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呼和浩特白塔国际机场开展应急救援综合演练

 2010-11-29 来源:民航资源网 作者:赵晓霞  [投稿排行榜]
2010-11-29 10:06:46

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呼和浩特白塔国际机场开展应急救援综合演练

  图1:救援现场气氛十分紧张。摄影:王越翔

      民航资源网2010年11月29日消息:“指挥中心,我是塔台。‘山南2010’空中突发机械故障,请求迫降呼和机场。”

      “收到,请讲。”

      “山南2010,波音737,乘客35人,机组4人,剩余油量2.8吨。预计10:40落地,使用08号跑道,机组要求地面应急保障!”

      别紧张,这只是一段来自呼和浩特白塔国际机场2010年应急救援综合演练现场的模拟对话。

      11月26日上午10:30,呼和浩特白塔国际机场2010年应急救援综合演练在机场飞行区东道门空侧旧机坪如期进行。此次应急救援综合演练科目为航空器空中故障紧急迫降、航空器场内失事。呼和浩特机场公司总经理李劲松担任演练总指挥,呼和浩特机场公司副总经理周风担任演练现场指挥长。此次演练共分为信息通报、集结待命、实施救援、医疗救治、调查取证等五个阶段。来自内蒙古民航机场集团、呼和浩特机场公司、民航内蒙古监管局、民航呼和浩特空管分局、国航内蒙古分公司、驻场武警部队、呼和浩特市消防支队如意中队、呼和浩特市120医疗指挥中心等多家单位的一百六十余人参加了此次应急救援综合演练。

     

      图2:演练现场主席台。摄影:赵晓霞

     

      10:30,演练正式开始。呼和浩特机场运行指挥中心接到塔台信息后,呼和浩特机场应急救援指挥中心在请示总指挥后立即启动《航空器空中故障紧急迫降预案》,发布“集结待命”指令,并向自治区、呼和浩特市两级政府应急办请求支援。

      机场消防、医疗、公安接到命令后,第一时间赶到指定地点集结待命。呼和浩特机场充分借鉴国内外机场消防救援的科学经验,在集结待命阶段,6辆消防车、32名指战员一改过去统一集结的方式,而是调整为定点部署,即在机场滑行道两端及各个快速脱离道与滑行道接口进行部署,这就为飞机场内着陆后,消防车能够立即到位施救争取了宝贵的时间。

     

      图3:“山南2010”由于接地姿势异常导致发动机起火。摄影:赵晓霞

     

      机场医疗急救中心出动2辆救护车,由15名医务人员和60名的担架队员组成的机场医疗急救队快速到达待命地点。机场公安派出40名警力与5辆警车也在指定地点集结待命。

      由于南山2010空中排故失败,必须“带故”紧急迫降白塔机场。白塔机场应急救援指挥中心随即将救援等级升级为“紧急出动”,启动《航空器场内失事应急救援预案》,同时向市内应急力量请求支援。

      10:40,南山2010航班在接地时由于姿态异常冲出跑道并起火,机场各救援力量以最快的速度达失事现场展开救援行动。

      时间就是生命。秩序就是效率。

     

      图4:消防车火速赶到。摄影:赵晓霞

     

      机场公安人员快速组织现场警戒,机场消防支队火速控制火情,由于航空器航空燃油泄漏,火势迅速蔓延至机身。为快速解救旅客,消防指战员快速开展灭火与破拆行动,解救危急中的旅客和机组人员。医疗急救中心快速建立伤情分类区,实施伤情分类、现场救治和伤员后送。担架队员则在医疗指挥官的指挥下快速转运伤员。

      随着地方救援力量到达失事现场,机场应急救援总指挥李劲松向市政府领导白金祥副市长移交指挥权。

      经过全体应急救援人员的共同努力,失事飞机的全部明火被扑灭,急救人员抢救危重伤员1人,重伤员1人,轻伤2人,死亡1人,受伤人员全部被转送至市区医院。

      在完成现场消毒以及取证后,呼和浩特白塔国际机场2010年应急救援综合演练正式结束。

     

      图5:公安人员封锁并保护现场。摄影:赵晓霞

     

      据呼和浩特机场运行指挥中心的工作人员介绍,此次应急救援综合演练是在伊春8.24空难事件后,白塔机场专门开展的一次有针对性的应急救援综合演练。2010年8月24日的伊春空难中,救援人员成功的营救了54名旅客,创造出空难应急救援的奇迹。应急预案的完备、各救援部队的快速、高效的反应,是空难救援成功的关键。

      本次呼和浩特白塔国际机场2010年应急救援综合演练意在检验《呼和浩特白塔国际机场应急救援手册》的适用性,检验机场应急救援的信息传递、指挥能力、现场控制、反应速度、协调配合、处置过程的综合保障能力;检验机场各应急救援实施单位的快速应变措施和配合协调能力。

     

      图6:消防员紧急扑救火灾。摄影:王越翔

     

      在此次演练过程中,呼和浩特白塔国际机场首次与市级应急救援单位开展合作,共同实施了此次演练,取得了良好的效果。机场与呼市各应急协作单位的配合能力在此次演练中得到了较好的验证。

      演练结束后,呼和浩特机场组织各参演单位召开了演练总结会,就演练中发现的问题及时进行梳理汇总,并提出整改措施。

      据悉,正式演练前,为确保演练过程正常,呼和浩特机场专门制定了《呼和浩特白塔国际机场应急救援综合演练方案》,组织各参演单位召开协调会,并进行了两次预演,修订演练方案。

     

      图7:火势越来越猛导致舱门无法正常开启,危急时刻,破拆小组迅速进行舱门破拆。摄影:王越翔

     

      内蒙古自治区政府办公厅副巡视员乌日吉图,内蒙古自治区应急管理办公室主任闫怀定,呼和浩特市副市长白金祥、副秘书长兼办公厅主任杨云峰、副秘书长李剑云,内蒙古自治区公安厅反恐总队,内蒙古自治区卫生厅应急管理办公室,内蒙古自治区消防总队,武警内蒙古自治区总队第一支队,呼和浩特市应急管理办公室,呼和浩特市赛罕区人民政府,呼和浩特市赛罕巴彦镇人民政府,呼和浩特市消防支队,呼和浩特市120医疗急救指挥中心,民航内蒙古安全监督管理局、民航内蒙古空中交通管理分局、中航油内蒙古分公司、检验检疫、边防、海关,天津航空公司以及内蒙古机场集团等单位应邀观摩了此次应急救援综合演练。

     

      图8:担架队达到“失事”飞机现场。摄影:赵晓霞

     

      图9:一名被抢救下的重伤旅客正在接受医护人员的现场救治。摄影:王越翔

     

      图10:因伤情过重,一名旅客不幸死亡。摄影:王越翔

     

      图11:现场救治完成后,医疗人员进行现场消毒。摄影:王越翔

     

      图12:事故现场勘查取证组携带摄录设备登上航空器进行现场取证。摄影:赵晓霞

     

      图13:演练结束后,现场演练总指挥周风向机场应急救援总指挥汇报情况。摄影:赵晓霞

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