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机场闹事并非小事 航空安全也来自旅客支持

 2010-09-07 15:02:55 来源:民航资源网 作者:王疆民  [投稿排行榜]

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      民航资源网2010年9月5日消息:伊春飞机失事令我们大家心痛,但这也是一次非常好的提示:航空飞行技术具有高端性、复杂性和精密性一面,飞行的安全性是第一位的,一般人决不能干扰它正常工作程序,也不能想当然地给维护其正常飞行的工作人员施加压力。

      1、旅客应该从伊春飞机失事的事件中认识到飞机的操作需要精确

      飞机是一项高科技的运输工具,而且是在天空中高速的运动,所以一直以来,飞机的维护和各项工作都是以安全为大前提的。我们可以在伊春飞机失事这个事件的过程中看到,我们寻常见惯的自然的雾气就能给飞行员造成这么大的麻烦。虽然现在还不能肯定,是否是飞行员的操作有误,还是飞机自身的故障,但是,我们就能看出任何一点的失误和不良的状态,都会酿成飞机失事的惨剧,这是我们谁都不愿意看到的。

      我们有很多的旅客,只是看到了机场上停泊着闪着银光的飞机,还有就是走上飞机后的舒适感觉,然而,大家却很难看到航空公司的机务人员,等到飞机晚上飞回基地后,他们打着手电筒,爬到还有很高的温度的飞机发动机中去检查。这个夏天,很多人坐在空调下,还大喊天气如何如何地炎热,可是机务人员却享受不到这些空调的滋润。不仅于此,因为飞机要保障安全,他们的心理压力也是很大的,为了能确保每项工作都不留下隐患,他们常常还要超时,检查每一个做完的工作,然后才能离开。之所以他们这样,既是为了飞机的安全,也是为了旅客的旅途顺利。

      很多不了解飞行工作的人,对飞行员的工作也是很羡慕,但是如果你走进了驾驶舱,你就会发现,里面有成百上千个操作按钮和仪表盘,飞行员要对飞机上的每个工作程序都要有所掌握。曾经就有过飞机厕所的一个照明灯不能正常工作,灵敏的仪器也会像机长报警,如果在短时间内不能排除故障,地面的航管指挥人员也会让飞机返航。

      大家肯能都听说过:“民航靠天吃饭,恶劣天气是飞行的天敌。”其实,恶劣的天气又如何不是乘客的天敌呢?小小疏忽和失误都能酿成飞机的惨剧,那恶劣的天气又何尝不是这样呢?

      2、冲击机场、霸机、打骂工作人员和破坏机场设备是多么的无知

      一些旅客为了泄自己的一时私愤,不惜冲击机场、霸机、打骂工作人员和破坏机场设备,其实这些都是非常愚蠢和无知的行为。因为,这些行为直接导致的就是飞机的安全不能得到保障,这是飞行中最忌讳的。

      首先,机场里的设备很多,一般机场里的人员,车辆都按照一定的规定和路线行走,甚至连鸟类都不能进入飞机机降的航路内。一般不懂得飞行规定要求的人员轻易地闯入机场,明显地就会带来极大的安全隐患。

      其次,飞机过场一般也只有几十分钟,为了保证飞机在下一个起飞时能够安全,机务人员在旅客下机后,都会对飞机有一个全面的检查,如果旅客不能很快的离开飞机,那么就会影响到这种检查,使检查的时间更加仓促,这也是非常不安全的。

      再者,打骂工作人员,一些旅客认为这应该不会影响安全。其实这也是大错特错的,这种混乱的局面,完全会把压力传导给飞机的指挥人员,和机组人员,让他们分散精力,引起工作的失误。人们常说,人是第一宝贵的,机器都是人来操作的,如果工作人员都不能保证正常状态的工作,又如何谈得上正确的操作呢?

      至于破坏设备,有点常识的人都会明白,现代的电脑设备都直接连着指挥系统和飞机的配载系统,配载出现的差误造成飞机坠毁事件并不是没有发生过。

      3、飞机的安全连着你我他

      机场闹事其实不是一件小事情,在国外法制严格的社会里,懂法的人是不会轻易做这些愚蠢的事情的。

      另外,安全并不是仅仅属于航空公司的,安全也是连着旅客自身的,旅客的安全又牵动着旅客的家人,所以我们为什么不共同的维护安全呢?

      当然,我们不会认为一些闹事旅客的行为有什么动机,让我们来看,这主要还是一些人缺乏文明素质,更多的人是第一次,或者还不了解航空飞行的特殊性,认为坐飞机与坐火车、轮船和汽车没有什么太大的区别。

      相信,通过这次伊春飞机失事的教训,能给我们的旅客上了一次安全的教育课,让每个旅客今后都能共同配合好飞行运输工作,创造出一个安全和谐的飞行运输环境。航空飞行的安全也需要来自旅客的支持。

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