民航资源网2011年2月16日消息：自国内高铁上线以来，有关高铁对民航冲击、民航如何“突围”的讨论就纷纷见诸媒体。面对高铁日益追上民航的速度，民航该如何攀上高铁的“高”度？民航资源网和飞友网在12月20-2月10日分别对业内人士和广大旅客进行了一项民航与高铁竞争方面的大型调查，以期了解民航应该如何发挥优势应对高铁冲击、旅客怎样才会放弃高铁选择民航。

　　此次调查针对即将于今年6月开通的京沪高铁展开，根据对业内的“京沪高铁开通后，您认为民航如何发挥自身优势应对高铁冲击？”调查显示：降低机票价格（23%）、提高航班准点率（22%）、提高机场交通便捷度（16%）分别占调查结果的前三位。

　　图2：“京沪高铁开通后，您认为民航如何发挥自身优势应对高铁冲击？”业内调查结果。

　　旅客“京沪高铁开通后，以下哪种因素会让您选择民航放弃高铁？”调查结果显示（如图3）：降低机票价格（38%）、提高航班准点率（20%）、提高机场交通便捷度（15%）跟业内选择一致，同样占调查结果的前三位。

　　图3：“京沪高铁开通后，以下哪种因素会让您选择民航放弃高铁？”旅客调查结果。

　　通过业内和旅客调查结果对比（如图1）可以发现：

　　1、业内和旅客对于民航应对高铁的建议趋于同步；
　　2、业内和旅客主要分歧仍在降低机票价格。

　　此前，民航资源网针对武广高铁开通的调查显示“民航如何应对高铁民航业内人士与旅客分歧大”，本次调查显示业内和旅客在主要选择上已经逐步走向同步，但分歧仍在。和“武广”线开通的调查相比，旅客对于降低机票价格的期望大幅下降（此前比例近7成）。

　　关于本次调查的说明（组织形式、样本数、统计方法）：

　　1、此次调查采取网站投票形式，针对业内人士在民航资源网首页开设调查，旅客在飞友网首页开设调查，以便于有针对性地了解更多用户诉求；

　　2、针对业内和旅客所设调查题目基本一致，投票项为多项选择；

　　3、调查时间为期50天（12月20日-2月10日），业内有2697人（有效投票，下同）参加投票，旅客方面有7219人参与调查；

　　4、针对投票统计结果按结构比例和对比分析方式处理。

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