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十一黄金周凯歌高奏 南航首次实现7天全盈利

 2010-10-09 来源:民航资源网 作者:王丹 谭思远 李莲英 刘向飞  [投稿排行榜]
2010-10-09 14:53:33

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      民航资源网2010年10月9日消息:20.2万!21.5万!2010年“十一”黄金周期间,中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)单日乘机旅客不断刷新去年同期数字,客流呈现火爆态势。六万南航人以敏锐的营销,优质的服务,杰出的保障交出一份优异的黄金周大考答卷:10月1日至10月7日7天共安全顺利运送旅客134.54万人,同比增加27%,始发收入同比增加61.6%,首次实现黄金周7日全部盈利,多项经营指标创历史新高。

      今年“十一”黄金周,国内外市场均呈现一片火热场景。由于今年中秋、国庆节双节相接,且是《国务院关于加快发展旅游业的意见》颁布实施以来的首个“十一”黄金周,居民出行意愿高涨。除了深圳、长沙、武汉、桂林、海口、三亚、昆明、厦门及汕头等传统热点外,今年世博游及长三角地区成为热点中的热点。对于今年的市场情况,营销单位做了充足的预测和准备,在节前对 9月30日和10月1日客流峰值的预测和实际客流误差都在1%内,通过对旅客需求量和市场淡旺变化的精确把握,营销部门及时调控运力,果断采取相应销售措施,确保实现黄金周七天均盈利的大满贯。如在客源出行高峰的9月30日和10月1日分别将利用率调高到10.1小时和10.15小时,而在客源低谷的10月3号则将利用率调减到8.85小时。同时,对舱位进行精细化管理,对票价和人数提前做好预测优化,准确把握散客和团队比例,散客高舱比例得以提高。9月30日-10月7日,两舱成行人数比去年同期增加了2.8万人次,Y舱全价和W舱人数去比去年同期增加了31.3万人次,全价票总人数占总客流量的比例达到了40.7%。此外,根据今年黄金周特点,结合实际市场需求对团队人数适当进行了缩减,在9月30日-10月7日期间,团队总量仅占总客流量9.6%,比去年同期降低了3.5%,此举有效地提升了票价,提高了航班收益品质。

      同时,受今年全球经济复苏,以及欧元汇率走低,日本个人旅游签证门槛放宽等原因的影响,今年欧美游、东南亚游以及日韩游受热捧。销售部门采取了灵活的销售措施,迅速把握了市场机遇,多条国际航线收入水平大幅提升。在亚太市场上,对日本线大胆提高运价,并在9月28日-10月1日期间改大了机型,把改大机型后的座位全部预留给散客,使平均票价提高了60%,10月1-5日期间,亚太区收入增长113%,平均票价增长41%,平均座公里收入增长29%。在欧美澳等长航线上,通过预测需求,提前调整运价并收高各线舱位,特别是大幅提高团队运价,有效提升了航线经营水平。其中10月1-5号澳洲航线的平均客座率在92%以上,巴黎线团队运价提高了1100-1700元,美国航线平均票价提高了68%,迪拜线1至3号的团队运价也达到历史最高水平。

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    (供稿:中国南方航空集团有限公司宣传部

    延伸阅读: 南航国庆南方航空
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