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国内各航空公司纷纷行动 紧急部署安全工作

 2010-08-26 来源:民航资源网  [投稿排行榜]

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      “8·24”伊春空难发生后,国内各航空公司迅速行动,紧急部署安全运行的有关工作。

    山东航空

    深刻吸取“8.24”空难教训 切实加强航空安全工作

      “8.24”空难发生后,山航高度重视,迅速反应,积极应对。航安部、飞行部、运控中心、工程技术公司、地服部等一线生产部门立即行动,第一时间利用电话、网络等手段内将事故信息迅速传达到员工,对相关人员进行了安全提醒。

      8月25日,公司领导立即部署召开紧急安全会议,通报了民航局《关于做好航空安全工作的紧急通知》,对近期国内外民航和公司的安全形势进行了分析,就下一步开展安全整顿及安全大检查工作进行了部署。安全整顿将分为两个阶段,明确了6项整顿重点,提出了具体整顿要求。

      8月26日,公司组织各部门领导参加了民航局紧急电视电话会议。决定由航安部牵头,成立由公司总飞行师任组长,航安部、飞行部、飞管部、运标部为成员的飞行标准专业检查整顿小组,对飞行人员各种资质进行检查;对重点单位、重点人,特别是发生过一般差错以上的人员进行检查;对飞行员训练质量进行抽查;对规章执行和落实情况进行检查。

      山航将以安全整顿为抓手,以思想、作风、纪律整顿为主,扎实推进整顿计划,防止走过场。严肃整治违反规章、违反操作程序、有章不循的问题。继续从思想上敲响警钟,冷静客观地看待当前的安全生产形势,认清在运输生产旺季、生产量快速增长与公司相对薄弱的安全生产基础之间的矛盾,正确处理安全与效益、安全与正点之间的关系,牢固坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,树立“持续安全”理念,切实保持清醒头脑,严格落实“四个责任”,把安全工作做实做细。(山东航空集团有限公司办公室)

    山航工程技术公司召开紧急会议部署安全工作

      “8·24”飞机坠毁事故发生后,8月26日上午,山东航空股份有限公司(Shandong Airlines Co., Ltd.,简称“山航”)工程技术公司在济南召开了安全工作紧急会议,青岛、烟台、北京、厦门、昆明基地通过视频连接参加了会议,当日不值班的主管以上干部参加了会议,会议由山航工程技术公司于博总经理主持。会议传达了国务院安委会、民航局文件和集团公司紧急安全会议精神,分析了当前的安全形势,安排部署下一步的各项安全工作。

      会上,山航工程技术公司质量部传达了中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)《关于加强航空安全工作的紧急通知》和《关于认真贯彻落实国务院安委会精神切实加强安全工作促进民航持续安全发展的通知》精神,并宣读了《工程技术公司近期安全工作要求暨开展专项安全大检查的通知》,对检查工作做了详细部署。

      图1:于博总经理部署安排安全工作。

      于博总经理传达了公司紧急安全工作会议精神,要求严格落实局方通知精神和公司紧急安全会议精神,严格落实“按卡作业,按章办事”制度,按照公司的安全大检查和开展全面整顿的要求,结合工作实际全面开展安全大检查工作。

      于博总经理要求全体干部要认清形势,达成共识、快速行动。要认清当前国内经济发展势头和安全生产形势,达成责任共识,目前所存在的风险管理共识,尤其干部要充分认识到我们的责任,快速行动起来,把安全工作做稳做扎实。

      会议还对下一步安全工作做了安排部署,将局方要求和公司会议精神传达到全体人员。会议决定,工程技术公司于8月26日至29日进行专项安全大检查,特别要求安全大检查要突出重点,防止走过场,严格按卡作业,严格放行标准,坚决执行“三个坚决”,将“安全第一,第一安全”的思想落实到日常工作中。

      同时强调,安全大检查后将进行为期一个月的安全整顿,要有目标、有步骤、有成果。坚决杜绝“不按卡作业,不按章办事”;杜绝维修差错(含)以上的不安全事件;杜绝超标准、超手册放行;减少符合MEL、CDL的故障保留。通过开展按卡作业回头看,看问题是否解决,采取的措施是否有效;开展风险管理回头看,看安全关口是否前移,全力做好换季工作,持续开展维护作风整顿。目的就是要吸取教训,提高工作标准,提高全员的责任意识、安全意识。

      山航工程技术公司维修部王超经理针对细化落实检查整顿工作,结合维修一线的实际强调了六个方面:一是严查九个关键环节;二是查安全责任;三是查安全责任心;四是查工作作风;五是普查飞机故障和设备完好性;六是查“三支队伍”思想、工作、精力是否三到位。

      图2:会议现场。

      会议召开前,“824”飞机坠毁事故发生当晚,工程技术公司就将情况及时电话通知到了各驻外基地,25日早上在交班会上传达至各部门。会议当天,工程技术公司即组成四路检查组分赴各基地检查安全工作的落实情况,于博总经理赴厦门、杨庆祯书记赴北京、维修部王超经理在青岛、维修部谢治凯副经理赴烟台进行安全工作的督促检查落实。

      工程技术公司将严格执行工作标准,查找薄弱环节,积极行动起来,做好今后的安全生产工作,为确保公司的持续安全发展做出应有的贡献。(通讯员:贾磊、冯玉福)

     

    厦门航空

    启动“四查四严”大整顿 确保飞行安全

      8月25日,厦门航空在立即召开安全生产紧急会议,传达中国民用航空局《关于加强航空安全工作的紧急通知》的主要精神,敲响安全警钟,绷紧安全弦线,并成立安全整顿领导小组,在厦航内部全面开展以“四查四严”为主要内容的安全整顿,确保飞行安全。(通讯员:邱大朋)

     

    中国东方航空

    东航北京迅速传达贯彻紧急安全视频会精神

      8月25日上午10:20,东航北京分公司紧急召集分公司所有安全单位和相关部门,认真收听收看公司安全视频会。会后,北京分公司就近期分公司安全工作情况和存在的薄弱环节进行反思,围绕8·24空难事故,分公司总经理舒明江、副总经理谢朝辉对各单位安全工作提出要求,并作重要讲话。

      分公司副总经理谢朝辉要求机务人员认清当前安全形势,尤其对近一时期故障率较多、安全压力大等问题要高度重视。在开展安全活动中,要认真落实安全措施,做好自查工作,细化措施,对前期安全工作中存在的问题要加以改进,加强现场管理。同时,要结合北京分公司人员少、任务重,人员流动性大的特点,理清工作思路,落实倒班制度,保证人员正常休息,保证工作质量。同时,坚持以人为本,要更多地考虑实际情况,确保安全工作稳步进行。

      分公司舒明江总经理做出明确要求:

      一是各单位要坚决贯彻公司安全紧急视频会精神,要尽快将国务院张德江副总理关于民航安全工作重要指示、民航局安全工作重要文件以及公司领导的重要讲话精神传达到每一名员工。

      二是要求各单位严格落实安全岗位责任制,一定要防止连锁反应,要吸取兄弟单位的教训。

      三是各单位领导要加强值班,主班必须到现场,副班要协助主班做好工作。

      四是各单位要认真做好安全自查工作,安全运行管理部门要尽快拟定自查和迎接公司安全大检查文件,按照SMS要求查找分公司安全薄弱环节,指导相关单位做好自查工作。

      五是对安全重点单位提出要求。强调,飞行部要严格运行标准、严禁暴雨中落地、严格侧风标准、严格绕飞标准,拿出有利措施,保证万无一失。同时要求强化复飞意识,做好复杂天气的应急预案,做好机组搭配以及干部停止休假等要求。运行控制部要加强对飞行运行信息的传递,运行控制中心要加强与机组的沟通。保卫部和综合管理部要切实做好安防和地面行车安全,尤其地面行车要严格按照机场要求,注意行车速度,切实杜绝安全事故的发生。(通讯员:范瑾)

    东航云南十三条措施开展专项安全检查和整顿

      伊春飞行事故发生后,东航云南分公司迅速行动,专题研究部署安全检查和安全整顿工作,确保飞行安全。

      东航云南分公司高度重视、主要领导亲自部署安全检查和整顿工作。云南分公司于8月25日上午召开紧急安全会议,总经理石富康要求相关单位在思想上不懈怠、不放松,持续进行安全教育,变别人的教训为自己的教训,强调安全关口前移和按规章制度办事,严把技术标准,扎实有效开展安全整顿活动,确保公司安全正常运营。云南分公司分管安全工作的李俊明副总经理和马哲昆副总经理也针对安全检查和安全整顿进行了认真细致的部署,要求加强作风纪律建设,防松懈麻痹和急躁,做到岗位、思想、精力三到位。8月26日云南分公司再次召开紧急安全会议,传达落实民航局26日上午会议精神。

      为确保安全检查和整顿取得实效,云南分公司特别制定了包括组织领导、监督检查、技术研讨、机组管理、货物安全、空防安全等在内的十三条措施。云南分公司各单位已成立自查小组,全面开始安全大检查。

      针对雷雨季节和云南特殊的气候条件,云南分公司结合季节特点有针对性地开展技术研讨和经验交流,认真学习《复杂天气、复杂机场安全运行管理规定》,重在各项安全措施的贯彻落实;领导干部将认真执行干部值班制度,深入一线加强监督检查,及时发现问题,及时解决问题;认真开展SMS工作,查找风险源,结合安全隐患排查工作,将SMS工作理念运用到实际工作中,通过事件剖析、安全宣讲、安全信息传递等方式,强化安全工作良好氛围。主要安全保障单位还将结合近期开展的安全活动、世博安全保障专项活动制定检查计划,每月开展一次安全大检查。飞行部、客舱部、保卫部、昆明维修基地将加大对驻外机组的管理力度,做好驻外机组的安全和行政管理工作,要求驻外机组成员不准擅自离开驻地,严格执行请销假制度,有事外出当晚21点前必须归队并销假。机组排班方面,在当前生产旺季情况下,注意科学排班,合理搭配机组力量,避免疲劳作战,防止由于人员疲劳导致的不安全事件的发生,并且暂停一切带飞,由机长亲自操纵飞机起降。

      为确保东航云南分公司机队维护质量,昆明维修基地针对近期飞机发生的故障情况,有重点地进行维护和检查,努力降低飞机的故障率。运行控制部门做好雷雨季节签派员的配备、排班和培训工作,特别关注复杂天气情况下天气信息的发布和飞机备降场的选择工作;货物运输安全方面,云南分公司将严格行李、货物业务流程,严格仓库管理、监装监卸流程等环节,防止发生货物行李运输不安全事件。空防安全方面,云南分公司将成立检查组,主要检查各类空防安全文件的传达学习和落实情况和值勤机组及相关人员严格执行相关空防规定的情况等内容。

      作为上海世博会航空客运合作伙伴,东航今年以来特别重视安全工作,云南分公司按照东航统一要求采取多项措施加强安全运行管理工作,尤其是在今年世界民航安全形势严峻,气候异常、运行条件复杂的情况下,云南分公司紧绷安全之弦,飞行部定期或不定期开展安全整顿和飞行技术研讨活动,千方百计确保飞行安全。(通讯员:李露荣、李龙)

    强化整顿效果   确保安全运行

    ——东航安徽分公司迅速落实东航紧急安全视频会议精神

      8月25日,东航安全紧急视频会议结束后,安徽分公司随即就进一步加强近期的安全工作进行了部署,明确要求,各单位要深入贯彻上级指示精神,结合实际,深入开展安全自查,继续扎实推进好安全整顿,不断完善SMS安全管理体系,通过强化整顿的效果,确保航班安全运行。

      分公司要求一要把好飞行安全关,飞行部要加强机组力量搭配,掌握新改装人员的技术状况,严格遵守“八该一反对”,加强研究确复杂天气下的运行特点,确保飞行安全;二要把好飞机的维修放行关,维修部要加强飞机的维护工作,切实前移安全关口;三要运控要把好飞机的天气放行关,严格执行规章制度,严格按标准放行;四要继续强化空防安全和地面安全,做好世博服务工作。分公司强调,各单位要立即将紧急视频会议精神传达到全体员工、各级干部要立即取消休假、分公司立即进行安全大检查,将安全管理和现场组织两方面结合起来进行检查,查找安全隐患,清理安全死角。

