日本科学家正在研制新一代超级喷气客机，他们相信，这种飞机一旦投入使用，飞行速度将是音速的两倍，比协和式客机快一倍，载客人数是协和机的三倍，而噪音只有后者的一半。

　　日本太空实验室的科学家，计划星期四在澳洲的沙漠里进行火箭推动试验，检验这种喷气机模型的性能。

　　参加试验项目的澳洲安全经理尼科尔斯说，“一切取决于天气。出于安全的原因，如果风大或多云，我们就另选时间进行。”

　　试验将在澳洲一个废弃的英国火箭试验场进行，这里还曾作为美国宇航局的追踪站。

　　研究人员的试验目标将集中在这个由电脑设计的空气动力学模型上，模型的尺寸只有真飞机的十分之一，两机翼间宽度为4.7米。

　　X1超级喷气机外形更像个磨光器，比协和飞机要尖细一些。X1这个名字，与美国机师耶格尔1947年实现人类首次超音速飞行时，驾驶的喷气飞机相同。

　　喷气机模型附在一个长10米、飞行速度每小时1522英里（约2450公里）的火箭的背上，在到达距离地面18公里的高空时，飞机脱离推进器，以两倍于音速的速度向下滑落，试验将持续15分钟。

　　超级喷气机的续能力为1万零200公里，可以载客300人，不过设计人员估计，至少在2012年前，这种飞机不能投入商业飞行。

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