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东航航线将达856个目的地 向网络型公司发展

 2010-11-19 来源:中华网  [投稿排行榜]
2010-11-19 13:28:08

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      中华网:在世博期间,东航的营业额增长特别显著,请您谈一下后世博东航将对国际、国内的业务有怎样的发展?

      丁新康(中国东方航空传媒有限公司副总经理):整个世博给东航带来了挑战,也带来了机遇。应该说整个世博会期间由于东航是唯一的承运人,所以整个东航的收益水平、收益的品质都有了明显的提升。所谓的收益品质是指它的整个收益链当中是通过航空主业的票务收入来提高的。这就是我们经常讲的收益品质提高了,应该说是很大。

      那么现在又在讨论后世博会,后世博整个东航的发展、战略和定位考虑,我们还有一个,就是在世博会期间这已经在酝酿着。因为我们下一步的发展方向是网络型的航空公司,那么网络型的航空公司的特点就是整个航线呈网络形状布满全球,因此我们已经意向性的签订了加入天合联盟。那么明年6月份是正式加入。为了达到这一个目标,目前我们跟天合联盟所有的航空公司一家一家在谈,包括代码共享,包括整个联运,包括比如说贵宾室的共享,包括联程的积分累积与共享等等。明年6月份我们就能够正式加入。

      那么加入以后对东航来讲,我们刚才讲的后世博对东航的航线,对东航的国际业务带来很大的影响。我们整个城市的到达点可以达到169个国家,整个航线点可以达到856个目的地。那么对于东航的目标实现叫网络型的航空公司带来巨大的好处,同时也带来巨大的生意。

      假如说我从上海起飞到洛杉矶,但是你的目的地是纽约,怎么办?通过天合联盟,其中达美航空公司是天合联盟的,我们就可以一票到底。就是拿到我的一张机票可以先到洛杉矶,也是拿着这个张机票可以到纽约,然后行李你只要到纽约终点站取行李就可以了。这样就是加入天合联盟可以解决一系列的问题,这样就是你的速度加快了,而且你的整个运营也加速了,更主要是你快捷、方便了。那么这样来讲后世博对整个东航的发展战略是非常有利的。

      中华网:这样对我们乘客来说也是非常方便的。

      丁新康:对,非常的方便,你知道网点。

      中华网:对,这样以顾客的角度考虑一下方便他们转机的问题。

      丁新康:对。

     

      图2:东航展厅。

     

      中华网:请问刚才你也谈到后世博,世博的时候给我们的形象带来很大的好处。我想问一下世博之后咱们如何继续维护和提升我们的形象?除了这次我们有一些发展战略,还有没有其他的活动之类的呢?

      丁新康:其他的部分我们是这样想的,后世博我们最近一直在讨论这个问题。那么从整个东航的战略角度来想除了加入天合联盟也是一个很好的机遇,从我们的角度来讲主要从几个方面来考虑。

      一个是固化原来世博会形成的一些良好的打造品牌的活动,或者说一些行为,或者说原来组织的一些策划的活动,怎么样通过世博会之后把它固化下来。比如说我们的营销产品,原来我们在世博会当中搞的一些大集团客户,就是为我们一些大的企业单位或者是事业单位如何降低成本?我们采取年度大客户集团购票的形式。像这种在世博会当中形成的,那么在世博之后把它固化下来作为我们长期的一种营销的策略手段。这是我举的一个例子,当然还有其他的产品。

      比如说机加酒,就是买机票可以增加酒店、住宿等等,我们提供了很多。比如当时我们也策划了一个买东航的机票可以到上海逛世博,逛世博的过程中可以提供一系列的服务,像这种可以把它固化下来。那么这样对于我们东航来讲可以在形象上继续再造。

      除了这些以外,我们东航在精细化的管理上继续下工夫。尽管东航通过世博会在管理水平上有所提升,因为世博会的压力很大,要求也很高,因此在这个过程当中会形成一整套的合理的操作机制,下一步把它固化下来作为一种长期的服务的行为。比如说航班正点率的提高、旅客的投诉率的降低等等把它固化下来,因为世博期间是我们投诉率最低的,承载率相对比较高的。那么在世博会之后能够继续巩固与提高,我们简称为叫固化。

      中华网:我想问一下C919在2016年开始交付了,东航这边有没有采购这一个型号飞机相应的评估,或者是有没有这个打算呢?

      丁新康:就是今天上午签订的那个战略协议吗?

      中华网:对。

      丁新康:这个只能这么说,作为中国自己的航空企业发展自己造的飞机,从我们三大航空公司角度来讲就是希望能够支持,所以上午签订了一个《意向订购》。那么这个《意向订购》表明三大集团都对中国航空业的大力支持,但是具体每一家是多少,还得按照各家的航线与布局考虑。

      中华网:有这个计划,是吗?

      丁新康:对。

      中华网:支持咱们国家的航空工业?

      丁新康:对。

      中华网:咱们举办这次展会,整个的构想是什么?通过这次展厅的布置如何更多的吸引更多的合伙或者是吸引更多的合作机会和顾客呢?

      丁新康:对,因为东航这几年发展很快,我们通过视频,通过我们的材料,通过我们的乘务员空姐形象的展示进一步展示世博后东航的形象。

      另外,尤其是我们东上重组以后,比如说最近我们在进行中国货运航空公司、还有上海航空货运公司、长城货运航空公司三家在年底要完成整合。那么这也是整个东航战略发展的一部分,就是货运这一块。现在客运很好,货运去年世博有一个机会逐步在上来,我们要进一步把它整合更好地发挥它的优势。

      中华网:我觉得现在咱们很厉害,收购了很多家航空公司,现在发展很快。现在提一些节能、减排,咱们在这个方面有没有一些规划?

      丁新康:从绿色排放方面来讲,作为央企也是一个有社会责任的企业,因此在节能环保、减排节能方面我们也做了大量的工作。比如我们最近在洽谈一些飞机引进的时候,其中对我们的供应商提出一个很重要的要求,在发动机的一些油料的损耗上、在排放量上有具体的要求,希望他们能够提供一些确实能够降低二氧化碳、确保绿色环保的、更加节能环保的要求的一些发动机和设备。那么这样从根本上扭转、解决、降低排放量。

      中华网:现在已经开始实行节能减排了?

      丁新康:对,早就开始了,东航多次被国家和上海市评为“绿色企业”。

      中华网:最后一个问题,2010年初咱们说有个七场硬仗必须打赢,现在问一下战果如何?

      丁新康:当时在2010年我们股份公司策划了七个硬仗,从目前世博的情况来看到现在已经11月份,应该说七场硬仗打得很漂亮、很出色,也取得了丰硕成果。从三季度的报表角度来讲,我们整个利润水平达到50多个亿,增长率很快,应该这样说。

      中华网:恭喜!

      丁新康:谢谢你。

      中华网:没有没有!我们觉得咱们这边发展很快,因为我们网友对这些问题很关注,大家也很关注我们这个企业。

      丁新康:对,整个东航的发展离不开整个网页网民对我们的关心和支持。

      中华网:对,我觉得发展很快很快,而且上航什么的已经被咱们取下了,很厉害。

      丁新康:重组,对。我们去年打了三场硬仗,也是漂亮的仗。一个是起死回生,一个是东上重组,一个是世博会。

      中华网:世博会这次之后经济水平明显提升。

      丁新康:对。

     

      图3:中国东方航空传媒有限公司副总经理丁新康接受记者采访。

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    延伸阅读: 东航航展东方航空
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