      为进一步做好当前安全工作,积极稳妥地贯彻落实总部紧急安全视频会议精神,针对当前正在开展的安全整顿活动,分公司强调要以“四抓四严”为指导思想,各相关生产单位要加强组织领导,认清当前民航严峻安全形势,严格落实安全责任,认真学习有关安全会议文件精神;要求飞行人员加强预先准备,增强机组搭配力量,严格掌握天气标准;运控签派人员加强气象预报和现场天气变化的及时通报,严把飞行放行标准;加强空防安全预案的学习、熟悉和正确运用;进一步做好“五防”(防雷击、防擦机尾、防重着陆、防冲偏出跑道、防空停)工作,贯彻落实“四抓四严”的工作要求,着重从作风纪律和规章制度等方面查找安全隐患,加以整改落实,不断提升飞机运行保障质量和飞行安全品质,为服务世博、顺利完成全年安全生产目标做出积极贡献。(通讯员:李群、陈晓华)

    东航江苏公司迅速落实东航安全会议精神组织安全大检查

      伊春“8.24”空难事故发生之后,东航江苏公司按照东航集团公司安全视频会议要求,当天便成立了7个安全检查组,出台了235项安全检查细化措施,规定全员放弃本周的双休日休息,严格细致地启动了新一轮的安全大检查工作。

      8月25日上午,公司组织全体安全管理干部,认真收看了东航集团公司安全紧急视频会议。视频会议结束后,公司总经理田留文立即组织与会人员,认真领会国务院副总理张德江就“8·24”空难事故作出的紧急指示,以及东航集团公司、股份公司主要领导的讲话内容。特别针对东航集团公司总裁刘绍勇提出的“避免不安全事故连锁反应、关注员工思想动态、做好旅客解释工作、领导干部要深入一线、加强四项建设和注重长远发展”六项要求,以及股份公司总经理马须伦强调的“做好安全大检查、发挥干部管理作用、严把重点关口、加强重点单位管理和抓好四大建设”五项要求,认真对照本公司飞行人员的作风、技术、道德和思想文化建设的现状,公司立即部署了新的安全大检查工作任务。公司要求各单位要尽快将会议精神传达到每一个基层职工,切实引起全员对安全工作的重视。

      为了保障安全大检查不走过场和取得实效,公司8月25日下午很快成立了安全管理、飞行安全、飞机维修、空防安全、运输安全、地面安全和作风纪律等七个安全检查组,公司领导担任各组组长。公司安技部下午还召集各部门安全管理人员,加班编辑整理出了235项安全检查细化措施,每项措施都详细标注了“当前需要落实的问题、具体措施、责任单位、责任人、整改限时、监督单位、监督人”等要求内容。江苏省民航监管局当天下午也派员深入到东航江苏公司,对安全管理工作和安全大检查工作给予了指导。

      8月26日上午,公司再次组织召开了由各部门主管领导参加的安全大检查动员会议,下发了东航江苏公司《采取切实有效措施,全力扭转安全被动局面,确保安全年整顿细化措施方案》。田留文总经理强调,此次安全大检查必须做到“不走过场、追求实效;细化内容、落实要严;整章建制、保持常态。”因此,各部门要吸取“8·24”事故的经验教训,严格按照细化措施要求,结合本部门安全工作状况,分步骤、分节点,安排专人进行落实跟踪,全面、认真、细致地组织好安全大检查,确保检查工作不走过场、取得实效。

      目前,东航江苏公司7个领导小组成员,已经深入到了公司各安全保障单位,对照235条细化措施内容,全面展开了检查工作。(通讯员:青志信)

    东航西北分公司统一领导干部思想 全面推动安全大检查

      8月25日一早,东航西北分公司总经理初阳、分管飞行工作的副总经理孙雪松即来到飞行部,与飞行部干部进行了座谈,要求飞行部门要务必抓好安全生产,确保安全生产万无一失。随后,飞行部召开安全生产紧急会议,就如何落实西北分公司领导的要求,进行了传达部署。初阳总经理一行又召集西北分公司总值班室干部,对近期的安全生产工作进行了分析研讨,对下一步安全检查工作进行了部署,要求认真查找隐患,确保不留死角,不走过场。

      随后,组织西北分公司一线各生产单位及机关个相关部室领导及时通过视频收看了东航集团公司召开的安全紧急会议。学习了国务院副总理张德江就“8·24”空难事故作出的紧急指示,领会了集团公司及股份公司主要领导在紧急安全会议上的讲话内容。视频会议结束后,西北分公司主要领导随即对西北分公司安全生产提出具体要求:各单位领导要尽快将集团紧急安全会议精神传达到每一个基层职工,并切实引起对安全工作的重视。西北分公司前期已经在开展为期两个月的安全整顿工作,现在要结合8·24事故后上级部门提出的安全整顿要求,更为扎实地开展好西北分公司的安全检查,要严格执行手册规章、提高对环境因素的关注程度,做好应对特殊情况的预案准备,要严谨作风,严格纪律,减少人为因素造成的不安全事件,要加强飞机、设备设施状况的维护,提高可靠性、切实吸取经验和教训,做到举一反三。同时强调,要严格控制飞行量,合理安排航班任务。机组要加强飞行前的准备工作,机务要加强对老旧机型的维护工作,各单位都要眼光向内做好安全自检自查。西北分公司总经理初阳指出,8·24事故是对飞行安全工作敲响的一记警钟。要能让他人的教训变为自己的经验,结合此次事故的教训把安全工作做得更细更实,认真全面地开展好西北分公司的安全大检查。初阳要求,市场销售和后勤保障相关部门也要对安全工作引起足够的重视。

      下午,西北分公司安全运行监察部、飞行技术标准部等机关职能部门,再次组织相关人员召开会议,研究部署安全整顿及安全大检查工作。要求相关部门和人员要将目前的安全形势和安全整顿工作要求传达到每一位运行人员,结合本单位实际开展安全教育,提升运行人员做好安全工作的责任感。

      在西北分公司25日下午召开的创先争优汇报会上,党委书记司玉佩强调,各单位要紧紧围绕中心工作、阶段性重点工作、日常工作开展创先争优活动。当前的重中之重就是安全。希望各单位召开一次安全生产的专题党委会,认真研究落实上级指示精神,要认真分析自身在安全生产方面存在的薄弱环节和不足。党政工团齐抓共管,各级干部共同履职尽责,把安全工作抓好抓实。

      8月26日下午,东航西北分公司党委召开扩大会议,专题传达上级安全工作要求,研究如何从河南航空公司“8.24”事件中汲取教训,确保西北分公司的飞行安全。分公司在家的班子成员、副总飞行师、工会副主席、各二级单位两个主要领导、分公司机关各部门主要负责人到会。

      西北分公司党委书记司玉佩首先传达了胡锦涛总书记、温家宝总理、张德江副总理对“8.24”事件的重要指示。分公司主管飞行工作的孙雪松副总经理随后传达了8月26日上午民航局安全工作电视电话会议精神以及民航西北地区管理局有关安全大检查的要求。随后,西北分公司安全运行监察部就分公司开展安全大检查工作进行了具体部署,主管机务工作的副总经理邱晓镇以及副总飞行师高平华分别提出了具体要求。

      分公司成立了由总经理初阳、党委书记司玉佩任组长的安全大检查活动领导小组,分公司领导分别带头组成5个检查小组。此次安全大检查重点是9个方面:查安全思想是否牢固;查安全管理是否到位;查作风纪律是否严谨;查技术状况是否过关;查监督检查是否落实;查是否存在疲劳作业、超时、超限运行;查人员资质和训练质量;查规章制度的落实情况;切实查找安全运行环节中存在的真隐患,制定过硬的整改措施。

      党委书记司玉佩最后指出,“8.24”事件是一记重重的警钟,使我们更加清醒地认识到安全工作的重要性和面临的形势。他要求,一是各单位党委务必要高度重视此次安全大检查工作,把思想统一到中央领导和民航局领导对“8.24”事件的指示精神上来,充分认识抓好安全工作的重要性和紧迫性;二是要认真严肃地开展好此次安全大检查工作,各单位要制定过硬措施,领导干部要率先垂范,要扎实认真地搞好自查,切实做到“三不”:不流于形式、不走过场、不放过一个隐患;三是要加强对安全大检查的监督、指导和帮助,检查组要发挥作用,履行好检查职责,机关相关部门要沉下去,配合基层单位共同搞好检查,要加强上下监督、横向监督,确保安全大检查工作落到实处;四是把创先争优活动和安全大检查结合起来,各级党组织和全体党员要在安全大检查中发挥积极作用,紧密围绕中心工作和当前的安全大检查开展“争创”活动,做出表率,带领群众,共同搞好安全大检查,分公司党委将在会后下发有关通知要求;五是各级领导干部一定要保持政治敏感性和安全敏感性,保持思想、精力、工作三到位,避免不必要的外出活动,保持信息畅通及时,加强组织领导工作,确保安全大检查取得实效。(通讯员:吕虎平、林雁、杨怡)

    东航武汉公司紧急部署安全保障措施

      东航武汉公司在得知黑龙江伊春机场发生空难事件后,连夜对各运行单位、驻外运行基地和飞行机组通报最新情况,强化全员安全意识。于25日9:00时召开安全紧急会议,分析安全形势,部署安全保障措施,同时结合东航总部随后召开的紧急安全视频会,对相关工作进行了再布置、再强调。

      一、在世博和亚运保障的关键时期,迅速抓好全员安全教育,吸取教训,加强防控。二、强调飞行、维修、运控等单位严格执行运行标准,对航线、天气、机场等信息加强跟踪,及时通报,坚决落实“八该一反对”要求,防止盲目蛮干。安全技术监察部门做好督促检查。三、加强夜航、复杂条件、偏远机场的安全运行管控。重点要求飞行人员严格飞行前准备,起飞时要做好中断准备,着陆时做好复飞的准备,确保“关键时刻”安全万无一失。四、加强驻外管理,严格执行机长负责制,严肃纪律作风,保证机组人员精力充沛。五、针对天气复杂多变、流控频繁的情况,引导机组和签派人员避免急躁情绪,不得将不良情绪带到飞行中,更不能传导给旅客,做到谨慎操作,精心指挥。六、做好飞机维修保障工作,严格执行工作单卡,严禁将不符合放飞条件的问题带到空中。七、抓好空防安保工作,保持高度警惕,对突发情况快速反应,果断有效处理。八、抓好货物运输安全,保证提供机组的资料准确无误,控制好货舱装载和旅客座位调整,杜绝隐载、超载。(通讯员:李良斌)

    上海东方飞行培训有限公司落实安全整顿工作

      “8.24”空难发生后,上海东方飞行培训有限公司第一时间作出反应,成立了以总经理张湘阳、党委书记王本康为组长的安全整顿领导小组,并根据东航“关于开展安全整顿的紧急通知”精神,结合飞培工作的实际情况和薄弱环节,迅速制定两个月时限的安全整顿工作方案。

      内容主要包括:一、航班生产安全方面,组织全体飞行教员学习东航近期发布的“安全整顿通知”、“复杂天气、复杂机场安全运行管理规定”、“飞行操作通告”等文件,强化遵守安全运行规章意识。要求参加航班生产的飞行教员需要严格按安全规定执行飞行,暂时停止一切带飞,由机长亲自操纵飞机起降;二、训练质量提升方面,对学员有针对性地增加雷雨复杂天气、稳定进近及偏差修正的练习,夯实技术基础,提升抵御突发事件的心理准备意识和问题处理能力。针对当前季节特点,组织飞行教员针对大风、大雨、湿跑道起降特点和稳定进近、偏差修正方法的研讨和经验交流,切实做好“五防”工作;三、人员纪律作风方面,要求公司全体人员高度重视,严格落实公司安全整顿的各项举措并遵照执行。(通讯员:黄晴)

    东航运控中心针对伊春事件开展安全分析整顿

      8月25日下午,东航运控中心迅速召集各部门党政领导和业务骨干30余人召开安全工作会,传达学习国务院副总理张德江就“8·24”空难事故作出的紧急指示,全面落实中国民用航空局和集团公司总经理刘绍勇、党组书记李军及股份公司主要领导在公司紧急安全会议上的讲话内容,进一步深刻吸取河南航空“8·24”空难事故教训,确保世博航空运输安全工作万无一失。(通讯员:史秋平)

    东航甘肃分公司召开紧急安委会部署安全自查

      8月25日下午,东航甘肃分公司针对8.24空难及东航集团、股份安全工作会议要求,召开了紧急安委会。分公司安委会成员、基层各单位主管安全领导和机关职能部门领导参加了会议。

      会议客观分析了分公司当前的安全形势;各单位结合安全工作要求,认真查找了本单位安全运营中存在的薄弱问题和采取的相应措施;会议对各运行单位安全管理的关键环节进行了重点强调。

