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危难中,国企的担当—玉树机场抗震救灾纪实

 2010-06-28 13:11:19 来源:民航资源网 作者:通讯员雷敏燕、康晔  [投稿排行榜]

      民航资源网2010年6月28日消息:发生在今年4月14日的玉树7.1级地震,已经过去了两个多月。而在这场举世瞩目的抗震救灾中,敢于担当、发挥了中流砥柱作用的西部机场集团玉树机场,正受到越来越多的人们的赞誉。最近,中国民用航空民航西北地区管理局(简称“西北地区管理局”)作出表彰决定,授予玉树机场“抗震救灾突出贡献单位”荣誉称号,号召全系统企业向玉树机场干部员工学习。

    架起空中生命线

      玉树地震后,打通交通运输线,刻不容缓。但在当时的玉树,最难的就是交通。玉树地处高原,地理环境复杂,一条公路、一个机场是仅有的两条通道。地震造成公路受损,交通拥堵。航空成了生命救援唯一的希望。西部机场集团在第一时间启动应急救援预案,要求集团各单位全力以赴确保西宁——玉树航线的畅通。

      刚刚建成通航仅仅8个月的玉树机场,瞬间成为万众瞩目的焦点。

      地震发生后,海拔3905米的支线机场玉树机场供电中断,通信中断,部分房屋受损。在与外界信息隔绝的情况下,玉树机场立即组织人员,冒着强余震的危险,对场区整个基础设施和设备运行情况进行了勘查、确认、核实。

      地震当日9时10分,玉树机场通过塔台调度与西部机场集团青海机场公司取得联系。在大地震过后仅仅1个多小时,玉树机场恢复运行。15时23分,第一架救灾飞机抵达玉树机场;16时40分,第二架救灾飞机抵达玉树机场;19时18分,中央政治局委员、国务院副总理回良玉受胡锦涛总书记、温家宝总理委托,飞抵玉树机场。地震当天,玉树机场共保障抗震救灾航班14个架次,为抗震救灾赢得了宝贵时间。

      为了支援玉树机场,西部机场集团从各成员机场紧急抽调了机务、消防、医疗和特种车驾驶员等专业人员70多人次,调配平台车、客梯车、电源车等民航专业设备15台,全力支援玉树、西宁机场。一时间,全集团的人力、物力迅速向玉树汇集,集团化管理的优势凝结成了抗震救灾的强大力量。

      4月15日,随着“空中生命通道”的安全畅通,救援人员、设备、物资和伤员大量涌进机场。玉树机场面临开航以来最繁忙、最紧张的一天。为了提高转运效率,机场打破常规、简化流程,想尽一切办法快速转运伤员。西部机场集团董事长何喜奎在现场组织指挥,公司领导身先士卒,与员工一起共同卸货。大家拖着疲惫的身躯,维持秩序、搬运物资、抬运伤员、充当翻译,24小时没有吃一口饭,没有喝一口热水,没有片刻休息。

      经过奋力拼搏,当天共转运742名重症伤员,送到机场的伤员没有一人滞留。直到凌晨两点,大家才在不断发生的余震中,靠在椅子上或蜷缩在地板上稍事休息。早晨五点,又起来迎接新一天的战斗。由于劳累过度、睡眠不足,玉树机场、西宁机场的员工一连好几天产生了厌食、手脚发麻和嘴唇干裂流血、嗓子严重发炎的症状,大家却依然战斗在第一线。

      在抗震救灾期间,机场每天都有40多个起降,高峰时段有5架飞机降落。在各项保障力量有限、机场仅有三个机位、没有夜航设施的情况下,玉树机场实现了高海拔地区机场安全保障工作万无一失,创造了国内乃至世界民航应急救援史上的奇迹!

