民航资源网2010年6月17日消息:为加快飞机故障处理,缩短航班延误时间,进一步提高保障水平和服务质量,青岛流亭国际机场(简称“青岛机场”)于近日开展了保障条件开拓和安全保障升级行动。
此次行动专门成立了飞机故障处理小组,青岛机场从人员分配和班制调整入手,保证飞机故障时有足够的维修人员,并且职责相对明确,有主要负责故障协调的,有主要负责技术指导的,有协助故障处理的;同时还从人员培训、工具设备、航材储备、程序完善、外援协调等几个方面入手,努力提高维修人员的故障处理能力,完善故障处理流程,减少故障处理时间,为客户提供更加优质、高效的服务保障。
图2:机务维修人员打保险丝练习。
此外,为提高机务维修人员技术业务水平和岗位工作质量,增强飞机维修能力,青岛机场为维修人员提供保险丝练习面板,供练习打保险丝使用。打保险丝是机务维修人员应具备的一项技能,飞机上的所有的机械部件在更换完后都需要重新打保险丝,以确保部件安全牢固,因此打保险丝速度的快慢,直接影响到飞机排除故障的时间。机务维修人员都非常珍惜训练机会,在工作之余积极进行打保险丝的练习,努力使保险丝打得又快又好,这有效促进了青岛机场飞机维修业务技能的整体性提升。
(供稿:青岛国际机场集团有限公司 )