      分公司决定立即成立由分公司主要领导带队的安全自查小组,制定安全检查实施细则及方案,明确检查重点和要求,分三个步骤开展全公司范围内的安全大检查。

      分公司要求各单位要逐一落实民航局、东航近期安全措施,结合正在开展的安全整顿和SMS的推进,对本单位的安全工作进行深入的自查自纠。要做好人员安全教育,集中全力抓安全,查隐患;要把握安全运行的关键环节,查找短板,尽快采取针对性措施整改落实;要做到警钟长鸣,时刻将安全放在首位、落在实处。(通讯员:王燕)

    东航江苏公司飞行部:从严开展安全整改活动

      针对近期民航不稳定的安全形势,结合当前民航飞行安全现状,中国东方航空江苏有限公司(China Eastern Airlines Jiangsu Ltd.,简称“东航江苏公司”)飞行部连日来开展了一系列有针对性的安全整顿活动。

      8月12日下午,飞行部召开紧急安全会议,通报了当日MU775航班左发擦地及偏重落地的不安全事件,当即启动了安全整顿活动。活动从技术普查、技术研讨、安全管理和作风建设四个方面,进行安全排查和落实整改,以提高安全运行的质量。会上,公司副总经理鹿智水要求飞行部要做好后续安全生产工作;要加强技术研讨,合理搭配机组实力;要吸取教训,防止类似事件重复发生。总飞行师顾湘荷要求全体人员多说维护稳定的话,多做维护稳定的事;要严把飞行天气关,该备降的备降、该复飞的复飞。

      8月20日,公司安全生产专项检查组深入飞行部与全体干部进行了交流。公司总经理、党委书记田留文向飞行部提出了四点要求:一是安全整顿不能走过场流于形式;二是加强技术研讨,提高飞行人员技术水平;三是建立飞行人员综合档案,培养作风严谨、技术过硬的飞行员;四是加强干部与飞行人员之间的交流;五是要实施有效的管理。飞行部要求全体人员一要吸取教训,扎扎实实地做好当前安全工作;二要勇于面对,迎接永无止境的安全挑战;三要稳住阵脚,全力扼制安全形势下滑势头;四要振作精神,保持队伍稳定,齐心协力,共渡难关。

      8月16日和23日,飞行四分部两次召开分部讲评会,人员覆盖率100%。讲评会上,该分部一是认真学习各级安全工作文件精神,二是组织人员观看事件LOMS回放,认真分析事件发生原因,三是根据公司要求对机组力量进行合理搭配,四是针对今年新放机长进行谈话。

      8月25日下午,飞行部召开全体副科以上干部会,传达国务院、中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)、东航总部领导对近期安全工作的指示和要求,结合公司目前正在开展的安全整顿,要求全体飞行人员牢固树立安全意识,加强飞行准备和特情处置预案,确保飞行安全;各分部、科室务必明确责任,每项措施落实到人,做到安全整顿不留死角。(通讯员:姜琴)

    东航山东济南地区全面开展飞行安全检查工作

      8月30日早上6:30,由中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)山东分公司范建军副总经理带队,济南飞行部、维修部、济南基地、市场部以及保卫部(济南)、客舱部、运控部(济南)等各单位领导组成的飞行安全生产现场检查小组来到遥墙机场停机坪,针对航班航前准备情况进行全面检查,以确保每次航班飞行万无一失。

      图:东航山东分公司范建军副总经理在济南国际机场机坪进行安全检查。

      图:东航山东分公司范建军副总经理在驾驶舱检查飞行人员准备情况。

     

      图:东航山东分公司维修部和安技部工作人员共同核对飞行数据资料。

     

      图:东航山东分公司各单位负责人在集中检查专用车辆运转状况。

      自伊春空难发生之后分公司济南地区迅速传达了总部及分公司紧急安全视频会议精神,并根据会议具体要求在短时间内进行了部署,狠抓落实,全面做好安全自查的各项准备工作。本次安全检查内容主要包括:各单位对紧急安全会议精神具体传达落实情况;现场工作人员是否严格按安全手册进行各项操作;工作人员对安全生产的建议等。在安全检查现场,分公司济南地区各单位领导首先对各自直接负责的飞行安全保障工作环节进行了仔细认真的梳理、检查,范副总重点针对维修部、客舱部及飞行部工作人员进行了抽查,尤其是执行本次航班的机长,范副总详细询问了飞行部针对安全工作紧急会议精神落实情况及飞行人员反响、对本次航班任务降落机场熟悉程度、对飞行安全的建议等。

      各单位检查完毕后立即召开了安全检查现场工作会。在会上,首先各单位领导反馈了各自的检查情况以及容易出现不足的工作环节,并提出了今后改进的措施。范副总对各部门安全措施落实情况感到满意,同时指出要认清安全形式、强化规章制度落实的重要性,要求大家警钟长鸣,防患于未然,按照安全紧急会议的精神更加严格的执行安全生产各项规章制度,为保持分公司更长的飞行安全周期努力。(通讯员:宋蕾)

    东航江西分公司飞行部认真开展安全自查工作

      8月27日至29日,东航江西分公司飞行部派出以副经理李凌杰为组长、两名飞行支部书记为组员的安全自查组飞赴厦门、福州、上海浦东、上海虹桥等分公司四个机组驻外点,围绕机组对近期上级重要安全文件的学习贯彻情况、飞行预先准备情况和驻外管理规定的执行情况等内容开展了认真自查。他们通过查看台账记录、电话抽查、现场询问等方式,对发现的重点问题及时提出,并要求机组限期整改。这是该公司飞行部结合日前开展的安全整顿工作,为认真落实民航局、东航安全紧急视频会议精神和分公司安全大整顿的有关要求而采取的具体举措。

      近期,国内民航安全形势严峻,8.24伊春坠机事件给安全工作敲响了警钟。8月26日飞行部结合日前开展的安全整顿活动,及时召开全体飞行人员大会,认真传达东民航局、东航紧急安全视频会精神,要求全体飞行人员要立即行动起来,深刻吸取血的教训,狠抓飞行作风、飞行技术、职业道德和思想文化建设不放松,认真查找自身存在的问题并积极整改落实。同时,他们还对近期的安全工作进行了部署,要求各中队要尽快对新放教员、机长及副驾驶进行技术摸底、排查,严格评估其岗位的可胜任性;暂停一切带飞,由机长亲自操纵起降;针对季节特点组织飞行人员进行业务学习和技术研讨,加强特殊情况的处置预案;飞行机组在运行过程中加强准备,严格按标准程序。

      为了确保安全责任落实到个人,真正实现安全关口前移,该部还于8月26日至9月10日积极开展以民航局李家祥局长提出的八查为主要内容的系列安全生产大检查,重点查思想认识、查人员资质、查规章规章执行、查管理链条的可靠度、查机组排班运行、查重点人员、查训练质量和查责任落实。目前,该部正严格落实活动要求,由飞行干部以跟班检查的方式,对机组标准程序操作和驾驶舱纪律整治情况进行运行监察。(通讯员:陈旻)

     

    中国国际航空

    国航武汉维修基地狠抓安全管理深入开展安全自查工作

      针对近期民航安全形势,国航武汉维修基地于8月26日上午紧急召开干部大会,会上传达了工程技术分公司紧急安全会会议精神,要求各部门领导继续狠抓安全管理,并且即日起深入开展安全自查工作。

      此次安全自查工作由国航武汉维修基地质量管理部牵头,为期两个月,重点对飞机重复性故障的监控和处理情况、防空停措施的落实情况及飞机重要系统的状态监控情况进行检查,要求维修人员深入理解贯彻《关键工作操作安全检查单》,严格执行持卡作业,同时要求各部门依照手册对本部门的运行状况进行梳理,查找隐患,全面复查前期发现问题整改措施的落实情况。

      会议要求各部门领导把此次安全自查活动的重要性宣贯到每一位员工,充分发挥基地每个人积极性去查找隐患,制定切实可行的整改措施,狠抓各项安全管理工作,确保下半年持续安全平稳态势。(通讯员:鲁璐)

    国航西南地服召开紧急安全会议对近期安全工作作出部署

      8月25日,国航股份西南分公司地面服务部召开了紧急安全会议。地服部总经理赵石坚、党委书记黄长连、副总经理胡学政、副总经理彭良萍部出席了会议。各中心、各管理支持部门高级经理和分管安全的领导与会参加。会议由赵石坚总经理主持。

      会上,赵石坚总经理向与会人员传达了上午国航召开的安全紧急视频会内容,并针对伊春重大航空安全事故,结合当前的安全形势提出了几点要求:一是按要求全员传达伊春重大航空安全事故,树立安全意识和危机意识;二是9月底前,项目级(含)以上干部停止休假,严格控制干部外出,落实安全责任到位;三是8月底前地服开展安全自查,各单位要就安全教育、人员管理、设施设备、业务技能、上下工序接口等方面先期展开自查,开好各单位领导班子会,对查找出的问题拟定整改措施和建议并上报。赵石坚总经理还指出,安全认识上最重要的是诚实,实事求是是解决一切问题的最好办法,在安全问题上一定要把握好四个环节:环境、规章、员工和干部。

      黄长连书记指出,全员要对伊春空难引起高度重视,不能因为此事件及后续的自查工作打乱日常工作程序,同时安全自查要与规章学习结合起来。胡学政副总经理要求将各单位自查情况纳入日常检查范围。

      按照会议要求,地服部各单位将从安全教育、人员状况、生产流程、设施设备四个方面进行深度自查,详细的自查报告、整改将于本周内提交至地服部,做为下一步工作开展的参考。(通讯员:陈燕)

    国航天津迅速落实安全要求积极采取预防措施

      “8.24空难”后,国航天津分公司及区域内各单位连续召开安全专题会议,制定安全自查方案,迅速启动安全自查工作,积极采取有效措施确保安全飞行。

      8月25日凌晨,天津分公司及区域单位一把手参加完国航紧急安全视频会议后,分公司紧接着召开了安全会议,要求区域内各单位要高度集中精力,敲响安全警钟,采用一切非常规手段,全力以赴抓好安全工作,紧急动员排查安全隐患,提高安全运营水平。一是要求将“8.24”重大飞行事故的情况,立即传达到每一名机组成员;二是要求生产指挥中心加强对现场保障情况的检查和督促;三是加大干部值班力度。责成航空安全部、保卫部深入一线检查各级管理干部在岗在位情况,加强安全过程管理。

      8月25日早上,分公司领导一早前往天津客机坪,与早晨出港航班的所有机组人员一一见面,并提醒机组成员提高警觉,确保飞行安全,防止事故连锁反应。8月25日上午公司召开安全视屏会议后,分公司领导再次强调,各单位要立即将公司紧急视频会议精神和各级领导的讲话要求迅速传达到全体员工,各单位一把手要24小时开机,确保信息畅通。对机组准备、老旧飞机检查、地面监装监卸等安全关键环节提出了要求,并在天津区域内立即开展安全自查和检查工作,举一反三、狠查安全隐患,不留安全死角。

      分公司及区域单位落实行动迅速,措施具体。飞行部、客舱服务部、空保中队按照分公司的要求,在机组出场前将“8.24”重大飞行事故的情况和各级领导的讲话要求,采取面对面形式为主、网络为辅的方式,同时在天津、北京和广州三地迅速传达到所有机组成员。飞行部迅速成立了自查领导小组,重点检查安全思想是否牢固、规章制度是否有效落实、生产组织是否严密、干部值班是否到位、安全管理是否到位、不安全事件是否有效解决、安全隐患是否有效控制、工作作风是否扎实等。

      生产指挥中心加大了信息监控和现场监督检查工作力度,及时消除安全隐患,梳理了应急预案处置方案;天津维修基地制定了自查计划,对飞机的现有技术状态进行了梳理,组织技术力量对老旧飞机进行了重点监控和放行把关;航务管理中心一是加强了对重点航线、新开航航线、特殊天气的监控和对机组的放行讲解;二是加强了对复杂机场、多选航路、边远机场的放行监控。对天气变化较大的机场,在飞机落地前半小时给机组提供天气预报,给机组提供信息支持,保障安全运行。(通讯员:夏贵勋)

    国航西南客舱部落实会议精神 加强安全工作

      针对当前严峻的航空安全形势,中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)西南分公司客舱服务部于8月26日上午召开党委会,会上传达了公司紧急安全会议精神,分析当前安全形势,并且结合客舱部实际情况,客舱部党委迅速作出部署,要求客舱部各单位从八个方面加强安全工作。

