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东航空中国王航测飞机完成首次舟曲航拍任务

 2010-08-10 22:46:16 来源:民航资源网 作者:通讯员张明、任继峰、于波  [投稿排行榜]

      民航资源网2010年8月10日消息:2010年8月10日早9时35分,经过两天的焦急等待,中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)B-3551号航测飞机“空中国王”接到起飞指令顺利飞往舟曲,飞行历时50分钟到达舟曲县城上空,并在当地航拍40分钟,采集到大量珍贵的泥石流灾后地质资料,完成首次国家测绘局部署的航测任务。

      10日清晨7时,东航航测任务组完成航线申请;7时30分,机组和随机人员进场,随时等待从兰州中川机场起飞前往舟曲。9时15分,航测飞机得到放行通知。由于舟曲周边云层影响,航测只能在舟曲县城上空执行,航拍在4400多米的高度进行,收集到的拍摄材料将交与国家测绘局等相关部门进行资料解译和灾情评估,作为救灾依据。据航测机组人员介绍,受天气影响,航测飞机在舟曲县城上空能看到县城大致受灾情况,地质灾害程度相当严重,县城北部有一条明显黄色带状泥石流,从县城北部斜插入白龙江,四周分布类似带状泥石流规模较小,舟曲当地与原有地貌相比,受灾面积超过县城面积1/3。

      据了解,东航B-3551号航测飞机接到国家测绘局的任务时,正在新疆地区执行专业任务。在此之前,该机刚刚结束玉树抗震救灾航测任务。灾情就是命令,8日上午11点“空中国王”紧急调往甘肃执行航测任务。14点55分“空中国王”赶到兰州中川机场,等待合适时机飞往灾区一线。

      8日下午,航路和天气不适合航测,机组在焦急的等待。9日一大早,已经几个月没有回家的“空中国王”随机工作人员已经开始做飞行准备。航路雷雨,机组寻找瞬间的机会强行起飞,为了节约时间,他们的午饭是从新疆带回来的干干的烤馕。航路的特殊情况迫使机组返航,随机工作人员只能在小雨中再次等待。

    东方通航再赴灾区,“空中国王”为灾后舟曲进行航空摄影

      8月8日上午,舟曲泥石流发生后8小时,东方通航太原航空摄影有限公司接到国家测绘局紧急命令,征调“空中国王”飞机搭载ADS-80数字航摄仪火速前往灾区,以舟曲县城25平方公司的区块内,进行20-30CM分辨率的航空摄影,尽快拿出灾后略图。

      “空中国王”B-3551机组刚刚于7月9日完成玉树地震灾后航摄任务,从格尔木机场调机至哈密,执行全国第二次土地调查任务。接到命令后,机组马上行动,中午起飞,下午3点到达中川机场。

      8月9日,做好了航摄准备的“空中国王”B-3551机组一直在中川机场等待起飞命令,但是中川机场突遇雷暴天气,不符合航摄条件。

      8月10日上午,“空中国王”B-3551机组抢抓时机,起飞前往灾区,但是舟曲上空天气不好,对航摄作业极为不利。尽管如此,机组还是对三天航摄线进行了20-30CM分辨率的航空摄影作业。

      与其他航摄飞机相比,“空中国王”属高空作业飞机,搭载的ADS-80数字航摄仪是目前世界上最先进的航摄设备,其提供的20-30CM分辨率航空摄影影像,不仅可以直观地反映地面建筑物的情况,甚至可以清晰地贯彻到地面的汽车等物体,能够为灾后救援提供及时、准确的第一手资料。

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