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幸运留给有准备的人:访国航西南机长颜德华

 2011-05-30 来源:中国民航报 作者:何丹 谢涛  [投稿排行榜]
2011-05-30 14:20:50

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      午后,成都初夏的阳光带着炙热。记者初次见到颜德华时,他刚打完羽毛球回到办公室,额头上还布着一层密密的汗珠。说起午休时间的运动,他爽朗地告诉记者:“锻炼身体也是为飞行准备啊!”

      时刻想着飞行,时刻念着飞行,时刻准备飞行!这已经是颜德华多年养成的习惯。谈到飞行,他说得最多的一个词是“幸运”。从幸运地成为了一名飞行员,到幸运地安全飞行了1.8万小时,再到幸运地成为一级飞行员,幸运之神似乎总是眷顾着他。但是,细细聆听他的飞行故事,会发现这份“幸运”总是留给有准备的人。

    技术过硬让他“风雨过后见彩虹”

      刚进飞行学院的时候,年少的颜德华就被航空、气象等专业知识牢牢吸引住了。没有因别人眼中羡慕的眼光而迷失自我,没有因飞行员的光环而骄傲。他怀着干一行,爱一行,钻一行的朴实想法,一头扎进了飞行的学习中。毕业后,他先后飞过波音737飞机和波音757飞机。特别是在波音757飞机上,他一飞就是19年,并且凭借着过硬的飞行技术和高原飞行经验,荣获了国家一级飞行员的殊荣。

      颜德华说,飞行是技术活,更是体力活,对飞行员的飞行技术和身体状态是综合考验。多年来,不断地提升飞行理论水平是他在飞行之余最乐此不疲的事。只有理论过硬了,遇到突发状况心中才会有数,才能作出最科学的决断。

      在多年的飞行经历中,幸运的颜德华总是“风雨过后见彩虹”。唯有一次特殊的风暴飞行让他终身难忘。那是2001年的一天,当时,香港地区的台风天气已经持续了3天。为了执行紧急调机任务,在第三天天气好转后,颜德华的机组就受命飞往香港。颜德华清楚地记得,当飞机五边准备降落时,突然的大风让驾驶飞机的他明显感到飞机的晃动加剧,风速已经接近机型的极限,周围闪电不断。千钧一发之际,颜德华在脑海里迅速思考着:天气趋势、复飞轨迹、雷达显影……他迅速作出决断:只要机组人员配合得当,按照飞机的性能可以安全降落。于是,他果断指挥机组人员,一面控制好飞行姿态,一面与塔台保持通话,一面监控发动机。当飞机平稳降落在机坪上不久,暴风雨就覆盖了整个机场。

    蓝天挚爱让他飞到老,学到老

      一次有惊无险的飞行让颜德华心里留下了刻骨铭心的记忆,对于飞行安全有了更深层次的理解。在以后训练飞行员时,他常常在模拟机训练中有意无意的增添难度,让年轻的飞行员习惯在恶劣天气下掌控飞机。“天上的情况瞬息万变,没有过硬的技术怎么行?”这既是对年轻学员的忠告,更是对自己严格的鞭策。

      如今,从事飞行管理的颜德华依然坚持飞行,总是主动争取飞行任务。在他看来,飞行员必须要飞到老,学到老。“飞行员不飞,那还叫飞行员吗?”

      多年来,颜德华把家里的大事儿小事儿都交给了亲人,家只是他疲劳时休息的港湾。谈到这些,这位硬汉眼中也闪过一丝难以察觉的遗憾与内疚。然而,每当飞行与家中的事情发生冲突时,他永远选择的是飞行,因为他明白,选择了飞行生涯,就意味着将自己的一生交给了蓝天,奉献给了旅客。2008年汶川地震发生后,颜德华执飞了第一架运输伤员的飞机飞往广州。那段日子里,他连续9天没有回家,和很多飞行员一样住在飞行部临时搭的帐篷中,随时准备执行飞行任务。

      无论是平日里的飞行,还是特殊飞行保障,对于颜德华而言每一次飞行都是一样。他都会从飞行准备开始,按部就班,细致做好每一项工作。他说,安全飞行是我的职责,捍卫国家财产和旅客生命更是我义不容辞的责任!

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    《中国民航报》

    延伸阅读: 国航西南机长国航
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