是观众的热情激励了飞行员。今天狂风大作,大雨如注,侧风最大时达每秒十五米,属於“昼复”。在此条件下,单机操作已很不容易,何况九机编队,纵、横向间距各仅二十五米。

      当观众赶到中国陆军航空兵下榻的珠海金都和金湾酒店询问他们今天还能否表演时,飞行员们早已在航展集结待命了。陆航直升机编队九架“直9”型武装直升机,在马湘生少将率领下,组成“三三三”编队,在强侧风、低能见度的恶劣气候条件下,以五十至八十米超低空做出大机群密集编队,向世界展示了过硬的基本功和编队水平。据了解,这支编队是在本届航展开幕前半个月才接到命令,匆匆赶赴珠海的。

      珠海航展为中国航空航天界架起了一座对外交流、合作的桥梁,在吸取国外航空航天先进科技的同时,向世界推销祖国的高科技成果。

      早在两年前的九八航展上,素有驾机爱好的台湾长兴化工公司董事长之子驾机直飞珠海观摩航展,观看之际,被珠海优美的环境所吸引,遂说服其父投资珠海,现时,长兴化工已在珠海购置六十万平方米用地,发展其化工上下游产品,目前已有二十多个下游项目落户珠海,其它配套项目亦将跟进;也是在九八航展上,德国最大的飞机发动机制造商MTU航空发动机公司,被珠海的投资环境所征服,经过多轮洽谈,终於在珠海保税区设立中外合资“摩天宇航空发动机维修有限公司”,仅基础设施和生产设备的投资已达一点八亿美元,预计将於二○○二年三月建成投产。仅这两项大型外资项目的引入,已足以佐证航展为珠海创造了可贵的招商良机。

      扬长避短求创新

      本届航展,承办者参照国际惯例并听取参展商建议,作了大量改进,如分设“专业日”和“公众日”等措施,为参展商营造了宽松、舒适的洽谈环境。而展品档次的提高、展示内容的丰富、飞行表演节目的推陈出新、交通秩序的改善、酒店等后勤服务的完备与价格调控,都为航展的成功增大了成功系数。

      第三届航展虽有一些欠缺,但她无论是规模、档次、内容,还是组办水准,都远远超过以往,赢得人们的赞许。

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    延伸阅读: 珠海摩天宇