国航航班首次直飞纽约 返程将穿越北极上空
| 《北京青年报》 记者高杉 [投稿排行榜] | 2002/09/28(08:43:49) |
昨天(27日)14:00,中国国际航空公司CA981航班从首都机场起飞,246名乘客乘坐这个航班直接飞往美国东海岸的纽约。这是中国国际航空公司北京至纽约航线复航后的第一个航班,也是国航第一个从北京直飞纽约的航班。这个航班返回北京时,将经过曾被视为飞行禁区的北极地区,这也是国内航空公司首次经由北极航路执行正式航班。
记者从国航了解到,20年前,国航就开通了北京经安克雷奇和旧金山飞纽约的航班。1998年,国航与美国西北航空公司实行代码共享后,北京——纽约航线由美国西北航空公司执行。
国航北京至纽约的航班去程仍飞远东航线,即经俄罗斯、白令海峡、阿拉斯加、加拿大,进入美国;回程飞北极航线,从美国经加拿大、北极地区、俄罗斯西伯利亚、蒙古,回到北京。每周3个航班,一、三、五执行。执行这一航班的是波音747COMB客货两用飞机,可提供头等舱座位18个、公务舱座位35个和240个普通舱座位。
据此次执行981航班的罗代良机长介绍,北极上空气流平缓,颠簸较少,旅客会感觉很舒适。这条航线飞机较少,空中通道十分宽敞。8月16日至19日,国航使用波音B747-400型飞机完成了北京至纽约的极地飞行验证任务。
一位旅客告诉记者,她经常去纽约,这次组织一个代表团,特意安排乘坐国航的首航直飞航班,因为这个航班单程仅需13个小时,而过去需要17个小时。这样可减轻旅途劳顿,避免了中途经停带来的诸多不便,还可从飞机上领略到北极风光,航空公司也能节省燃油,降低成本。
记者从国航了解到,20年前,国航就开通了北京经安克雷奇和旧金山飞纽约的航班。1998年,国航与美国西北航空公司实行代码共享后,北京——纽约航线由美国西北航空公司执行。
国航北京至纽约的航班去程仍飞远东航线,即经俄罗斯、白令海峡、阿拉斯加、加拿大,进入美国;回程飞北极航线,从美国经加拿大、北极地区、俄罗斯西伯利亚、蒙古,回到北京。每周3个航班,一、三、五执行。执行这一航班的是波音747COMB客货两用飞机,可提供头等舱座位18个、公务舱座位35个和240个普通舱座位。
据此次执行981航班的罗代良机长介绍,北极上空气流平缓,颠簸较少,旅客会感觉很舒适。这条航线飞机较少,空中通道十分宽敞。8月16日至19日,国航使用波音B747-400型飞机完成了北京至纽约的极地飞行验证任务。
一位旅客告诉记者,她经常去纽约,这次组织一个代表团,特意安排乘坐国航的首航直飞航班,因为这个航班单程仅需13个小时,而过去需要17个小时。这样可减轻旅途劳顿,避免了中途经停带来的诸多不便,还可从飞机上领略到北极风光,航空公司也能节省燃油,降低成本。
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