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南航珠直用心巧谈判 航材成本再省90万美元

 2011-06-17 来源:民航资源网 作者:蔡立军 何悟真 张海燕  [投稿排行榜]
2011-06-17 09:55:19

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南航珠直用心巧谈判 航材成本再省90万美元

  图:机务人员正在维护飞机。摄影:张海燕

      近日,中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)珠海直升机分公司飞机维修厂航材部门在公司领导的正确引导下,通过工作人员的坚持不懈的努力,使航材在原来的折扣的基础上又提高了近一半的折扣,取得了除发动机外的所有机型的航材的高折扣,使其公司2011年的航材成本再次减少了近90万美元。

      HSI作为美国Sikorsky直升机制造商旗下的航材供应商,拥有的S-76、S-92型直升机的航材最为齐全,大有“皇帝的女儿不愁嫁”的姿态,多年以来,给到南航珠直公司的折扣最多也只有5%-8%。今年五月初,珠直公司的机务人员因S-92飞机主减因手册描述不清楚、不直接,导致外场在做500小时定检,更换6个主减螺杆时上大了力矩,同时导致很多工作相对滞后,因此,他们向Sikorsky和HSI提出了索赔要求,在历经长达数小时的电话沟通,多次的视屏谈判后, 最后HSI在多方压力下,同意免除近30万美元的维修费。

      历时一个多月,珠直航材部的所有人员对这个成绩感到甚是欣慰,并决定乘胜追击,希望藉此机会能够争取航材上更高的折扣。在召开专题研讨后,航材部的工作人员一致认为,应该积极联系Sikorsky副总裁,邀请他出面给HSI施压。Sikorsky副总裁Carey Bond先生在综合多方利益关系、尤其考虑到南航珠直公司是西科斯基在中国国内最大的客户,且拥有最大的S-76型直升机机组,今后的市场潜力与消费能力无可限量的情况下,于是及时与HIS高层沟通协调,最后,HSI不得不放下“不愁嫁”的姿态,承诺自2011年5月份以后给到珠直公司的所有航材(除了GE发动机和透博梅卡发动机及相关航材及地面设备外),一律按照15%的折扣进行售卖。考虑到今年下半年到明年初,珠直公司要新进3架飞机,故预计今年下半年还需订购约400万美元的航材,那么仅折扣就约有60万美元。

      所以说,正是因为珠直维修厂航材人员的用心,他们才抓住了机会;也因为航材人员的用心,他们才巧用了一切资源,使珠直公司2011年的航材成本再次减少了90多万美元。正因为维修厂的每一名员工、每一天都在悉心工作;而每一天都在上演着一些感人的故事,每一天都在积累着务实与感动,所以,机务人无愧于“航空公司发展的支柱”这一崇高荣誉与神圣责任。

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