于幼军:港深机场合作已达共识
| 香港《大公报》 [投稿排行榜] | 2002/09/22(14:44:04) |
深圳市市长于幼军表示今次出席会议,让他了解国际航空货运的发展及全球性的合作机会,他并在会上介绍深圳机场的发展潜力。
他指出深圳机场拥有五条国际货运航线,有良好的发展基础;机场年货运量有两成五的增长,加上深圳至少生产二百万吨以上的货量正等候运送,进出口贸易达六百八十亿美元,占全中国百分之十四,以上种种均是促使深圳机场发展成国际货运中心的利好因素。
另外,深圳有良好的发展环境,是华南地区的经济中心。由深圳机场到珠三角各地使用陆路只需一个多小时;加上油价、货物处理费亦较其它地区为低,因此可为各营商者减低经营成本。深圳机场将会以建设物流中心为发展的重点策略,因此必须与香港机场合作,开通海陆空通道,共同发展。他指出深圳机场拥有国内航线,香港机场则拥有众多国际航线的优势,两者若能互补合作发展,必定会获得最大效益。
会后于幼军接受传媒访问时称,港深机场的海陆空合作计划已达成大共识,但具体细节如合作方式、条件、承担责任问题等方面仍在洽谈中。他笑言双方的关系像“拍拖”,一日未稳定,也不会让“恋情”曝光。
他指出深圳机场拥有五条国际货运航线,有良好的发展基础;机场年货运量有两成五的增长,加上深圳至少生产二百万吨以上的货量正等候运送,进出口贸易达六百八十亿美元,占全中国百分之十四,以上种种均是促使深圳机场发展成国际货运中心的利好因素。
另外,深圳有良好的发展环境,是华南地区的经济中心。由深圳机场到珠三角各地使用陆路只需一个多小时;加上油价、货物处理费亦较其它地区为低,因此可为各营商者减低经营成本。深圳机场将会以建设物流中心为发展的重点策略,因此必须与香港机场合作,开通海陆空通道,共同发展。他指出深圳机场拥有国内航线,香港机场则拥有众多国际航线的优势,两者若能互补合作发展,必定会获得最大效益。
会后于幼军接受传媒访问时称,港深机场的海陆空合作计划已达成大共识,但具体细节如合作方式、条件、承担责任问题等方面仍在洽谈中。他笑言双方的关系像“拍拖”,一日未稳定,也不会让“恋情”曝光。
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