      一是坚持“安全第一,预防为主”方针,确保持续安全。各级干部要把主要精力集中到安全工作上来,要处理好安全与生产,安全与服务的关系,要将安全放在首位。二是建立健全安全管理机制,细化安全管理职责和流程。梳理各单位安全管理职责,各单位要将职责细化分解到每一个管理干部。各单位要对职责范围内的安全管理流程进行细化和完善。三是加强教育,提高安全意识,防止松懈麻痹。各单位须迅速将国航股份安全紧急视频会议精神传达到每一位职工。同时,加强对安全警示通告、规章和手册的学习,要通过学习提高重大不安全事件的防范和处置能力。四是加强安全管理,落实安全责任。对违章行为要及时制止,严厉处罚;对缺乏责任意识和作风懒散的人员要严肃批评,加强教育。五是加强航班生产组织和信息传递工作。客舱部要求生产运行室要细致调配航班计划,合理安排乘务组人员搭配,严格控制执勤时间,确保乘务休息期,避免疲劳飞行。六是认真开展安全自查和隐患排查工作。结合安全隐患排查工作,客舱部各单位立即开展安全自查工作。七是发挥干部模范带头作用。客舱部要求干部要深入一线带队飞行复杂困难航线。从即日起,干部停止休假,加强干部值班制度,严格履行值班职责。八是做好思想工作,保持队伍稳定。各级领导要及时了解职工思想动态,积极做好疏导和引导等沟通工作。(通讯员:代靖)

    国航上海突出“四重点七要求”开展安全检查

      8月30日至9月3日,按照中国航空集团公司(China National Aviation Holding Company,简称“中航集团”)和中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)紧急安全视频会议精神和中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)相关要求,国航上海分公司班子高度重视,针对自身“两场四地”特殊运行模式,迅速理出四项检查重点和七项要求,明确了27项检查单项,展开为期5天的安全检查。四项重点包括驻沪机组和乘务组航前准备、机务维修、现场作业和航站运行四个方面。七项要求包括员工安全思想是否牢固;规章制度是否得到执行;生产组织是否严密,排班是否合理,值班制度的执行情况是否严格;安全管理工作是否到位;今年以来发现的不安全事件是否得到认真的查处和整改;各单位的安全隐患和薄弱环节是否得到治理;工作作风是否扎实。

      由于上海分公司目前为两场四地运行模式,担负着虹桥、浦东、南京、合肥、宁波、无锡的安全服务、运行保障任务;虹桥新增台湾航线后,仅虹桥就属两点“作战”。随着世博会进入中期运行,世博保障进入持久战阶段,虹桥日进出港客流量最高达9724人次,分公司日均保障机组270人次,针对安全管理难度系数不断增加的实际,分公司在开展针对上海两场安全检查的同时,分公司领导将迅速率检查组赶赴南京、合肥、宁波、无锡进行航站安全检查。

      据了解,上海分公司班子高度重视此次安全检查,8月24日当晚,分公司召开紧急安全会议。8月25日,分公司值班领导与经沪机组见面,并利用虹桥和浦东两地视频系统,部署传达民航局关于开展安全检查的指示和精神,各单位一把手均悉数到会。会后,各生产单位迅速通过各种形式和会议,传达上级指示精神,确保传到每位员工;同时启动安全教育,提高员工安全意识;同时,严字当头,严格管理。加强对生产现场监督检查,严格查处违章指挥、违规操作、违反劳动纪律的“三违”行为。强化生产过程管理的领导责任。加强特殊情况下的应急处置,加强各单位在生产保障上相互间的配合与合作。分公司继续强化SMS体系建设,建立完善部门安全生产监控及预警预报体系,每月进行一次安全生产风险分析。发现危险征兆立即发布预警信息,落实防范和应急处置措施,并落实定期演练制度。在此基础上,强化员工的安全培训,严格过程考核和责任追究。

      在开展全面检查的同时,结合8月17日-19分公司专项安全检查结果,分公司专门制定了整改重点,明确了整改要求,在上一次检查的基础上,此次检查涉及应急手册管理、行李监控、危险品运输、应急处置、消防安全、值班记录等多项生产运行节点和关键部位,安全检查更具针对性和实效性。(通讯员:刘夙)

    国航成都维修基地从四方面全面展开安全自查

      为认真贯彻落实中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)、技术分公司关于开展安全自查和检查工作的指示,消除隐患、确保安全,国航工程技术分公司成都维修基地成立了以总经理倪继良、党委书记陈伦为组长的自查领导小组,并于2010年8月25日下午召开安全紧急会,向各生产、职能部门负责人通报了近期民航安全情况,传达了上级领导的要求。该基地总经理倪继良、副总经理廖灵洪结合机务维修工作特别是基地维修生产的特点,从四个方面对安全自查工作进行了部署。

      图:安全紧急会现场。摄影:吴敏莎

      安全教育方面,该基地强调各级人员要牢固树立安全意识,特别是领导干部要切实担负起领导责任、监管责任和安全的主体责任;全体员工要严格按手册、程序工作,严格按标准的规范施工,确保工卡的内容(包括安全检查单)不折不扣地执行;要认真执行信息的报告程序,有问题要及时报告;各级干部要真正做到“三到位”,深入一线掌握安全生产的状况,了解执管飞机运行、故障及保留情况,特别是对重要系统要心中有数;各单位要利用安全教育日或班前会进行安全教育。

      具体工作方面,提出生产部门要加强飞机航前、短停、航后和定检的检查与故障处理工作,要求一次把事情做到位,彻底排除检查发现与机组反映的故障;做好停机坪、漏油等专项检查工作,要通过专项检查来提高业务技能,标准施工意识,善于分析与提练;加强老龄飞机、高原机场的维护检查与排故工作,严把飞机放行关;对于高原机场,除客舱系统,原则上不允许故障保留;严格落实安全生产干部的值班制度,值班要严格按值班要求值班;对于飞机出现重大故障,特别是影响安全的故障,领导要在现场;航线部要加强驻外人员的管理。

      安全监管方面,该基地要求各级干部、检验员、质管部监督工程师要加强维修过程的质量监督工作,确保完成工卡的维修质量;严格执行规章、程序、手册以及SMS的要求;进一步推进风险管理,在现有基础上将风险管理推广至一线,抓好风险管理的落实工作,将风险管理作为安全监管的一种手段;对于重点人物,重要岗位人员,容易出差错的人员或岗位,单位领导要重点关注;对于新机型,即将退役的飞机,要有始有终地予以关注,不能在思想上放松;对检查发现的问题要正确地处理,安全工作宁可从之于严,不可失之于宽。

      安全自查方面,要求各单位要结合本单位的情况和特点,重点查安全思想、安全制度、规章程序要求的执行,将安全隐患查找出来,并使隐患得到控制;对于二季度提出的各项安全管理要求,要进行疏理,措施要落实到位;各单位对本单位今年查找的隐患及措施要进行复查,对发生的问题再次检查,防止类似问题的再次发生。

      该基地总经理倪继良强调指出,安全自查与被查是推动企业健康发展的有效手段,有利于基地安全体系的建设,各单位要认真开展自查和积极配合检查组的检查,勇于暴露问题和解决问题。该基地副总经理廖灵洪明确指出,各单位一把手是安全管理的第一责任人,要防止浮躁心理,切实掌控好安全生产情况,落实好各项安全工作措施。(通讯员:吴敏莎)

    国航西南飞行部开展安全自查整改工作

      8月25日中午12:30,国航西南飞行部召开紧急会议,针对伊春“8·24”坠机事件,传达贯彻上级指示精神,安排部署隐患自查和安全整顿工作。

      当日,飞行部总经理赵阳、党委书记杨绍贵,副总经理刘玉林、万启会,工会主席吴向荣以及各大队、室、中心项目级以上干部共计40余人参加了会议。赵阳总经理首先传达了中航集团、国航股份和西南分公司在24日夜和25日上午召开的紧急视频会议精神,通报了各级领导对做好下一步飞行安全工作的指示要求。在谈到如何落实好上级指示精神,抓好下一步安全工作时,赵阳强调:第一,要加强安全管理、落实安全责任。一是全体干部应保持清醒头脑,充分认清当前安全形势,牢固树立“安全第一,预防为主,量力而行”的工作思想,切实下大力气抓好安全生产的过程管理,前移安全防范关口,防止不安全事件的发生。二是要求各大队继续开展隐患排查工作,摸排本机队在技术、思想、纪律和飞行作风等方面存在的问题,认真分析问题发生的原因,从系统上研究消除这些问题的方法,提出整改及落实措施,时刻保持安全敏感度,提高安全管理水平。三是高度关注高原特殊复杂机场的运行,加强重点航线机组力量;关注重点人员,做好机组力量的搭配。四是高度关注老旧飞机的运行,加强针对性的技术研讨和业务培训;加强对操作手册、规章、检查单和驾驶舱资源管理的培训,提高特情判断与处置能力。五是加强对今年以来重点不安全事件的分析、研讨,认真吸取教训,防止重复发生。六是加强模拟机训练,组织针对性训练,严格要求,确保训练质量,切实提高飞行机组非精密进近的技术水平。七是近期航班飞行中必须确保最强机组力量在座,并由带队机长执行起落操纵。第二,加强生产组织,规避结构风险。一是航调中心和各大队要认真细致梳理航班结构,做好下阶段的生产计划。二是严格控制特殊复杂机场以及夜航的加、代班和补班量。三是要求各大队密切监控航班运行情况,对不正常航班的监控要深入到驾驶舱,及时掌握航班动态。四是坚持量力而行,正确处理好安全与效益、安全与服务质量的关系。第三,增强风险意识,严守规章制度。一是要认真做好全员的安全教育,及时通报不安全事件,举一反三,认真吸取教训。二是要求飞行机组切实加强飞行的预先准备和特情处置的准备,对每次飞行的天气、运行条件以及不正常情况处置要做到心中有数。三是高度关注天气趋势,积极应对恶劣天气的影响,认真落实恶劣天气应急程序。四是高度重视新开航机场、夜航航班以及执行非精密进近程序航线的运行风险,加强准备,密切分工,严格标准,落实简令,确保安全。五是加强驾驶舱资源管理,加强机组在飞行关键阶段的分工协作、交叉检查、标准喊话和相互提醒,充分利用自动驾驶、EGPWS等设备。六是严格标准程序,严格按规章制度操作,严格遵守法规和公司运行规定。七是加强情景意识、风险意识与决断意识,严格掌握天气标准,提高安全裕度,切忌麻痹松懈,做好复飞、返航、备降预案,坚持“八该一反对”。八是加大监督检查力度,严肃飞行作风纪律。九是加强思想形势分析,保持飞行队伍思想稳定。第四,加强干部值班和请示汇报制度。一是要求飞行部所有干部即日起取消一切休假和学习,全体干部必须确保在岗在位。二是值班干部要加强对机组的提醒,落实安全措施,做到警钟长鸣。三是要求各级干部加强请示汇报,加强信息传递,保证安全信息的及时有效上传下达。

      图:飞行部召开安全紧急会议。摄影:谢涛

      随后,杨绍贵书记强调,他要求各单位要迅速将此通报传达到全体员工,认真贯彻落实上级的指示,积极开展安全教育和安全自查、整改,要确保做到:全面吸取事故教训,全面搞好安全教育和自查,全员参与,不留死角,全力以赴搞好安全管理和生产组织;狠抓增强安全观念和风险意识工作,狠抓业务培训和技术研讨,狠抓作风纪律和程序、规章的落实,狠抓影响安全和运行的关键环节和薄弱环节;严密组织、严格要求,统筹安排、搞好结合,着眼长远、打好基础,求真务实、逐条落实。

      目前,飞行部已经下发《关于认真落实公司紧急安全会议精神的通知》,逐个梳理每日机组,开展安全监督检查;各飞行大队也已经开始了安全教育、隐患自查和整顿工作。(通讯员:黄勇、魏楠)

    国航湖北紧急启动安全自查 采取系统措施确保安全

      伊春空难发生后,湖北分公司认真贯彻公司紧急安全会议精神。8月26日,分公司接受了国航股份联合检查组安全大检查。8月27日上午,分公司召开紧急安全分析会,紧急启动安全自查,系统推进安全管理,采取系统措施确保分公司运行安全。

      分公司副总经理王国忠在分公司紧急安全分析会上指出,针对分公司在公司安全大检查中反映出的问题,全体干部员工要持续增强“安全第一”意识,加强安全工作的敏感性,要认识到安全是系统概念,各单位、各岗位都要树立为飞行安全服务的意识,在安全管理中做到互相借鉴,相互启发。王副总特别强调飞行队伍的作风建设,要求飞行部要坚持三级派遣制度,做好特情的技术心理准备,加强各阶段状态监控,做好非精密进近培训,坚持飞行训练程序和标准。王副总最后指出,各单位要认真开展此次安全自查,要从规章入手,梳理好程序规定和制度流程。

