曾荫权在上海提到，空运业是珠三角合作的重点，为此，本港将与珠三角四个机场合作进行全球推介。至于如何推介，则是本港空运业者所关注的。

　　珠三角五个机场已有合作，但至今为止，合作似乎以天气恶劣时的互相支援为主，至于客货运协作业务，现时尚在计划的多，原因涉及的问题并非机场本身可以控制，而需要政府的支持及安排。这就要有政府更高层次部门进行，所需时间就长了。

　　这五个机场包括本港赤镴角国际机场、深圳宝安机场、广州白云机场（他日会是花都机场）、澳门国际机场和珠海机场。现时，网络最大的是本港机场，内地航线网络则以广州机场为大，但澳门机场则有不少接台湾和大陆的航线，有其独特之处。至于深圳宝安机场，则是新兴的，其网络与广州的不一样，又有与香港机场接近之利。珠海机场的发展不甚如意，民航航线网络不算大，有消息传出其有意向货运机场发展。总的而言，五个机场虽然都处于珠三角范围内，但却各有特色。如果利用不同的特色，互相补充，理应有可发挥之处。问题在于，这些合作必须有政府部门的配合，向航空公司和货运公司、速递公司等提供方便。政府的谈判和安排迅速，机场之间的合作便可更快的进行。

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