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民航中南管理局同事:刘亚军生前疑患抑郁症

 2010-06-29 来源:每日经济新闻 作者:宛霞  [投稿排行榜]
2010-06-29 12:51:34

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      “我怀疑他最近有些抑郁,(死因)并不是外界所猜测的航权时刻寻租等原因。”就在媒体纷纷猜测民航是否又爆出又一起反腐大案时,昨天(6月28日),刘亚军的生前好友、中国民用航空中南地区管理局(简称“民航中南管理”)一位高层这样告诉《每日经济新闻》记者。

      意外发生的时间正逢民航系统多事之秋。刘曾任职的空管工作管理着长沙、广州等航线的审批,他的意外死亡,令外界与民航系统半年多来被曝光的诸多案件联系起来。

      “刘亚军与近期沸沸扬扬的民航反腐没有必然的联系。”28日,中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航”)一名工作人员表态称:我不知道媒体为什么会有这种报道。

      “刘局工作严谨,一定程度上导致其工作压力巨大。”另一位中南管理宣传部门的人士也告诉记者,刘亚军是一位好领导。

      在民航资源网的论坛上,《每日经济新闻》记者发现这样一则留言,“刘局长逝去的前一天,我们还在一起商谈……没想到转眼间却烟消云散。”留言者分析说,近年来先是东星航空停航,后有深航震动,中南管理安全压力大,刘亚军长期失眠,黑发变成了白发,原来挺直的脊梁也弯曲了。

      据悉,最近两年刘处理了一系列民航业大事件。如东星航空停飞破产后,他曾负责协调几大航空公司代飞东星航线;此外,去年11月深圳航空原实际控制人李泽源被查处之后,他也参与事件的处理。民航中南管理局网站披露的刘亚军生前最后一次政务活动是6月13日到民航广东监管宣布新任监管局局长、党委书记的任命。

      采访中记者发现,怀疑刘已患有抑郁症是不少下属不约而同的猜测。上述刘亚军好友说,自己与刘亚军共事多年,很了解其为人。据其介绍刘是业内公认的精通国际民航业务的专家,尽管他看上去很乐观,但私下常失眠,觉得胸闷气短,最近半年来更是明显消瘦。“他与近两年来出事的官员是不一样的。”据了解,在中南管理局的停车场里,经常能在周末或节假日看见刘亚军的车,平时也是很晚才离去,与其共事过的人都知道刘在下属中威望颇高。

      刘亚军意外身亡的最终原因目前尚无定论。但民航反腐风暴的越刮越猛是不争的事实。今年1月份,民航局发布通知称,为加强廉政建设,确保资源分配公开透明和有效使用,对航权航班和时刻管理进一步实行简政放权,分级管理。中国民航党组书记、局长李家祥曾总结民航民航业腐败现象产生的多种原因。在他看来,民航业资金高度密集和成长空间大,使得民航产生腐败的机会更多;民航业联系面广、专业性强、发展速度快,使得腐败容易被掩盖;财、投、建、购领域成为民航腐败易发多发“高危地带”。

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    《每日经济新闻》

    延伸阅读: 刘亚军李家祥
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