      布赫总经理最后做重要讲话。布赫总经理指出,当前,各单位要立即组织会议,将上级紧急安全会议及分公司安全分析会精神传达给全体员工;要立刻开展全员安全教育,传导贯彻民航局“三个力戒、三个防止”的要求,要强化安全责任是管理者第一责任的意识,强化安全职责是员工第一岗位职责的意识,要注重安全管理过程导向,强化安全问责制,树立风险防范意识,引导全员对安全的责任感和使命感;各单位在开展安全自查前,要认真研究分析本单位安全管理状况,做到“心中有数”,要带着思考自查,带着问题自查,保证检查的质量;要对前期集团安全审计及此次安全大检查检查出的问题进行快速扫尾,及时堵住安全漏洞,确保分公司运行安全。

      布赫总经理进一步指出,分公司要抓好安全,必须强化制度、能力、团队三大建设。首先要开展好制度建设。要系统梳理前期安全检查遗留问题,形成有效的制度流程。在制度建设中,要强调过程管理,注重过程导向。结果安全不一定状态安全,要将过程导向理念落实到制度流程梳理工作中。在制度建设中,在做好上级“规定动作”的同时,也要做好“自选动作”,要结合湖北分公司的安全运营特点开展制度建设。其次要组织好能力建设。不同专业、每个环节都有其行业规律,管理者成为负责领域的专家和行家里手,增强安全履职能力;管理者要深入一线,合理分配工作时间,把更多精力投入到安全管理中;管理者还要有科学的态度,要秉持风险意识,利用SMS等科学的安全管理体系,采取科学方法抓好落实,并持续改进。最后要做好团队建设。要积极弘扬正气,为全员营造“相容、相通、相助”的文化氛围,做好队伍稳定工作;要强化飞行训练管理作风建设,做到标准严格、程序规范,执行透明,确保现有飞行资源发挥最大效能。

      紧急安全分析会结束后,各单位迅速按照会议要求开展了安全自查。在30日分公司周生产讲评会上,分公司党委书记于世平再次对各单位自查工作做了明确指示,要求坚决杜绝形式主义,要少开会,认真查,尽快关闭安全隐患。(通讯员:戴安群)

    国航上海维修基地召开紧急安全动员会

      日前,针对中国民航的安全形势以及基地的实际情况,国航股份工程技术分公司上海维修基地于8月25日下午召开基地紧紧安全动员会,基地班子成员、各部门经理等领导参加了会议,会议由高级经理杨福成主持。会上,杨经理传达了工程技术分公司领导关于近期安全形势的指示,结合基地的形势,明确了近期基地工作的一个中心两个重点,即以安全为中心,重点抓世博保障和机务作风建设,重点提升业务能力和管理水平,同时要求各级干部务必做到五个不能放松:

      一、永远不能放松安全职责

      二、永远不能放松对自己的严格要求

      三、永远不能放松我们的岗位职责

      四、永远不能放松持续安全理念

      五、永远不能放松生产组织的严密性

      最后,杨经理部署了上海维修基地本次安全自查的任务和精神,本次基地安全自查的六个方面主要为工卡的执行、规章制度的落实、现场的生产组织、隐患风险的纠正情况、安全检查单的执行、职业安全等,要求各部门经理务必从细处着手,严格排查基地各区域及场所的安全隐患,同时关注人员的思想动态,做好上海维修基地的安全工作,为国航在上海的航班奠定坚实的安全基础。(通讯员:行炜)

     

    南方航空

    南航北方分公司抓安全严把飞行关

      伊春空难发生之后,南航北方分公司迅速做出反应,8月25日召开三次会议,紧急部署近期安全工作,开展安全自查,严防安全漏洞,保证持续安全。

      北方分公司周岳海总经理和薛文玉书记在24日晚第一时间得到伊春飞机失事消息后,立即做出反应,要求运安部将有关情况通报分公司各运行单位。周岳海总经理还亲自给飞行部、运安部经理打电话通报情况,提出具体工作要求。25日一早6点,周岳海总经理亲自率领有关职能部门赶到桃仙机场SOC飞行准备室,在早出港航班密集、机组准备最为集中的时期,召开现场会,面对面地与机组进行交流,通报有关情况,分析可能造成事故的原因,要求各机组进一步提高运行标准,严格执行规章,确保飞行安全。上午8:30,北方分公司召开了紧急安委会扩大会议。15:30分公司及各基层单位领导班子成员、机关全体人员、未执勤的飞行人员共同收看了南航安全视频会议,会议结束后,北方分公司迅速召开了落实会议。

      在上述会议上,北方分公司周岳海总经理、薛文玉书记、吕长春副总经理分别对分公司近期的安全运行工作提出明确要求和部署:首先要认真落实南航紧急安全会议精神,在北方分公司开展安全自查整顿工作,从干部、机长、飞行人员等重点人员和重点岗位入手,查找安全隐患,严防安全漏洞;开展安全教育,吸取空难教训,提高全员安全意识,统一在任何情况下都要把安全放在首位的思想;狠抓安全责任的落实,责任部门、责任领导、责任岗位要认真履行职责,严把各项规章制度的落实。其次重点要统一飞行队伍思想,确保飞行安全,把伊春空难事故情况和工作要求一个不漏地传达到每名飞行人员,特别是在外飞行的机组,统一思想认识;要求飞行人员严格按照南航“八防”、北方分公司“七项提示”、“五个进一步”的要求,严格按规章操作,保证飞行安全;要进一步加强对飞行人员的培训,提高飞行操纵能力,特别是在非精密进近条件下的飞行能力,加强对特殊机场飞行前的准备工作。第三要处理好安全与旺季生产的关系,既要保生产,更要杜绝蛮干,务必确保飞行和运行安全,实现安全年。

      目前,北方分公司全体干部员工将安全工作当做政治任务给予了高度重视,安全自查工作正在各基层单位深入展开。(通讯员:李天骄、吕秀丽)

    南航湖北分公司部署安全整顿,确保飞行安全

      8月24日,黑龙江伊春发生空难后,南航湖北分公司高度重视,当晚,公司主要领导及时将事故初步情况通报班子成员和飞行、运行等主要生产单位,并对夜间飞机运行情况进行监控,掌握飞机运行动态,分公司还连夜组织对前场运行和各级值班人员在岗在位情况进行了检查。

      8月25日一早,分公司主要领导深入飞行部、运行指挥部等安全生产重点单位,召开部门主要负责人和部分机长参加的小型会议,通报空难事故初步情况,提出安全管理工作要求。下午,在参加股份公司紧急安全视频会议后,分公司立即召开安委会全体成员会议,全体班子成员和二级单位主要负责人参会。会上通报了“8.24”空难事故的初步情况,传达了民航局、南航集团和股份公司领导要求,并就加强下阶段安全运行管理工作进行部署。

      分公司主要领导强调,各单位要认真吸取“8.24”空难教训,充分认识安全工作的重要性,正确处理安全与旺季生产的关系,认真落实上级领导要求,坚持“安全第一、预防为主、量力而行”原则,在确保安全的前提下,统筹各类资源,加强生产组织,争取效益最大化。

      为了进一步加强安全管理工作,公司制定了七项措施:

      一是贯彻总部领导指示,开展自查整顿工作。公司要求各单位始终以高度负责的精神,认真学习领会、贯彻落实集团公司司总、股份公司谭总、张书记、刘副总的重要指示,牢牢把住天气、适航、放行和机组搭配关,加强安全管理、运行技术管理,搞好运行保障。高度重视这次事故,认真总结经验教训,正确处理好安全与效益的关系,立即开展安全自查整顿工作,制定切实可行的安全措施。坚持正确的舆论、思想和工作导向,加强全员安全教育,确保管理到位、责任到位、措施到位。

      二是积极做好旺季运行安全各项工作。旺季生产期间,天气条件增加了运行安全风险。公司要求各运行单位要严格执行规章、手册规定,尤其对于新开辟航线、新开和复杂机场以及复杂天气条件下的飞行,严把运行安全关口。针对此次事故反映出的问题,公司对各安全管理系统提出工作要求。飞行方面,飞行部要高度重视在B类机场、短跑道机场运行的安全管理,加强机组技术力量的搭配与监控,加强驾驶舱资源管理,提高飞行前预先准备质量,增强决断意识,落实特情预案,对飞行员操作资格严格按照规章手册要求对照检查,防止盲目蛮干。机务维修方面,飞机维修厂要做好飞机性能监控,对重要系统、关键部位要提高关注度,加大对季节性、重复性故障的监测,严把飞机放行关。运行控制方面,运行指挥部要加强航班运行状态管理,对机组排班、航行资料、天气情况等,要加强与机组的沟通,严格放行标准。空防安全方面,客舱部和保卫部要切实抓好机上应急预案的学习和培训,提高特情处置能力,加强客舱巡视,确保客舱安全和空勤人员安全。保卫部要按照“地面防、空中反、内部纯”的要求加强空防管理。货运部和地服部要认真落实客货配载规定,做到舱单与装载一致。货运部要加强收运货物的安全检查,确保收运货物100%安检,严防危险品上机。前场各单位要严格遵守内场运行规定,内场车辆严禁超速、跨线行驶和与飞机抢道,各类勤务保障车辆接近飞机时,严格遵守工作流程,防止与飞机发生刮蹭。

      三是立即召开紧急安全会议,布置安全整顿工作。各单位要立即召开班子和全体人员会议,迅速传达股份公司紧急安全视频会议的主要精神,通报事故初步情况,布置安全任务,落实安全责任,对前期运行安全工作开展一次回头看,分析和查找本单位存在的安全隐患,开展安全整顿和自查,制定措施,落实整改,防范运行安全风险。

      四是把握重点,有针对性地开展安全管理工作。要求各级管理人员全身心投入安全管理工作,认真履行职责,以进一步贯彻落实司总提出的“八防”为切入点,以“严管理、重人文、细统筹、战旺季”安全主题活动为载体,持续不断开展安全隐患排查,持续不断加强安全教育,持续不断堵塞安全漏洞,进一步夯实安全基础。

      五是加强制度执行力,加大安全培训。要求针对一线新员工多、管理人员年轻经验少、整体特情处置能力不足等问题,进一步加强重点单位、重要岗位人员的学习和培训,严格培训考核标准,加强考核督查。要认真执行技术规范和操作程序,进一步强化安全意识。

      六是正确处理安全与效益、航班正常的关系。要在确保安全的前提下,统筹公司各种资源,梳理航班安排与机组资源的匹配状态,做到量力而行,摆正安全与效益、航班正常的关系。

      七是注重人文关怀,保持队伍稳定。各级管理人员要积极发挥表率作用,聚精会神地做好本职工作,组织好旺季安全生产。要多深入一线找问题、查原因,关心员工的生产、生活,为员工排忧解难。积极引导员工在搞好安全整顿的同时把精力集中到安全生产上,保持湖北分公司员工队伍稳定。(通讯员:罗金哲、徐基昌)

    控制安全风险 牢固安全链条

    ——南航运指系统针对伊春空难开展安全整顿

      8月25日南航运指系统针对伊春空难,召开紧急会议,传达公司指示精神,布置开展“控制安全风险,牢固安全链条”为主题的安全整顿“七查”活动。

      “七查”活动具体包括:一查标准:查找标准的科学性、执行力。重点关注签派放行,机组技术搭配、空勤执勤时间标准。二查流程:对照操作手册,梳理、完善运行流程,消除流程繁琐、流程缺失、流程不畅的问题。三查系统:检查SOC系统、外挂插件的完整性、稳定性,重点跟进天气预警、通告提取、执勤时间告警等功能。四查接口:检查内外流程、操作接口的流畅性、弥合度,防止接口脱节断裂。五查信息:检查运行信息源头,确保信息的准确性,防止信息过时、缺失、失真。六查作风:看精力、讲状态,重服务,检查各岗位服务飞行、服务运行、服务营销的工作作风。七查操作:检查一线岗位是否按章执行,规范操作。

