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低调务实——记国航上海飞机维修基地赵京生

 2011-04-27 来源:民航资源网 作者:吴青枫  [投稿排行榜]

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      民航资源网2011年4月27日消息:赵京生同志是AMECO驻中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)工程技术分公司上海飞机维修基地虹桥航线车间第一班组的一名资深放行人员。自2002年来到上海参加航线工作至今,可以说是经历了无数次飞机维护保障任务的考验和挑战。这些年来凭借着赵京生低调务实的作风和兢兢业业的工作态度,为国航上海基地的建设做出了突出的贡献,并且得到了领导和广大职工的认同和赞誉,还曾多次被评为优秀党员和优秀员工。如今,已是年过五十的他依然精力充沛的奋战在航线维护工作的第一线,大家都亲切地叫他“老赵”。

      第一眼看到赵京生的人都会被这个身材略显单薄却浑身充满灵气的样子所吸引。不错,在现实工作生活中的赵京生的确充满着旺盛的精力和斗志,让你丝毫觉察不出他已是一个迈入五十的人。记得在世博会的那段酷暑期间,第一班组的人员面对如此密集的航班人手显得非常吃紧。并且当时的京沪快线的主打机型就是波音777,每天波音777的航班加起来至少有十来个,而赵京生是一班组唯一能放行波音777的人,面对如此多的飞机,他没有任何怨言,而是勤勤恳恳、一丝不苟地完成航前、过站及航后的放行工作,且不说他每月的放行量是班组第一,光5月份他的放行量就超过了100架次,是其他放行人员的两倍多。面对如此高的工作量,赵京生并没有表现出丝毫懈怠和不满,而是以更高的责任心和严谨的态度去对待这份工作,为年轻同志做出了良好的榜样也为车间的业绩做出了突出的贡献。

      而在亚运航班保障期间,国航的一架飞机在落地后左液压系统出现大面积泄露并且油量显示为零的重大故障,在过站面对如此严峻的突发局面,令在场的机务同仁们都有些措手不及,然而作为此架飞机的放行人员,赵京生却表现出了超乎寻常的冷静,他依靠平时严谨的工作程序和以往的排故经验沉着应对,判断出了故障原因是因为左液压系统的渗漏源,他及时锁住了左发的反推活门,抓紧时间进行排故,并最终圆满而安全地放行了这架亚运重点保障航班。可以说正是凭借着赵京生的沉着冷静和一贯的严谨认真的态度直接带动了班组的士气和临危不乱的处事态度为最终排故起到了至关重要的作用。

      可以说上述两个事迹只是赵京生在航线工作所取得的众多突出业绩的缩影,作为一名资深放行人员,其所具有的优良机务作风和严谨高效的维修品质成为了基地的宝贵财富,而赵京生的丰富的经验及临危不乱的榜样作用更是给上海维修基地培养出了一批批让人放心的属地化员工。相信在上海维修基地未来的成长和发展道路上,像赵京生这样的优秀同志一定还会在航线生产的第一线继续发挥出其先进的模范带头作用和突出的业绩贡献。

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