盈申控股与中国四川海特集团建立合资公司，双方希望籍此实现在亚太区飞机维修业务上的双赢局面。

　　盈申控股（TPA　Strategic　Holdings）首席执行员官陈玉霖和海特集团董事长兼总裁李再春昨天在合作协议上签了字。根据协议，盈申以223万美元（约387万新元）购入大型民营高科技企业海特集团旗下四川奥特附件维修公司48%股份。

　　海特持有该合资公司股份43.5%，其他两个独立股东持有8.5%。

　　盈申是我国自动报价股市上市公司，主要提供飞机组件产品和维修的服务。奥特则是中国民营最大的民用和军用飞机组件维修公司之一，为38家中国航空公司提供维修服务，奥特收入在海特中占六分之一，是海特第二大分支公司，也是增长最快的分支公司，去年产值增长为前年2倍多，按照李再春的说法，盈申这次是“将海特最好的一块肉挖走”。

　　李再春强调，“受技术水平限制，中国航空维修企业只能承担全部飞机维修业务的10%，其余90%要拿到外国维修，海特虽可承担国内维修业务（上述10%）中的30%，但它仍急需提升自己的飞机维修能力。利用盈申与原制造厂家（OEM）的关系，海特可以获得更多的技术支持。”

　　李再春说：“海特在亚洲的业务目前主要在南亚，很快将进入中亚，而通过此次合资，海特将拓展菲律宾、印尼、日本、韩国等地的维修业务。”

　　陈玉霖表示：“这次合作对双方都有战略性意义，如果有机会，盈申会继续购买海特其他子公司。”

　　李再春也表示，海特的上市准备工作在今年5月已完成，考虑到中国资本市场不规范，集团可能先在海外上市，香港和新加坡均是上市选择考虑地点。

　　盈申股价昨天报0.24新元，与前天持平。

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