投稿到民航资源网

合肥:新桥机场航站楼打造节能生态示范工程

 2010-10-11 14:19:18 来源:民航资源网 作者:通讯员方明杨  [投稿排行榜]

分享

      民航资源网2010年10月11日消息:近日,安徽省委常委、合肥市委书记孙金龙组织召开专题会议,听取合肥新桥国际机场(简称“新桥机场”)建设指挥部关于航站楼玻璃幕墙节能优化调整方案汇报。孙金龙指出,航站楼作为新桥机场的主体工程之一,必须坚持以科学发展观为指导,合理采用业内先进的新技术、新材料、新能源,在细节上体现以人为本,提高规划设计的适用性和人性化水平,真正把航站楼打造成绿色建筑、节能建筑和生态建筑的示范工程。

      新桥机场总长804米具有独特造型的航站楼,现已进入玻璃幕墙安装阶段,幕墙由4000余块不同尺寸的玻璃组成,总面积约5万平米。为最大限度地降低能耗,机场建设指挥部认真调研国内其他机场先进设计技术,对航站楼原设计方案进行适当调整:一是减少航站楼玻璃幕墙面积,将航站楼檐口处玻璃圆弧幕墙改为金属幕墙,将两翼首层外墙玻璃幕墙改为采用实体幕墙材质。二是在玻璃品质和质量上下功夫,改善航站楼使用玻璃的热工性能,使用中空LOW-E玻璃,内充氩气并镀双银膜,以提高隔热效率。三是增加航站楼立面玻璃幕墙的开启扇面积,以充分利用自然气候,减少楼内空调设备开启时间。四是加强对廊桥和登机口连接处的密封等细节处理,提高保温效果。据测算,采取上述措施后,玻璃幕墙节能效果可从原先的50%提高至57%,预计每年节约运行管理费用约260万元,增加造价投资部分四年多即可收回。

      此外,新桥机场航站楼空调系统由常规电制冷系统改为水蓄冷制冷系统。该项技术利用国家产业政策和峰谷电价政策,深入研究合理温控模式,在夜间电网低谷时的电力来制冷或制热,把冷量或热能储存起来,在白天电力高峰用电紧张时释放冷量或热能,满足建筑物空调冷源或热水需要,在停电时还可以作为应急冷源继续供冷。

    0荐闻榜

    (供稿:合肥新桥国际机场建设指挥部

    延伸阅读: 新桥机场