      南航股份SOC负责人告诉笔者,“签派放行、飞行监控、机组跟踪、运行调度、气象通告、飞机性能”6个领域是此次安全整顿的重点。“签派放行”重点关注天气、MEL、载量、油量、通告等信息,高原机场、新开机场、新开航线等的准备工作和在边缘天气下的运行决策,雷雨、大风低能见等影响安全运行的信息如何及时传递给飞行机组,高原航线、特殊航线的签派放行。“飞行监控”重点关注安全运行条件变化时,如天气、空中故障等信息的及时获取,并能及时传递给飞行机组。“机组跟踪”重点关注飞行时间、执勤时间是否超时和机组实力搭配、不同公司机组混飞排班、机组资格限制、机组基础数据维护等。“航行通告”重点关注航行通告的及时性、有效性、完整性的监控和如何及时、完整地传递给飞行机组。“运行调度”主要是根据天气等运行条件,及时发布红橙黄蓝四级大面积延误预警信息,提前做好应急预案和及时报告和反馈信息,完善航班运行决策机制,强化应急预案实用性、可操作性和指导性。“飞机性能”重点是加强性能测算的管理,严格落实双人制检查签字制度。

      资料显示,南航股份运指系统的安全整顿自8月25日开始,10月30日结束。整顿分三个阶段进行:第一阶段(8月25日-9月7日)各单位制定方案与组织自查。第二阶段(9月8日-9月30日)各单位进行内部整改阶段。活动领导小组对SOC签派放行部、运行调度部、机组运行管理部、广州基地运行指挥部、性能情报部、航务管理部进行检查。第三阶段(10月1日-10月30日)总结汇报、回头看。(通讯员:冯语文

    南航湖南机务连续学习安全要求部署安全工作

      824晚,河南航空有限公司所属一架EMBRAER ERJ-190型飞机在黑龙江伊春机场降落时坠毁,死亡40多人,是近年来中国民航史上较大的空难事件。南航湖南分公司飞机维修厂对此事件高度重视,在825的早班生产运行会、党员干部会、厂长办公会上连续学习安全要求,部署安全工作。

      一、早班生产运行会敲响安全警钟

      该公司飞机维修厂厂长周伟东首先通报了伊春坠机事件,并结合近期安全生产中出现的各类隐患进行分析梳理,要求大家抓好持续安全。随后,该公司副总经理易红磊重点强调了安全生产的重要性,要求全体机务人员警钟常敲,警钟长鸣,正确处理安全生产与正常运行的关系,筑牢安全生产防线,坚持安全第一不动摇,加强现场管理,遵守劳动纪律。

      二、党员干部会传导安全压力

      会议对南航机务系统紧急安全视频会议精神进行了传达,尤其对南航股份公司副总经理董苏光部署的七方面工作和南航机务工程部党委书记徐建国提出的四项要求进行了重点学习。该公司副总经理易红磊再次重申安全生产的重要性,要求所有党员干部牢记使命和责任,齐挑安全重担,分导安全压力,始终坚持“安全第一,预防为主”原则,起好模范带头作用和桥梁纽带作用,做好引领工作,将上级的指示和要求落实到具体行动中,把好飞机安全关和放行关;并要求大家加强安全监督,抓好人员到位,精心组织生产,保证维修质量,科学合理安排,防止疲劳作业,加强技术研讨,全力排除故障。

      三、厂长办公会再学安全要求

      会议首先对南航湖南分公司紧急安全会议精神进行了传达,并重点学习了该公司总经理张玉会提出的三项要求:一是要认清当前形势,保持清醒头脑,冷静面对局面,安全工作每天都须从零开始,要将安全工作时时处处放在各项工作的首位,任何工作都要给安全工作让路,对待安全工作必须如履薄冰;二是要举一反三,防微杜渐,确保万无一失,对不安全因素要深刻分析原因,不断提醒改进,管理人员要深入一线,靠前指挥,全力以赴,持续保证安全;三是各单位要结合实际情况,完善制度和措施,进一步夯实安全基础,要尽快召开班子会议,认真学习各级安全会议的精神和要求,马上行动起来,调整状态,拿出切实能保证安全的措施,让公司放心,让组织放心,让领导放心。尔后,会议还对班子成员深入现场,加强监察与监督提出具体要求。

    南航大连飞行部开展针对性安全整顿工作 排除风险保安全

      8月26日,大连分公司飞行部结合8.24空难事件通报和各级安全会议精神,及时开展针对性安全整顿活动,全面查找安全隐患,完善安全措施,规范安全管理,确保旺季生产期间的安全稳定。

      活动通过学习动员、实施推进和总结验收三个阶段,从提高认识防止骄傲自满和松懈麻痹意识、加大管理力度发挥分部管理职能、完善自查自纠和自我评估机制、强化运行组织加强日常管理、做好技术管理严把安全关口、做好空防保卫营造和谐文化氛围六个方面,对飞行部安全管理工作进行一次全面梳理,彻底查找安全管理工作中人员意识、职能发挥、机制体系、管理措施、保障能力和文化氛围等方面存在的不安全隐患,对各种隐患进行全面风险评估,制定针对性的控制措施,消除各种隐患,降低飞行风险,杜绝各类不安全事件发生。(通讯员:宋悦)

     

    民航机场


    江西省机场集团公司部署安全生产大检查

      8月27日,江西省机场集团公司召开安全生产紧急会议。这次会议的主要任务是传达贯彻国务院、民航局、首都机场集团公司有关指示、批示、文件、会议精神,全面部署江西机场安全生产大检查工作,对集团公司下一步安全工作提出要求。江西省机场集团公司总经理万林、副总经理胡正银、财务总监欧阳智出席会议。会议由公司党委书记周敏生主持。

      会上,公司总经理万林要求从三个方面问题着手开展安全大检查。一是进一步提高思想认识、认清形势。他指出安全关系到人民生命财产安全,关系到国家的形象、行业形象;对企业而言,安全是最大的效益、最好的发展,安全可以促进发展。对于像江西这样的中小机场来讲,安全就是绝对的。他要求各级管理者树立正确的政绩观,必须认识到发展是硬道理,但发展的前提是安全,要实现安全发展,没有安全就没有发展,没有安全就没有效益。务必落实三项责任,单位的主体责任、领导的管理责任、员工的岗位责任。保证安全是企业的责任、社会责任、经济责任,更是国有企业的政治责任所在。二是务必要保持清醒头脑,做到心中有数。谨记并做到“三戒三防”,力戒骄傲自满,防止思想麻痹;力戒盲目乐观,防止心中无数;力戒驭下不严,防止管理松懈。当前,发展形势非常乐观,各级管理人员尤其是各单位主官作为带路人,一定要自己保持清醒的头脑。目前,昌北机场正在进行不停航施工,正处于最为困难的时期,各种矛盾集中,容易发生各类事故,设备资源、人力资源等都比较紧张,各级管理人员务必保持清醒的头脑,做到心中有数。尤其是各支线机场,各级管理人员要对自身的保障能力、运行环境,做到心中有数;对自身的管理链条、管理效率要心中有数;对自身人员素质、岗位能力要心中有数;对落实规章要心中有数。三是精心组织、落实责任。各单位要按照集团公司相关要求布置好安全生产大检查工作,主要管理人员要亲自组织、亲自参与,投入到安全生产大检查中来。认真领会温家宝总理的批示精神:安全大检查不能流于形式,不走过场,不放过任何隐患,确保安全。各单位要对照检查项目逐一自查,不留死角,密切结合实际,举一反三,深入自查,不能把事故当故事。对于各自安全大检查排查出来的问题,尤其是管理上的问题,要全盘托出,要抓住不放,要刨根问底,找出根源,分门别类,分轻重缓急,制订措施强力整改、大力改进。

      周敏生作会议总结并强调:一是把安全稳定工作摆在突出位置,做好全员思想政治工作,切实维护队伍的稳定。二是加大干部队伍的管理力度,切实强化安全工作的组织领导。提高各项工作的执行力,关键在于各级管理人员的执行力,我们务必克服浮躁、散漫的风气,增强责任感和使命感。三是结合企业文化体系建设,营造公正、公平、公开的安全文化,建立先进的安全文化理念体系,用文化的力量凝聚人心,增强全员安全意识,树立持续安全理念,实现集团公司持续安全发展。要求各单位务必迅速、认真传达会议精神,全员发动,抓好各项工作的落实。

      胡正银通报了“8.24”伊春空难事故基本情况,分析了集团公司当前面临的安全形势,部署了安全生产大检查方案,并提出三点要求。一是思想要高度重视,正确处理好安全与运行、效益的关系;二是做到“三个力戒”和“三个防止”,力戒骄傲自满,防止思想麻痹;力戒盲目乐观,防止心中无数;力戒驭下不严,防止管理松懈。三是做到“三不”,不流于形式,不走过场,不放过任何安全隐患,隐患整改要定人,定时,定责任。

      为确保此次安全检查真正取得实效,会议还确定邀请民航江西省监管局与机场集团公司组成联合检查组对所属各个机场开展安全大检查。

      各机场分公司总经理和分管安全工作的副总经理,本部中层管理人员,专业化公司负责人,部分基层正职人员参加会议。(通讯员:艾惠敏)

    伊宁(那拉提)机场召开紧急运行安全专题会

      8月28日,星期六。对新疆伊宁机场、那拉提机场员工而言,周六和平时没有什么区别,一样要保障航班,服务旅客。但机场管理层一直坚持一个做法:周末不召开任何会议。

      但这个坚持多年的老制度在28日被打破了,伊宁(那拉提)机场举行了第一次在周末召开的紧急运行安全专题会。

      会议由伊宁(那拉提)机场党委书记赵国章主持。赵书记首先通报了“8·24”伊春空难经过,传达了民航局、民航新疆管理局一系列文件、电报,以及近期召开的电视电话会、安全专题会精神,重点传达了民航主管部门对进一步加强安全生产工作作出的紧急安排和部署。

      会上,赵国章书记就如何落实民航主管部门关于加强近期航空安全工作的紧急通知要求,结合伊宁、那拉提两机场工作实际作了安排和部署:一是抓好国务院《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》等一系列文件的学习贯彻;二是立即组织开展两机场的安全自查工作,及时发现问题和隐患,并且要高度重视整改工作,能整改的必须立即整改,一时不能整改到位的必须要采取有效的防范控制或缓解措施;三是着力抓好机场航务保障工作;四是进一步宣贯落实《民用机场管理条例》;五是加强危险识别与风险控制,继续做好隐患排查整改;六是加强各类应急预案的学习和演练,增强突发事件的应对响应能力。

      目前,全面的安全自查工作已在伊宁、那拉提两机场全面启动,通过自查及时查找和发现机场运行中存在的困难和问题,全面落实好近期安全工作的各项要求,促进机场整体安全形势向好发展。(通讯员:韩兴洲)

     

    贯彻民航局电视电话会议精神 四川机场集团迅速开展安全大检查

      8月24日哈尔滨——伊春航班失事事件发生后,四川省机场集团公司认真贯彻民航局航空安全紧急电视电话会议精神,立即召开安全工作紧急会议部署开展安全大检查。

      四川机场集团此次安全大检查将主要涉及到五个方面:一查安全意识是否牢固,不仅要查领导怎么说、怎么要求,更要查领导如何决策、如何行动,不仅要查主要领导,也要查分管领导,强调员工的安全意识,重点要查岗位操作行为和主动报告隐患的自觉性;二查规章制度是否完善。规章制度是否缺、漏,各类人员是否知晓、掌握规章制度。各项规章制度是否全面得到遵守、违章行为是否能及时发现并得到纠正、处理;三查资源配置是否合理。要查资源(经过培训合格的人员、设备设施、物资配件)是否满足运行保障标准的需要。要查设备设施是否存在固有缺陷和使用维护不当造成隐患、有无应对特殊、突发情况的必要储备;四查生产过程是否得到持续有效控制。要查现场指挥、协调是否得力、监督检查是否到位、应急处置是否及时有效;五查信息传递是否及时、准确,安全信息是否做到上传下达、不安全信息是否逐级按时上报,有无瞒报、迟报行为。

      四川机场集团已要求旗下的成都、西昌、达州、攀枝花、广元和泸州6个机场从今日(26日)起从以上五个方面开展自查,并将派出检查组对各机场的安全大检查工作进行检查。(通讯员:宫轶韬)

    秦皇岛机场全面开展安全整顿工作

      按照国务院领导的重要批示,依据民航局《关于加强航空安全工作的紧急通知》的主要精神,秦皇岛机场分公司在持续开展安全生产责任制的基础上再次敲响安全警钟,绷紧安全弦,紧紧围绕“安全发展、预防为主”的要求,成立了安全生产承诺制度建设工作领导小组,进一步完善、规范安全生产“三项制度”(安全生产责任制度、安全管理规章制度和安全生产操作规程),使“三项制度”得到严格落实和执行。并在内部强化开展安全整顿工作。一是在严格“三项制度”的基础上修订完善应急预案;二是加强沟通,完善机制,确保空防安全;三是进一步加大机坪运行治理力度;四是加强安全教育培训和演练。

