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土跑道上也能起降 新舟600(26日)洛阳试飞

 2011-03-25 来源:天府早报 作者:孟梅  [投稿排行榜]
2011-03-25 09:03:01

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      明(26)日,我国自主研制生产的新舟600飞机将在洛阳迎来它的首次飞行。

      作为四川惟一一家赶赴洛阳的都市报媒体,记者将现场见证新舟600的“首航”。

    比新舟60更轻更可靠

      据中国一航西安飞机工业(集团)有限责任公司总工程师何胜强介绍,明日将首次亮相洛阳上空的新舟600飞机是西飞交付的首架飞机,实现了对首个中国民用客机自主品牌——新舟60的升级换代。与新舟60相比,新舟600飞机优化改进了机身结构,减轻重量、沿长寿命和提高可靠性;新舟600相比新舟60减重300公斤。

      此外,新舟600采用了目前普遍运用于支线飞机的涡轮螺旋桨发动机,具有成本低廉,燃油消耗少等优点。此外,与喷气式飞机对跑道要求极为严格不同,新舟600的跑道可以缩减到1200米到2000米之间,并可以实现在土跑道、砂石跑道乃至有雪覆盖的跑道上起降。飞机的航程也达到3000公里以上,并且具备了海上救生的能力。

    首架飞机落户飞行学院

      新舟600飞机于2005年起开始研制,2008年10月9日成功实现首飞。此次亮相于洛阳上空的是首架国内交付的新舟600飞机的首航,飞机售价为1650万元。在第八届珠海航展上,老挝政府订购了两架新舟600飞机。其后,中国民航飞行学院也签订了两架新舟600飞机的销售合同,这架首航的新舟600飞机未来将运用在教学和训练上。“按照计划,在2010年-2012年,可以达到年产10-15架的生产能力。新舟600最终将形成30架的年生产能力。”一航西飞总工程师何胜强表示,预计未来10年新舟600飞机在全球市场需求量将超过300架,国内超过120-150架。

    新舟700研制工作已启动

      据西飞方面透露,新舟600下线后,面向发达国家市场,60至70座级,全新设计的新一代涡桨支线客机新舟700的研制工作已经启动。按照规划,新舟700飞机将于2014年投放市场。

      据权威机构预测,未来20年全球支线飞机总需求为5300至5500架,其中涡桨支线飞机1900架。目前世界上只有3架主要的涡桨支线飞机生产商,分别是加拿大的庞巴迪公司、法国的ATR公司和中国一航西飞公司。西飞公司预测未来10年,新舟飞机市场需求量将超过300架,其中国内需求在120至150架。

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    《天府早报》

    延伸阅读: 新舟600试飞
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