      胡锦涛总书记、温家宝总理、回良玉副总理在玉树慰问受灾群众、指导抗震救灾工作期间,高度评价西部机场集团所做的工作和所发挥的作用。回良玉副总理在玉树机场对西部机场集团公司董事长何喜奎说:“这次玉树抗震救灾工作中,机场起到了关键性作用,你们干得好,很出色。”

    用真情点亮希望

      在创造奇迹的背后,是西部机场集团员工的恪尽职守和勇于担当。

      玉树机场共有86名员工,其中28名藏族员工和2名汉族员工家住在结古镇。地震使这些家庭全部受灾,17个家庭所住平房全部损毁,13个家庭的楼房成为危房。员工直系亲属中有9人遇难,14人受伤,其中重伤7人,员工也有2人受伤。在遭受这样大灾大难的情况下,玉树机场员工强忍着失去亲人的悲痛,第一时间参与飞行保障,一直默默坚守在工作岗位上,以这种方式倾诉着对逝者的哀悼,对生者的祝福。

      玉树机场水暖队员工曹宇的家就在受灾最严重的结古镇西航路上。地震发生时,他正在西宁机场学习。当得知妻子遇难的噩耗时,这位朴实忠厚的铁汉强忍着巨大的悲痛,回到玉树机场后毅然决然地选择了返回岗位、继续工作,晚上,在领导的命令下,他才回了趟家。

      看着眼前面目全非的房子,看着妻子冰冷的遗体,他失声痛哭……他轻轻整了整妻子的衣襟,擦拭着她的面庞,回想起妻子生前的好,泪水一次又一次模糊了视线……擦干眼泪后,曹宇给妻子最后一次梳好头发,又连夜返回了机场。4月17日,当他抱着骨灰盒回到陕西老家的那一刻,却没有勇气迈进家门,没有勇气将骨灰盒交到年迈的老人手里,更没有勇气对年幼的女儿说:“妈妈再也回不来了。”

      那一夜,他唯一能做的就是宽慰哭泣的父母和女儿。19日一早,亲吻过熟睡中女儿的小脸后,曹宇又匆匆返回到抗震救灾一线。

      地震发生时,藏族员工朝加被房上落下的重物砸晕了过去,被埋在废墟里一个多小时,两个妹妹发现后找人把他抢救出来。刚一醒来,朝加就往机场赶去。几天后,他才知道最疼自己的奶奶在地震中去世了……

      4月16日,腰部被砸伤的急救室藏族员工索南吉回到了机场,她用一只手掐着腰、强忍着疼痛,往返奔波在伤员的转运中。十多天过去了,索南吉累倒在工作现场。4月29日,她被送到青海省红十字医院,确诊为急性肾盂肾炎……

      折尕拉吉是运输服务部刚参加工作不久的一名藏族员工,有6位亲人在这次地震中遇难。然而就在地震发生之后,折尕拉吉幸存的家人就劝她马上返回机场。在人流穿梭、紧张忙碌的候机大厅里,她做着力所能及的引导和翻译工作……

      青海机场公司地面服务部经理卢成旺,8个日夜连续工作,他的鞋子换了两双,脚上每天仍磨出大小不一的多个水泡,水泡磨破了,流出脓血。但他没有退缩,继续和大家一起,投入到抗震救灾和日常管理工作中。

      居住玉树机场附近的一位70多岁的藏族老阿妈,祖祖辈辈在巴塘这儿生活。老阿妈说,这辈子有两件事儿让她觉得特别感动:一是玉树机场,地址选在巴塘,漂亮的候机楼建起来了,飞机飞起来了;二是这次抗震救灾,从全国各地涌来的救援人员和物资络绎不绝,每天飞机不停地起落。老阿妈含着热泪对机场领导说,幸亏有了玉树机场,那么多重伤员才能得到医治,那么多藏族群众的生命才得到救助。

      目前,西部机场集团的灾后重建工作正在有序推进,玉树机场的保障能力将有新的提高,这条空中生命线将成为促进藏区经济发展、民族团结和社会和谐稳定的空中大动脉。

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