      在生产任务倍增的情况下,安全工作显得尤为重要,没有了安全就失去了一切。秦皇岛机场干部职工坚定信心,团结一致,共同努力,全力以赴确保秦皇岛机场持续安全。(通讯员:李群、王娜)

    榆林机场迅速开展安全大检查工作

      8月24日晚,河南航空有限公司一架EMB190型飞机在执行VD8387哈尔滨——伊春航班任务时失事,客机在降落伊春机场跑道时坠毁,机上共96人,目前已有43人遇难。事故发生后,榆林机场有限公司迅速组织召开安全工作紧急会议,公司总经理通报了“8.24”伊春空难事故,传达了民航局《关于加强航空安全工作的紧急通知》(局发明电〔2010〕2858号)、集团公司《关于加强安全生产的紧急通知》(西部机场发〔2010〕170号)文件精神,部署了公司各项安全工作内容。

      会议对公司安全工作提出六点要求。一是针对“8·24伊春机场飞机坠毁”事件,公司要加强组织领导,全员要树立安全意识,尤其是管理人员要树立更高的安全意识。全体员工要高度重视此次事件,提高思想认识,吸取往年不安全事件教训,进行反思。二是根据此次事件,公司要充分认识到内部的不足及薄弱环节,把握重点岗位塔台、气象预报、观测、场务供电等,在公司内部展开一次安全大检查,对设施设备运行情况、规章制度执行情况、人员精神状况等进行全面细致的检查。三是各部门值班人员一定要坚实岗位,不能擅自脱离岗位,不得存在麻痹思想意识。各部门要加强值班人员力量,统筹安排上班人员。四是各部门人员一定要严格按章操作,严格执行安全运行标准,在岗位上执行规章、标准时不打折扣。五是公司要及时完善、修订应急救援综合预案,定期进行演练,从演练中查找不足之处。通过演练让各部门员工熟悉预案各项内容及职责,知道干什么,怎么干。六是各部门根据此次事件在全机场范围内进行一次安全教育,引起员工的高度重视,规范各项操作流程,夯实机场安全基础。

      8月26日,由公司分管安全副总经理带队、安全技术部牵头负责、职能部门负责人参与组成的检查组,已深入到一线保障部门,对公司设施设备运行、规章制度执行、台账记录、人员精神状况等情况进行安全自查和隐患排查。(通讯员:贺飞)

    盐城机场召开员工大会 部署民航安全大检查

      2010年8月28日上午,江苏盐城南洋机场召开全体员工大会,认真传达贯彻中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)李家祥局长、王昌顺副局长在全国民航航空安全紧急电视电话会议上的讲话精神,部署民航安全大检查工作。

      会上,盐城民航站站长崔花带领大家全文学习了8月26日全国民航航空安全紧急电视电话会议上李家祥局长的重要讲话和王昌顺副局长的总结讲话精神,并对机场安全大检查工作提出了明确的要求。为深入贯彻落实全国民航航空安全紧急电视电话会议精神,盐城南洋机场决定从8月28日起到9月10日止,从12个方面对盐城南洋机场安全工作进行全面的检查。崔花要求,安全检查绝不流于形式、不走过场、不放过任何安全隐患,“彻查隐患,严堵漏洞”,切实做好机场安全工作。(通讯员:徐明)

    广西六机场今起开展安全大检查

      8月24日伊春航班失事事件发生后,引起社会高度关注。根据国家民航局的统一部署,昨(27)日,广西机场管理集团紧急召开安全形势专题分析会并下发《关于加强安全工作的紧急通知》,部署所辖的南宁、桂林、北海、柳州、梧州和百色6个机场全面开展安全大检查,消除隐患,确保航空安全。

      会议同时对南宁机场“8·25”事件作了进一步分析。此事件为“飞机落地后在滑行过程中左轮偏离跑道,修正后正常滑行”,排除了机场保障责任原因,按民航相关标准未构成航空事故。尽管此事件没有造成人员伤亡和重大损失,但这次事件,也给民航安全保障工作敲响了警钟。

      集团总经理唐琮沅在会上传达了中央、自治区及民航局领导对做好近期航空安全工作的指示精神,对开展集团公司安全生产大检查工作作出部署。要求各机场公司加强组织领导,立即将上级领导指示精神传达到每一位员工,对全体员工进行安全教育,从讲政治、讲大局的高度全面强化安全生产意识和特情处置意识,增强做好安全工作的紧迫感和责任感。全面开展安全生产大检查工作,加强安全保障设备设施维护,严格落实规章标准,严格落实值班制度,加强安全信息管理,切实落实安全责任,确保航空安全。

      根据安排,广西6个机场公司将全面、客观、扎实地按照上级要求开展拉网式地排查。此次安全生产大检查以自查为主,采取自查和督查相结合的方式,主要涉及到八个方面:一查思想认识,二查人员资质,三查规章执行,四查安全链条,五查设施设备,六查重点单位和人员,七查训练质量,八查责任落实。通过“八查”,排除安全生产隐患,同时预防新的不安全因素。广西机场管理集团班子领导及集团安监部门也将于近期赴各机场进行督促检查。

      会议要求,近期机场公司安全第一责任人及分管安全的领导原则上不准外出,特殊情况外出必须报告集团公司批准。同时加强值班力量,各级领导要特别关注安全重点岗位和关键领域,值班领导要在岗位第一线及时发现问题、解决问题。要合理分配人力资源,优化组合班组资源。各级带班、值班领导要再学习、再熟悉应急流程和特情处置预案,各单位要组织干部员工再教育、再培训,切实加强各种情况下的处置保障能力。

      总经理唐琮沅强调,集团上下要认清当前严峻形势,时刻保持头脑清醒,时刻如履薄冰,时刻保持联络畅通,时刻保持用心做事,切实做好安全保障工作;要举一反三,防微杜渐,严细当先,通过认真分析自身薄弱环节,深入查找需要改进的地方,消除缺陷和隐患,把握好安全方向,确保持续安全目标;要结合各机场、各单位自身实际,完善措施、流程、制度,加强风险管控,确保飞行安全、空防工作和航空地面安全得到保证,坚决维护广西经济社会发展和对外开放的大局。(通讯员:刘洪梅、邹茜茜)

    唐山三女河机场紧急落实民航安全大检查工作

      根据全民航航空安全紧急电视电话会议的要求,为全面贯彻落实党中央、国务院、中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)及中国民用航空华北地区管理局(简称“民航华北管理局”)、中国民用航空河北安全监督管理局(简称“河北监管局“)、唐山市交通运输局、海航集团有限公司(HNA Group,简称“海航集团”)、海航机场集团关于加强近期航空安全工作的指示精神和总体部署,进一步提升唐山三女河机场安全保障能力,确保唐山三女河机场安全正常运行,唐山三女河机场管理有限公司传达中国民用航空局对安全大检查的工作部署,立即在全公司范围全面开展安全隐患自查整改工作。

      公司成立了以吕大明总经理任组长,各部门经理及主管为小组成员的安全工作检查小组,采用部门自查与公司检查相结合的方式,对机场存在的安全隐患进行一次彻底排查。检查包括会议精神传达、各部门全面自查、整改总结三个阶段。

      此次检查重点包括安全教育、培训开展、台账记录、制度执行情况、机坪运行管理情况、飞行区运行管理情况、空管安全管理情况、设备设施运行管理情况、空防及运输安全管理情况、消防安全管理情况、军民航协调情况、应急救援演练准备情况以及与机场安全管理相关的其他重要环节。

      此次自查工作责任到人,安全检查工作每日细化,要求各部门迅速将各级指示精神和要求传达到全体员工,以良好的心态做好当前各项安全工作;认真组织本部门对照规章、制度、操作规程自查,对查找出的问题进行梳理,立即制定整改措施,边整边改,及时报告,确实提高安全管理水平;以本次安全隐患自查为契机,全面、深入的排查安全隐患,不流于形式、不走过场、不放过任何安全隐患。各部门要始终坚持安全第一,正确处理好安全与生产之间的关系,加强组织领导,形成工作合力,层层配合,将唐山三女河机场的各项安全工作落到实处。

      此次安全隐患自查工作严格按照民航局要求进行全面拉网式细致检查,切实将李家祥局长“八个严查”的要求落到实处,紧紧围绕思想认识、人员资质、规章执行、安全链条、设备设施、重点单位和人员、训练质量、责任落实。对安全隐患要早发现、早整治,不隐瞒、不回避,力争将隐患消灭在萌芽阶段,确保唐山机场运营零差错。(通讯员:郑月)

     

    积极应对认真贯彻全力落实

    ——甘肃机场集团召开安全紧急电话会议

      2010年8月24日21:36,河南航空有限公司E190/B3130号飞机执行VD8387航班(哈尔滨-伊春)任务,飞机在伊春林都机场降落接近跑道时断成两截后起火坠毁。机上共有96人,其中乘客91人,机组5人。此次事故造成42人遇难,54人受伤,事故具体原因民航局正在组织调查中。

      “8.24空难发生后,甘肃机场集团有限公司(以下简称集团公司)迅速反应,于8月25日上午向所辖各机场下发了《关于加强近期安全工作的提示》,要求各单位警钟长鸣、居安思危,加大安全管理力度,落实安全管理工作,加强安全风险管理,切实治理安全隐患,确保集团持续安全发展。

      随后,集团公司召开安全紧急电话会议,孟凡生董事长、杜小平执行董事长兼总裁、许惠才常务副总裁、杨如彪副总裁,集团公司运行管理部全体人员及各机场公司的全体管理干部50余人通过集团公司音频会议系统参加了会议。会议由集团公司运行管理部总经理叶广明主持。

      会议首先由杨如彪副总裁通报了8.24飞机失事情况,传达了8月26日上午民航局航空安全紧急电视电话会议精神以及李家祥局长和夏兴华副局长的重要指示,并就下一步的工作做了具体安排:一是要清楚的认识集团公司所面临的安全形势,思想上要高度重视。二是要对所有设施设备进行彻底排查,重点对助航灯光、盲降进行检查。三是机场公安部门要增加警力,加大对塔台、供电等部位的巡查力度。四是要加强道口管理,对出入道口的人、车辆要加强证件的查验。五是加大危险品的检查力度,严防易燃易爆物品带上飞机。六是近期民航西北地区管理局、甘肃监管局和集团公司将对各机场进行安全大检查,各机场要认真开展自查。

      许惠才常务副总裁要求,各机场公司要迅速将民航局紧急会议精神传达到全体员工,要对通导设备进行彻底检查,庆阳机场无盲降设备,气象部门要严格掌握标准,加强气象预报和现场天气变化的及时通报。空防安全不能掉以轻心,特别是在亚运会日渐临近的关键时刻,各单位要本着高度负责的精神,严格落实亚运安保工作的各项措施和部署,进一步落实安全生产责任制,强化空防安全工作。

      杜小平执行董事长兼总裁在兰州机场公司分会场参加了会议,他强调指出,一是此次空难对中国民航的影响极大,不仅造成42人遇难,54人受伤,也终结了中国民航史上最长的安全飞行记录。二是此次空难对甘肃集团生产经营指标的完成带来了极大的影响。三是各单位要严格按照民航局、民航西北地区管理局和海航集团的工作部署和要求,加强安全意识,认真开展自查。四是要认真检查业务培训和人员资质情况。最后他说,集团公司一定要认真做好此次安全大检查工作,排查隐患、消除隐患,力争使我们的安全工作再上一个新台阶。

      孟凡生董事长最后做了总结讲话,他说,各单位要提高认识,认真落实规章制度,积极查找隐患,查找薄弱环节,不留死角。正确处理与新闻媒体的关系,在国务院调查结论未公布之前,不要随意发表个人意见。

      此次会议的召开,及时传达了国家领导人、民航局航空安全紧急电视电话会议精神,部署了集团公司下一步安全工作重点。通过此次会议,增强了全体员工的安全意识,为集团公司全年安全目标的实现奠定了坚实的基础。(通讯员:齐淳、张国臣)

    安徽机场集团全面部署 安排安全大检查工作

      8月26日上午,国家民航局召开紧急电视电话会议贯彻落实党中央、国务院关于“8.24”空难的重要批示,部署在民航全行业开展安全生产大检查活动。安徽机场集团当日下午立即召开安全生产紧急会议,及时传达国家民航局紧急电视电话会议精神,全面部署安排集团公司安全生产大检查工作。会议要求,一是各单位要高度认识电视电话会议的重要性,切实增强责任意识和防范意识。民航业承担安全生产责任十分重大,各单位要把SMS的风险管理作为当前工作的重点,采取积极有效措施,切实消除安全隐患,严防安全事故发生。二是各单位广泛运用各种形式,迅速将电视电话会议精神传达到各一线保障部门和基层单位,全面贯彻落实党中央和国务院重要指示精神。三是各单位要深刻吸取“8.24”空难教训,立即开展一次安全大检查,以“八查”为重点进行一次“拉网式”大检查,加大安全工作管理防范力度。四是全面落实安全责任体系,层层分解安全生产责任,把安全生产责任从第一负责人层层落实到一线班组,落实到每一个岗位从业人员,确保安全生产各项规章制度落实到位。(通讯员:朱文川)

    青海机场公司安全大检查稳步推进

      8.24伊春空难打破了中国民航2012天的安全记录,同时也为我们敲响了警钟。眼前的安全不代表永远的安全,一时的安全不代表持续安全。安全工作是民航永远的主题,也必须常抓不懈。

      为确保持续、平稳的安全形势,青海机场公司深刻吸取8.24事件教训,立即组织传达民航局、西北管理局和集团公司一系列文件、电报精神,按照民航局李家祥局长提出的八查、夏兴华副局长的五查要求和集团公司十四条检查项目,制定下发公司安全大检查实施方案。29日起,由领导亲自带队、各单位业务骨干组成的检查组,按照实施方案和检查单,对公司各保障单位和支线机场进行全面安全大检查。与此同时,公司各单位自8.24事件发生后迅速开展的安全自查工作也仍在按照既定计划有目的、有计划地同步开展。公司自上而下的安全检查和各单位自下而上的自查,将在保证生产安全的前提下,兼顾发展和机场建设,同步进行、稳步推进,确保安全大检查能够思想到位、精力到位、责任到位、人员到位;能够举一反三,深入查找出公司安全漏洞。

      8月30日至9月2日,集团公司姜世卓副总裁带队的检查组正也将对西宁、格尔木、玉树机场从空防安全、飞行区安全、不停航施工安全、机坪运行安全等方面进行全面、细致的检查和指导,我们将对认真对待集团公司、公司检查和各单位自查中发现的所有问题,落实期限、落实责任、落实效果,认真整改落实,确保安全大检查能取得成效,不走过场、不流于形式。彻底理清公司安全现状,排除隐患,切实前移安全防范关口,消除麻痹大意思想,严格规章制度的执行。防治结合,警钟长鸣!(通讯员:李明秀)

     

    郑州新郑国际机场地服部迅速开展全面安全大检查  

      “8.24”事件后,郑州机场公司召开了紧急会议,对安全工作进行了详细安排和全面部署,随后郑州机场地面服务部迅速采取行动,于8月25日早9点,召集各科室主要负责人召开了紧急安全会议,对公司领导讲话进行了传达,并提出了6点要求对安全工作做了重点部署。会后,制定了《地面服务部关于认真贯彻落实安全生产要求开展安全大检查的方案》,并于8月31日进行了一次全面的安全检查。

      8月31日,在部领导的带领下,地服部分为两个督察组,分别对地服部各科室各岗位的安全教育、设施设备、培训等方面的工作进行了严格、细致、深入的全面大检查。

      本次安全大检查围绕八个方面内容进行了重点检查。一是查员工的安全意识是否强;打牢安全基础的思想是否明确;工作作风是否扎实。二是对公司安全文件的传达落实情况和地服部各项规章制度、标准的落实情况进行了检查。三是对管理人员节假日和重大航空运输活动期间的现场值班情况、管理人员安全领导责任落实情况、员工安全岗位责任落实情况进行了检查。四是查设施设备的完好性和正常率。设施设备是保障安全运行的重要环节,重点对地服部所有车辆的《车历记录本》、《车辆日检查单》的记录情况、登机桥的保障记录情况进行了检查。各科室车辆的《车历记录本》、《车辆日检查单》、廊桥日检查和季检查单都记录完整。五是检查各科室涉及安全保障的关键环节、互相配合工作情况以及各类安全信息及时、准确的上报情况。六是检查了各科室作业人员上岗资质管理情况,特殊工种从业资格管理情况,重点岗位缺员超时工作情况等。各科室都按照年初制定的培训计划进行了详细记录,并且培训档案按月进行了记录。运输业务室在更新航空公司运行手册领取签收方面非常及时明确。七是主要对各科室员工安全教育记录情况和安全生产周讲评、安全教育、安全形式分析会等台帐的记录情况进行了检查。各科室在安全台帐记录中充分体现了公司及部下发的各种安全文件的学习和落实情况,班组安全教育的档案记录完整。八是对各科室员工和领导对应急预案的熟悉程度,备勤人员的安排进行检查,并对相关人员就应急预案内容进行了现场提问。

      通过开展安全大检查工作,加强了安全保障设备设施维护,严格落实了规章标准,加强了安全信息管理,全面强化了员工的安全意识和特情处置意识,增强了做好安全工作的紧迫感和责任感,对地服部安全管理水平的提高有了促进,为今后的安全保障工作夯实了坚实的基础。(通讯员:霍丽娜、董文丽、王群英)

     

    空管系统

    新疆空管气象中心积极部署安全生产工作

      2010年8月25日,新疆空管局召开会议,传达民航局、民航局空管局等上级组织就伊春“8.24”空难后,进一步做好航空安全生产工作的通知精神。气象中心结合工作实际,积极部署安全生产工作。

      8月26日中心及时下发通知,要求各室要落实安全责任,加强岗位值班管理,做到“思想、精力、工作”三到位。加强信息通报和特情处置,对于值班过程中出现的各种不正常情况,要及时向中心值班领导报告,并依照信息通报流程进行通报。遇有特殊危险天气、设备故障等特情,要依照应急工作流程进行处置。加强危险复杂天气的预报、监测及服务工作。新疆区域天气仍较为复杂,雷暴、大风、沙尘、航路颠簸等威胁飞行安全的天气时有发生,进入秋冬转换季节后,各类复杂天气发生的几率还将增加。预报室要高度关注各类极端性天气、灾害性天气出现的可能,预报人员要做充分利用现有的常规资料和各类监测资料,科学分析,准确预报,及时发布预报、预警服务。观测室要加强天气巡视,关注气象要素的变化,及时发布天气报告;设备人员要加强内外场设备巡视,确保设备运行正常。

      为确保安全生产扎实有效的开展,中心结合运行质量监督检查工作,以“查安全意识、查规章制度遵守、查安全隐患排查、查整改措施落实”为主题开展自查自纠,发现问题,及时整改制定措施,保持中心安全运行的畅通环境,为航空安全保驾护航。(通讯员:刘敏)

     

    航油系统

    中国航油宁夏分公司召开大会部署安全检查工作

      8月27日上午,中国航油宁夏分公司宁夏分公司召开职工大会传达了8月26日民航局关于“8.24”空难的电视电话会议精神,全面部署了安全检查工作。

      宁夏分公司按照民航局“8.24”空难的电视电话会议的要求,及时做出了部署,成立了分公司安全检查领导小组,依据紧急会议部署,出台了分公司安全检查实施方案。分公司总经理陈少华紧急传达了民航局会议精神,要求分公司全体要统一思想,提高认识,认真汲取“8.24”空难的事故血的教训,认清当前严峻的安全形势。作为民航保障部门,民航的飞行安全与我们息息相关,万里航程从油开始,责任重大,要严格按要求落实安全检查、隐患排查治理工作。宁夏分公司加油量近年来以25%以上的速度在增长,业务量的快速增长和分公司人力资源和航油资源、设施设备的矛盾,使分公司的发展处于阶段性困难时期,但全体员工要立足本职,挖掘潜力,全面提升员工队伍素质,认证汲取事故教训,全力以赴,处理好安全与发展的关系,认识到没有安全就没有一切,充分调动发挥党员干部争先创优的积极性,分公司的安全发展就能够保证。

      同时会议集体学习了《国务院关于进一步加强企业安全工作的通知》和上级公司《关于开展安全检查的通知》文件,按照《中国航油宁夏分公司安全检查实施方案》具体部署了本次全面开展安全自查的工作。

    监管系统

    陕西监管局:落实民航局安全督察组工作要求

      8月30日下午,陕西监管局召开专题会议,罗全福局长通报了民航局安全督察组在陕西安全督察工作的情况,传达了民航局王昌顺副局长在陕督察期间的重要指示精神和督察组提出的安全工作建议及要求。罗全福局长要求,监管局全体人员要以此次民航局来陕督察为契机,扎实深入地开展好行业安全大检查,努力确保陕西辖区持续安全。一是认真学习贯彻民航局王昌顺副局长的重要指示和管理局乔新山局长对近期安全工作的要求,把思想统一到民航局工作要求和管理局的工作部署上来,坚持高标准、严要求,扎扎实实地开展好安全大检查。二是前移安全关口,由监管局领导分别带队,深入生产运行一线,严格按照八查要求,在督查企事业单位自查情况的同时,逐项进行检查,确保不漏项,不漏重要环节,不放过任何安全隐患。三是突出检查重点,在进一步落实年初制定的辖区重点管控方案的基础上,结合1至8月份辖区安全形势及近期辖区生产运行的特点,重点对新公司、新机组和老旧飞机;在陕运行和过夜的非基地公司飞机、机组;空管部门的重点设施、设备的运行维护及无人看守台站;辖区各航空公司的运行控制管理、航行签派、机务放行以及安全管理链条的关键环节;各机场运行的设施设备,特别是应急设施设备和处置预案、人员培训以及与地方签订的应急协议及相关工作的对接;不停航施工现场管理、施工备案、标志标识以及航行通告的发布等方面的工作进行系统的检查。四是认真负责,扎实深入地开展安全检查,抽调监管局业务骨干组成检查组,并在检查前做好充分准备,制作专项检查单,所有检查人员要以高度负责的工作态度,严格按照规章标准的符合性进行检查,确保此次检查要经得起时间和历史的检验,经得起上级的检查,赢得行政相对人的信任。五是对发现的问题和隐患,按照谁检查谁负责的原则,落实责任部门和责任人,从严从快采取行政措施,并跟踪督促落实整改,对上报的整改报告,必须现场复查,确保问题和隐患在系统上得到根治。

      罗局长最后要求,全体人员要深刻汲取“8·24”教训,举一反三,牢固树立“安全第一”的思想,坚持“三个力戒、三个防止”,筑牢安全防线,努力促进陕西民航科学、和谐发展。目前,监管局各项检查工作已按照安排扎实细致有条不紊地开展。(通讯员:曹岗)

    西藏区局召开紧急会议 深入开展安全大检查

      按照民航局、中国民用航空西南地区管理局有关加强安全工作、开展安全大检查的工作部署,近日,中国民用航空西藏地区管理局(简称“民航西藏区局”)召开紧急安全工作会议,研究部署安全工作,提出具体措施,迅速启动安全大检查。

      一是要提高思想认识,避免产生骄傲自满情绪、滋生麻痹松懈思想,要将主要精力放在安全工作上,确保当前旺季运行安全;二是各单位要加强组织领导,明确安全责任,合理安排人员值班,认真落实领导巡视制度;三是要加强机坪运行秩序管理,防止航空器地面刮碰和跑道入侵事件的发生;四是要加强对供电、道面、标志、灯光、围界、排洪沟、边远台站等部位的维护检查,确保汛期运行安全;五是管制部门要严格执行协同指挥规定,加强沟通协调和信息通报,确保飞行安全;六是气象部门要密切关注天气变化,及时通报气象信息,各保障单位要做好特殊天气时的运行保障工作;七是机务部门要严格按照维修手册和工作单卡要求,加强航空器过站维护检查,做好维护放行工作;八是公安、安检、护卫部门要继续做好世博及亚运会期间空防安保工作,认真分析空防形势,严格执行安全检查规定,确保空防安全万无一失;九是拉萨机场飞行区改造及配套工程指挥部要加强不停航施工管理,完善不停航施工情况下的运行保障机制,确保不停航施工期间运行安全;十是进一步加强新员工教育培训工作,充分发挥老职工的传、帮、带作用,帮助新进员工尽快适应工作岗位;十一是要以拉萨贡嘎机场迎接局方安全审计为契机,将迎审工作阶段性成果应用到实际工作中去,努力构建安全管理长效机制;十二是严格请销假制度,非特殊原因,各单位主要领导干部要在岗在位。

      据了解,民航西藏区局已成立由主要领导挂帅的安全检查小组,赴各下属航站和保障单位进行全面的安全生产大检查,各单位正开展安全自查活动。(通讯员:王海明)

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